Тюнинх!

**ivashka** · 31.08.2006, 15:17

Сообщение от Dan:

ты не понил вопрос (кажись). Если машина сделана для того штоб соревноваться в заездах по прямой, зачем нужна прижимная сила? Имхо только мешать будет, ибо нужно преодолевать излишнее аэродинамическое сопротивление (или я чё не понимаю савсем?

)

на прямой мона тоже потерять управление...но эти машины же делаются не только для 402 метров!а дрифт, а челленж?незабывай!и приэтом скорее это шоу кары которые приезжают на выставки покрасоваться!!!!!

**Dan:** · 31.08.2006, 15:27

Сообщение от ivashka

...а дрифт, а челленж?незабывай!

еслиб я знал что это такое, то мог канешна и забыть. Просвети, штоле

**Dan:** · 31.08.2006, 15:33

а! нинадо. дочетал пост №семисетвосимь до конца

**requin** · 01.09.2006, 01:04

Сообщение от ivashka

да-да лхонулся...чета заело...в народе это назвается пьеза...а так плямя установка...и стоит 800 баков...

и на фига оно тебе?... вместо прикуривателя если только...

**Stripy** · 01.09.2006, 07:03

а че полезная штука
неплохо на светофоре остановиться впереди стоп-линии и подпаливать яйца пешеходов, идущих по зебре

**гагн** · 01.09.2006, 09:01

Сообщение от Stripy

а че полезная штука
неплохо на светофоре остановиться впереди стоп-линии и подпаливать яйца пешеходов, идущих по зебре

еслиш тока лелепутамъ

**anton** · 01.09.2006, 09:51

Сообщение от Melekess

http://www.rambler.ru/db/news/msg.ht...07&s=260000613

фоты на одной странице:

**Dan:** · 01.09.2006, 10:18

Сообщение от anton

фоты на одной странице:

http://info-images.rambler.ru/pubd/2006/08/30/0008575107/pic919.small2.jpg

http://info-images.rambler.ru/pubd/2...c940.small.jpg

ничёнивидно

**anton** · 01.09.2006, 10:26

Сообщение от Dan:

ничёнивидно

а я вижу..

ну открой саму ссцылку чтоле

**гагн** · 01.09.2006, 11:57

Сообщение от anton

фоты на одной странице:

и чё токово

**Defacto** · 01.09.2006, 12:18

Ну как "что?"... Видишь, из ВАЗа, методом глубокого тюнинга можно изготовить автомобиль, который хоть иногда будет способен передвигаться без помощи лошадей ...

(па-добраму

)

**Павлодар** · 01.09.2006, 13:10

Вернёмся к субжу.
У нас на этой неделе три дня дождь лил
непереставая.Смотрю на моём сарае
расход минимум на поллитра увеличился.
Залез в местный форум проконсультировался,
оказывается,во время дождя тормоза постоянно
активируются,хоть ты этого и не чувствуешь,
Поддерживая шайбы сухими,чтоб Ты в любой момент,
имел почти стопроцентные тормоза.
Вещь хорошая,но требует дополнительного топлива.

**Defacto** · 01.09.2006, 13:18

С другой стороны поллитра на сотню, чтоб тормоза были сухими - я согласен... ибо того стоит... Конечно ABS учтет мокрые шины, и тормозной путь будет больше чем посуху, но всеже лишние метры на торможении выиграешь...
В дождь кондей вырубить можно (оставить только вентиляцию с забором) - вот и сэкономишь те же поллитра

**Dan:** · 01.09.2006, 13:29

Сообщение от anton

а я вижу..

ну открой саму ссцылку чтоле

не открывает. Пишет, что готово. А не хрена не видно

**Павлодар** · 01.09.2006, 13:39

Сообщение от Defacto

1.С другой стороны поллитра на сотню, чтоб тормоза были сухими - я согласен... ибо того стоит... Конечно ABS учтет мокрые шины, и тормозной путь будет больше чем посуху, но всеже лишние метры на торможении выиграешь...

2.В дождь кондей вырубить можно (оставить только вентиляцию с забором) - вот и сэкономишь те же поллитра

1.ППКС.

2.Не приимается.

окна начинают потеть,
не люблю я этого,зимой и летом с ним езжу.

зы. SBC-тормозами я доволен,нужный тюнинг.

Тюнинх!

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий