Антигерой Хокки

После прояснения со стороны ФИА раздела Регламента относительно использования демпферов, команда Renault планирует вернуть их на ближайшем Гран-при.

Французы недовольны тем, что Апелляционный Суд ФИА не может организовать слушания в ближайшие недели, но не хотят и рисковать, используя эти элементы, имея в виду возможное наказание в случае, если демпферы все-таки будут признаны нелегальными.

В свою очередь, технический делегат ФИА Чарли Уайтинг прояснил позицию в этом вопросе. Поскольку апелляция не может быть рассмотрена до 22 августа или даже до начала сентября, говорится в письме, адресованном командам, на этот период будет действовать отсрочка. И даже в случае отрицательного для команд решения суда, ФИА будет просить суд не применять наказание к участникам чемпионата за использование демпферов в гонках до слушаний Апелляционного Суда.

И хотя это еще не окончательное разрешение на использование этих систем, в Renault уже решили вернуть их в следующей гонке. Представитель команды подтвердил это в интервью autosport.com: «Renault поставит их обратно на машины в Венгрии».

Пока неясно, будет ли опротестовывать решение французов кто-то из их конкурентов. Жан Тодт из Ferrari заявил Gazzetta dello Sport, что в его команде очень сильно сомневаются, что такие системы легальны.

С ним, разумеется, не согласен Флавио Бриаторе: «Это нечестно – получать наказание за изобретение чего-то нового, просто потому что остальные не могут это скопировать».

Французы недовольны тем, что Апелляционный Суд ФИА не может организовать слушания в ближайшие недели, но не хотят и рисковать, используя эти элементы, имея в виду возможное наказание в случае, если демпферы все-таки будут признаны нелегальными.

Чарли Уайтинг написал всем командам, что ФИА будет просить суд не наказывать команды, использовавшие демферы в гонках, прошедших до слушания (которое может состояться не ранее 22 августа

В этой гонке мы применили новую геометрию задней подвески и в свете того, что наши проблемы сильнее всего проявились в износе задних шин, мы вероятнее всего вернемся к предыдущей спецификации до выяснения всех обстоятельств.