Велосипед. Мой.

э-э-э... ну пожалуй, апосля времени, осмысления и прочего, пожалуй таки приношу извинения
ну вот это уже серьозно и нормально, это тот ценник с которого начинаюццо велики которые нужно выбирать не тока по дизайну )

первый вопрос: ты грязь где и как хош месить?

в основном вниз, в основном вверх, везде подряд, собираешся ли прыгать, сколько собираешся наматывать примерно?

короче, ДЛЯ ЧЕГО тебе нужен велег?

принимаецо. вот Славик порадуецо то!


а велик нужен для двух вещей
первое и основное - покататься по нашим горам (лес и камни в основном), как вверх так и вниз, с прыжками. сколько км - еще не знаю - как пойдет.
второе, покатацо с дитем (у него свой велик есть, типа небыстро и по прямой)

да, еще момент...

Giant берет довольно многа денек за имя, типа на жаянтах ТдФ-ы выигрывали, так што бутьте добры, бошляйте...

тобишь за те же деньги фактически 100% можно приобрести вел с более пафосным обвесом %)))

назовите имена, а то я нихх в этом не понимаю

ну тады рекомендуемые модели

Iron Horse Azure (правда тебе емблема конторы может непонравиццо, такой нихеровый шилдик с гордым гарцующим жеребцом спереди )

Norco Fluid 2.0 (1.0 пяздаче но дороже)

Jamis Dakkar - там их целая линейка, на который жаба согласиццо тот и подойдет.

ну Жайант ентот на худой конетс тоже вполне.
из приведенных самая совершенная подвеска у железной коняшки, она по большому счету спизжена с некоторыми упрощениями с великой и ужасной VPP подвески Santa Cruz-ов. На данный момент это наиболее совершенная система подвески в плане борьбы с боббингом (раскачкой подвески при педаляже). Самая простенькая у Dakkar-а, но там недорогая рама соответственно обвес будет получче.

Кстати у джайанта тоже очень некислая подвеска, но у конкретной модели меня таки смущает эластомеровая амортизационная вилка ((

Norco Fluid 2.0 на 2 штуки тянет - дорого

Стас,завязывай с велегом,давай к нам,на Хокку.

блядь, не трави душу который год собираюсь, ебать ту люсю

наххх все это!бери бем!!(BMX)такая рульная штука!

бмх - это который Бесполезная Маленькая Хуйня???

нахЪ с пляжа!!!

по-моему БМХ мне не надо. Пока

Походила по злачным местам, в двух местах взяли под белы рученьки и отнесли к велосипедам kelly's. Маркетинг или на них правда можно ездить?

когда я не знаю названия какой либо велоконторы это означает одно из двух

либо это мегаэксклюзив по заоблачным ценам и со штучным производством
либо полная хуйня



какой это случай - решай сама

простые словацкие парни вроде
дизайн кстате у них сипатишный
но официальный сайт не открывается, да

вот это мне особенно активно впаривали:
Велосипед KELLY'S Visage цена: 11900
Велосипед универсальный, женский, с полной комплектациейРама: Aeroprofile alloy lady's.
Размеры: 18".
Вилка: hi-ten unicrown.
Рулевая колонка:VP.
Каретка: Shimano.
Система шатунов: Shimano TX71.
Передний переключатель: Shimano C102.
Задний переключатель: Shimano Alivio (06).
Манетки: Shimano ST-EF50.
Кассета: Shimano CS-HG30-8, 11-32T.
Цепь: Shimano UG-51.
Тормоза: Apse.
Тормозные ручки: Shimano ST-EF50.
Втулки: alloy / Shimano RM30.
Обода: Kelly's Double Combat.
Покрышки: KBIX Galloper 38C.
Вынос: Kalloy UNO.
Руль: Kalloy.
Рожки: Kalloy.
Подседельный штырь: Kalloy.
Седло: KBIX ComfortLine.
Педали: plastic.
Задний амортизатор:-
Вес: 15,24 кг.

так же меня заинтересовали:
Велосипед GIANT Expression /LDS цена: 10550
Полностью укомплектованный универсальный велосипед, женский. Диаметр колеса: 28".
Количество скоростей: 21.
Обода: Alu CH-18 700Cx40 A/V 36H.
Рама: алюминий, AluxX.
Вилка: RST Omni-781.
Рулевая колонка: VP MH-501 1-1/8".
Руль: HL MTB AL-153 600мм.
Вынос: HL MTS-293-5 регулируемый.
Подседельный штырь: HL SP-09 с амортизатором 30.8x300/350.
Седло: VL6038E.
Педали: VP 896.
Шифтеры/Манетки: Sram 3.0.
Переключатели: передний - Shimano FD-C051, задний - Sram 3.0.
Тормоза: Alu V-Brake Tektro TK845; тормозные ручки - Lee Chi.
Кассета: Shimano MF-TZ-07 7-speed 14-28T.
Цепь: KMC Z-51 7 speed.
Система/Шатуны: Prowheel 48/38/28T 170мм.
Каретка: VP BC-73.
Втулки: Alu Joy Tech 36H.
Спицы: 14G Stainless.
Покрышки: Kenda K-180 700Cx40 A/V.
Цвет: темно-бордовый.
Общий вес: 16,7 кг.

GIANT Cypress SE /LDS цена: 9300
Цвет: синий-серебро.
Рама: AluxX 6061.
Рулевая колонка: VP MH-501 1-1/8".
Руль: Alico AFS30C 50x560/600.
Вынос: Alu MTS-C293-5 90-100-150.
Подседельный штырь: Alu HL SP-09 30.8-300-350 с амортизатором.
Седло: Velo VL6030 Comfort.
Педали: VP-816 Comfort platform.
Манетки: Sram 3.0.
Передний переключатель: Sram 3.0.
Задний переключатель: Sram 3.0.
Тормоза: Tektro 832AL V-Brake.
Тормозные ручки: Tektro tenera.
Кассета: Shimano MF-HG40-7 14-34T 7-speed.
Цепь: KMC Z-51 7 speed.
Система/Шатуны: Suntour XCC100ABG 48/38/28T, 170mm.
Каретка: VP BC-73 Cartridge.
Обода: Alu CH18 700Cx36H двойные.
Втулки: Joy Tech Disc 36H.
Спицы: 14G Stainless.
Вес в сборе: 14,7 кг.

TREK 3700 цена: 9520
Велосипед горный для непрофессионалов.Год выпуска - 2006.
Рама: Alpha Aluminum.
Вилка: RST 191 C6, 63mm.
Система/шатуны: SR XCC-100 48/38/28 w/chainguard.
Каретка: euro-cartrige.
Передний переключатель: Shimano C051.
Задний переключатель: Shimano Acera.
Кассета: Sunrace 13-34, 7 speed.
Манетки: Shimano EF50, 7 speed.
Обода: Matrix 550.
Покрышки: Bontrager Connection Trail, 26x2.0''.
Втулки: Alloy.
Спицы: 14G.
Тормоза: Tektro V.
Тормозные ручки: Shimano EF50.
Рулевая колонка: Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed.
Руль: hi-ten.
Вынос: Bontrager Aheadset, 25 degree.
Седло: Bontrager Sport.
Подседельный штырь: Bontrager.

ps^ Если какое-нибудь их названий\описаний вызывает сильные эмоции любого знака, не сдерживайся

я б брал либо Giant Cypress либо трека

по обвесу чуть более импонирует жайант

келли - ацтой пидарский пахоже, плюс тяжолый непомерно

а почему cypress а не Expression?
в чем преимущества цыпресса?