Твитнуть
Михаил, в 73-ем СССР и чехи ехали на 984-ых моторах, а как было у остальных? Неужели даже подготовленные МЦ могли составить конкуренцию ЧЗ-ам? Есть какие-нибудь материалы по регламенту из тех далёких лет?
-
-
По внутренним гонкам в ГДР я информацию могу получить от коллег, среди которых есть даже и чемпион ГДР 73-го года в классе 125 ccm Ausweis. Ехал на EB/MZ-K-Handke. В классе "125 ccm Lizenz" корридор по доработке был широкий, там и золотники, позже и "водянки" с клапанами встречались. Вот здесь очень "вкусный" моторчик:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=4s0CYBfJ-lc&index=54&list=FLMZpzKd_M9M5 tTCyzjcdKDw[/ame]Комментарий
-
С 1973 большенство пилотов использовали CZ 984.Сообщение от Landia Посмотреть сообщение
Немцы еще много лет использовали MZ
двигатели готовили каждый сам как мог, о заводской подготовке и не было разговора.
С 1974 под руководством Ю.Ставровского начался перелом: сборная СССР получила отличные карты с дисковыми тормозами КС73 и централизовано подготовленные двигатели CZ 984 лабораторией МАДИ
Тех требования посмотрю. - но основноеэто серийный двигатель производства соц.стран. с 1974 шум не должен превышать 96 дцбел. ( наши моторы проходили на пределе.Комментарий
-
VII Спартакиада народов СССР 1979 год.
VII Спартакиада народов СССР 1979 год. — С Михаил Ухов в Резекне.
Комментарий
-
Чемпионат СССР по картингу 1976 год г.Резекне.
Чемпионат СССР по картингу 1976 год г.Резекне.
На фото награждение 3-й класс международный . — С Oleg Tregubov в Резекне.
Комментарий
-
Кубок дружбы социалистических стран по картингу г.Рига 1980
Кубок дружбы социалистических стран по картингу г.Рига 1980 — с Потехин Константин and Михаил Ухов.
Комментарий
-
Красота! "Опрокинутые" 511-ые!Комментарий
-
Дядь Миша, пиши и выкладывай. Все смотрим и читаем! Спасибо за труд.Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеЧемпионат СССР по картингу 1976 год г.Резекне.
На фото награждение 3-й класс международный . — С Oleg Tregubov в Резекне.
Комментарий
-
ЭЛМА- Город картингистов.
ЭЛМА- Город картингистов.
Статья Льва Шугурова в журнале "За Рулем" №12 1967 год. — в Курск.
Комментарий
-
Статья в журнале "За Рулем" №3 1988 год
Комментарий
-
Из истории ЗИМНЕГО КАРТИНГА
Что такое трековые ипподромные гонки, знают все. Но зимний картинг, их уменьшенная копия, не столь известен. Хотя появился на пять лет раньше — в 1961 году. Тогда энтузиасты из Центрального автомотоклуба (ЦАМК) установили на пару «гоночных тележек» шины с мотоциклетными шипами и устроили показательные заезды во время ледовой мотогонки в Лужниках. Карты тогда еще были экзотикой — на иных не было даже руля, его заменял согнутый из металлического прутка штурвал. Но идея быстро прижилась. В начале семидесятых годов гонки маленьких машинок по льду уже проходили во многих городах страны, собирая полные стадионы зрителей!
1962 год, гонки на московском стадионе Буревестник на Плющихе. Обратите внимание на защитные ограждения правых колес — поначалу шипованные шины ставили только на одну сторону карта
Комментарий
-
-
IV Спартакиада народов СССР и Чемпионат СССР 1967 года г.Рига.
IV Спартакиада народов СССР и Чемпионат СССР 1967 года г.Рига.
Журнал "За Рулем " №10 1967 г. — в Bikernieki Racetrack.
Комментарий
-
Картинг, статья А.Сафонова в журнале "За Рулем" №9 1971 года.
Картинг, статья А.Сафонова в журнале "За Рулем" №9 1971 года.
Комментарий
Комментарий