Твитнуть
на фото А.Таскин и Варлен Дмитриевич Густешов
-
на фото А.Таскин и Варлен Дмитриевич Густешов -
Комментарий
-
Комментарий
-
курскому картодрому 40 лет.
Получается, что курскому картодрому 17 октября 2012 года исполнилось 40 лет.
Комментарий
-
Вроде в октябре 2011 года 40 лет было, как раз этап памяти Л.С.Кононова проходил. 35 лет в 2006 году отмечали http://www.dddkursk.ru/lenta/2006/10/17/000836/Фотка-класс!Комментарий
-
-
Отсутствие большого бюджета - делу не помеха, если автогонки - твое призвание.
"EAGLE RACING" ЭКИПИРОВКА И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ КАРТИНГА И АВТОСПОРТА
Официальный дилер OTK Kart Parts и шасси REDSPEED Racing Kart
www.eagle-racing.ru
orlov@eagle-racing.ruКомментарий
-
мотор очень похож PARILLA HF17 (1969)- MOTORE "EVOLUZIONE" DEL GP15 E DEL MK16.Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
1973 год.
Комментарий
-
Зимние гонки на шипах 28мм
Зимние гонки на шипах 28мм
Комментарий
-
где то 80 годы
№5 Трегубов Оолег
№3 Навлов Олег (Петрович)Комментарий
-
-
Чемпионат Москвы 2006. Лидер
Все события которые состоялись - уже история.
Вот нашел архивчик на старом "винте"... думал, что фотки давно потеряны, ан нет!
буду по немногу подкидывать... узнавайте себя и сегодняшних звезд российского картинга!
Для начала "1 этап Чемпионата Москвы 2006" июнь, картодром "Лидер"
Ещё фото http://www.utc-lider.ru/photo1.php?id=37
автор фото Брайцев А.П.Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
Завтра наступит новый день
Завтра взойдёт солнце ☼ и это солнце будет светить для нас! ♂╬♂Комментарий
-
Это довольно редкий ТМ мотор из середины 80-ых. Некоторое время назад я хотел приобрести такую штуку, да что-то не склеилось. Просили 800 Е, уверяли, что это самый первый золотниковый ТМ. Задняя часть картера похожа на какой-то из кроссовых, в голове крутится модель L3, но не уверен, что он так назывался.Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеLandia, что за мотор и какого года?
Комментарий
-
Неделю назад мне подвернулось купить один интересный двигатель - Mac Minarelli. Охлаждение воздушное, выхлоп назад, клапан впереди в картер, 6 передач, никасиль. Конструкция интересна тем, что картер разбирается по горизонтали, т.е. при снятии верхней части весь моторчик получается как на ладони, прямо как учебный макет. Покупал как обычно - "кота в мешке". Без скрытых дефектов не обходится и на этот раз после вскрытия обнаружилась разрушенная корзина сцепления. Коробка живая, поршневая тоже. Фотки выложу.Комментарий
Комментарий