Пол Трейси - нахуй с пляжа

Не всегда. здесь дофига от сочетания пелот + команда зависит. В одной - едет, в другой не факт

Сато ниасилит лидеров выносить, потому что для выноса лидеров надо ехать не медленнее, а то и быстрее них.

хули тут поделаешь, фамилия такая

А чего, там на круг не обгоняют?

Забыл (хотя вообще здесь на роудах чистых обгонов на круг по ходу гонки не так и много из-за выездов машин безопасности, отстающие к финишу на круг(и) обычно теряют время разом после какого-нибудь разворота).
Но вынос при обгоне на круг - это неинтересно, так как в нём всегда виноват круговой.

Не пару годов, а 5-6 гонок (Ягуар) из которых 2/3 не закончились из-за техполомок. В Минарди ничего показывать не надо было (там он, кстати, был неплох): в Минарди надо было просто платить за прокат.

Первая победа в ЧампКаре была через 1.5 года в Торонто (около 21-22-й гонки).
Первый поул за месяц до этого в Портленде.
Первый подиум, если не ошибаюсь, как раз в том же самом Торонто и был.

Кстати, я вчера заснул, посмотрев половину гонки. Но за это время у меня появилась одна мысль: если в Ф-1 когда-нибудь появится кнопка супертурбобуст, это будет пиздец

почему?

Да потому, что это детский сад получается какой-то. Мечта стритракера... Не серьёзно

К середине гонки не засыпать а вставать надо , обычно самое интересное - во второй половине.

по-моему, вина Бурдэ была в том, что он обогнав, не занял (не смог или побоялся) внутреннюю траекторию.

а Трэйси втопил от всей дури, не удержал машину ... ну и похх ему...

чего там с Да Маттой? Правда что ли в оленя врезался?

Да правда, олень перепрыгнул через ограду
пока Да Матта в коме...

почти эпитафия Полу Трэйси

посмотрел тут одну гонку... решил что очень в тему будет...

Итак 93й год. Полу очень повезло. Один из крутых КАРТовских чемпионов Рик Мирс решил закончить карьеру, попытка Эмерсона Фиттипальди затащить себе в партнеры по команде Сенну не удалась и вакантное место у Роджера Пенске досталось Трэйси. Надо сказать, что Пенске в те времена сильно рулила, хотя и не всегда и не все выигрывала.

Вторая гонка сезона. Финикс (1-мильный овал). Дистанция 200 кругов. Мэнселл, выигравший первый этап, в квале пробил бетонное ограждение, был увезен в больницу, и, хоть и рвался обратно, не был допущен к гонке.

Трэйси стартовал пятым, но к десятому кругу вышел на первое место. А этак на 43 обогнал Скотта Гудиера. Что такого спросите вы? Да ничего... Не считая того, что он теперь опережал минимум на круг ВСЕХ!

На половине дистанции, единственным кто проигрывал ему круг был тот же самый Гудиер (вскоре сошедший по причине механики), а единственным, кто проигрывал два (!!) круга - партнер по команде Фиттипальди. Остальные проигрывали 3-4-***.

В последней четверти гонки, однако, Трэйси хз на в какой раз обгонял хз кого и не смог дотерпеть до прямой. Решил сделать это в повороте, вынужден был заблокировать задние колеса и закончил гонку после контакта с бетонным ограждением. Вот так вот причудливо во второй всего гонке в карьере случился почти полный хайлайтс этой карьеры...

сорри наврал - конечно это была не вторая гонка в карьере Трэйси. (аж 16я)

И все же Олдман, это была далеко не вторая и не шестнадцатая гонка его карьеры.
В карьере гонщика меняются классы и масштаб успеха, а вот нулевую точку отсчета его карьеры определить сложно.