Твитнуть
Сообщение от Denis Ryabokonev
вообщем надеюсь что серия раскрутиться, т.к. затраты еще меньше изика по сезону, а ощущния что управляешь спортивным картом больше 
-
а про затраты подробнее можешь написать?---------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Когда начнете считать, постарайтесь сами себя не обманывать. Это очень трудно, потому что хочется верить в лучшее."
Э.С. -
затраты это первое: карт 4550 евро, Свисс рама Magic Inboard, магниевые диски и прочие наворотыСообщение от Удивленный™
затем обкатка 15 мин
первый ремонт после 100 часов работы: регуливорка клапанов и проверка двигла, около 20 евро
второй ремонт после 300 часов, примерно 350-500 евро, и у тебя опять новый двигатель.
я думаю не стоит объяснять сколкько надо ездить до 300-т часов работы, это примерно 3 года интенсивных тренировок и участия в гонках
масло и свечи обычные, навалом в магазинах, резина как на изике, т.е. 3-5 этапов можно ездить, звезды фри-лайн, расход 1 звезда - 1,2 этапа, звезда не знаю сколько стоит, думаю около 15 евроКомментарий
-
Денис, ты забыл еще написать, что используется обычный бензин, и получается огромная экономия на масле. Но как ни крути, основные затраты спортсменов это не переборка двигателя, а резина, аренда трассы, переезды, стартовые взносы и работа с шасси (которая требует наибольших затрат времени). А это у Биланда такое же как и всех остальных. Но мотор конечно же чумовой.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
а изик то 2950 евро... 1600 разницы ?Сообщение от Denis Ryabokonev---------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Когда начнете считать, постарайтесь сами себя не обманывать. Это очень трудно, потому что хочется верить в лучшее." Э.С.Комментарий
-
Это смотря как ездить! Можно и целый сезон протошнить.Сообщение от Denis Ryabokonev
У меня комплекта колес хватило на 2 этапа и тренировки. Правда именно на тренировках я его убил гораздо быстрее, чем на гонках.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Пом моим скромным понятиям примерно столько и стоит разница между одноствольным двухтактником-воздушкой и "вечным" четырехтактником.Сообщение от Удивленный™
Искал некоторое время назад маленький лодочный мотор буржуйского производства: двухтактник 3.5 лс - 600 баксов, четырехтактник 2.5 лс - под штуку
Комментарий
-
не надо сравнивать: изик это кастрированный бирель, обычный прокатный руль, стальные диски, обычная сидуха, тормоза хуже и проче и прочее, двигло на изик стоит более 1600 евро (причем ты их фиг купишь, накроеться движок, будь добрь купи новый карт), на биланд 2300, разница в 700 евро не стоит ресурса в 12 раз больше изикаСообщение от Удивленный™
за 4550 ты получишь хорошую раму под Цеху, т.е. тормоза спереди, магний, сидуху тиллет, руль daytona (я на нем как раз катался на Лидере, руль супер), куда более большую свободу по настройке шассиКомментарий
-
Изик уже давно стоит 3150 евроСообщение от Удивленный™Комментарий
-
ты ж говорил 2950..Сообщение от Stankov
мда..---------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Когда начнете считать, постарайтесь сами себя не обманывать. Это очень трудно, потому что хочется верить в лучшее." Э.С.Комментарий
-
похоже мы с Васей были последними кому изики достались по 2950, с тех пор ценник 3150 на сайтеСообщение от Удивленный™Комментарий
-
Сообщение от Denis Ryabokonev
Маленькая поправка: за 4550 Вы получите хорошую раму но не для Цехи. Комплектация этого шасси больше подходит под Интер А или Ротакс. Тормоза спереди это дополнительная опция и стоит отдельно. Сиденье Swiss Hatless Polyester. Про руль и диски все правильно сказано. Такое шасси придет через три недели и тогда можно наглядно посмотреть что мы предлагаем за 4550. Но это предложение будет действовать ограниченное время, надеюсь до конца года. На 2007 сейчас обещать не могу.Отсутствие большого бюджета - делу не помеха, если автогонки - твое призвание.
"EAGLE RACING" ЭКИПИРОВКА И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ КАРТИНГА И АВТОСПОРТА
Официальный дилер OTK Kart Parts и шасси REDSPEED Racing Kart
www.eagle-racing.ru
orlov@eagle-racing.ruКомментарий
-
Видели видели, что ты на тренировках с резиной творишьСообщение от к.а.Это смотря как ездить! Можно и целый сезон протошнить. У меня комплекта колес хватило на 2 этапа и тренировки. Правда именно на тренировках я его убил гораздо быстрее, чем на гонках.
Комментарий
-
Когда будут гонки и сколько будет участников? Что поедет вице-чемпион Формулы 1600, я не сомневаюсь.Сообщение от eagle-racing
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Сообщение от dengiПом моим скромным понятиям примерно столько и стоит разница между одноствольным двухтактником-воздушкой и "вечным" четырехтактником.
Искал некоторое время назад маленький лодочный мотор буржуйского производства: двухтактник 3.5 лс - 600 баксов, четырехтактник 2.5 лс - под штуку
!!!!
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
На днях вывешу уточненный календарь. Первая гонка (открытие Суперсерии - она не пойдет в зачет) может состояться в конце июля. Официальная в августе. Подробнее на следующей недели.Сообщение от dELISКогда будут гонки и сколько будет участников? Что поедет вице-чемпион Формулы 1600, я не сомневаюсь.
Открытие - 5-6 пилотов
Официальная - 10-11 а возможно и больше.
Я поеду как только придет шасси (буду презентовать обсолютно новый брэнд в России) Что за машина можно также в ближайшее время посмотреть на сайте.Отсутствие большого бюджета - делу не помеха, если автогонки - твое призвание.
"EAGLE RACING" ЭКИПИРОВКА И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ КАРТИНГА И АВТОСПОРТА
Официальный дилер OTK Kart Parts и шасси REDSPEED Racing Kart
www.eagle-racing.ru
orlov@eagle-racing.ruКомментарий
Комментарий