Шило на мыло?

**TILL13** · 04.06.2006, 16:48

Сообщение от Мара

а ты уверен, что они на клиента будут в полную силу работать? даже если это рекламный ход, а двигло зовется Лексус?

уверен

**Мара** · 04.06.2006, 17:02

Сообщение от TILL13

уверен

а если Вилы будут их ближайшими соперниками? зачем?

**TILL13** · 04.06.2006, 17:11

Сообщение от Мара

а если Вилы будут их ближайшими соперниками? зачем?

будет всё хорошо, для Тойоты...шутка

**Stavr** · 04.06.2006, 19:19

Сообщение от Stripy

Вов, ты думаешь, в Монако Вильямс мотор подвел? Их подвели собственные конструкторы - надмозги.

В Williams обещают решить проблемы с выхлопом

Гонщики Williams вынуждены были прекратить борьбу в Монако из-за проблем с системой выхлопа, горячие выхлопные газы привели к загоранию машины Марка Уэббера, который вполне мог финишировать на подиуме и почти сразу по той же причине сошел Нико Росберг...

Сэм Майкл: "Двум нашим пилотам помешала одна и та же проблема, горячие выхлопные газы привели к перегреву и загоранию изоляции электрической проводки внутри машины. Вплоть до этого момента Марк был очень быстр и мог побороться за второе место, даже на машине, перегруженной топливом. Судя по телеметрии на первом отрезке гонки наши машины не уступали в скорости лидерам и мне невероятно жаль, что сегодня мы покидаем трассу, не заработав очков. К Гран При Великобритании мы обязательно найдем и устраним проблему, это не должно повториться".

(c) f1news

Во как
Тогда совсем непонятноа причина смены двигла, разве что бедность....
Хотя это ж пока слухи.....

**Stavr** · 07.06.2006, 17:09

Таки шыло наверное

Williams и Toyota опровергают, что контракт о поставке моторов подписан.
Ранее различные источники сообщали, что контракт был подписан в Монако, однако официальные представители F1 не комментировали данные новости. “Мы действительно обсуждали данную проблему в последние несколько недель, - сообщил официальный представитель Toyota в интервью “Auto Motor Und Sport”. - Однако на наш запрос в Японию получен ответ, что контракт еще не подписан”.
Официальный представитель Williams также не отделался стандартным “без комментариев: ” Я сегодня говорил с Фрэнком Уилльямсом и пока не могу сообщить ничего нового”.
Тем не менее, “Auto Motor Und Sport” утверждает, что не смотря на то, что MF1 платит ежегодно 16 млн. долларов за 48 двигателей, Wiliams рассчитывает на “бесплатную поставку” 80 двигателей V8 от Toyota.

**Nevada** · 08.06.2006, 10:00

В любом случае, лучше иметь мощный, но взрывающийся двигатель, чем маломощный, но надежный, пишет пишет Grandprix.com.

Ню-ню...

**latstar** · 08.06.2006, 19:32

Сообщение от Nevada

Ню-ню...

В первом случае есть надежда на победу, если движок выдержит, и на то, что с надежностью механики что-то придумают в итоге .. Во втором - ты понимаешь что даже при лучшем стечении обстоятельств ты все равно первым не будешь. Имхо, так как пилоты в массе своей все-таки максималисты-эгоисты, первое для них действительно предпочтительней.

**Baguslav** · 11.06.2006, 20:24

Сообщение от Мара

как определил?

а ты посмотри на прошедшие 8 этапов...проблема тольк в надежности ...по скорости эта машина проигрывает рено феррари и макларен, но тягается на равных с хонда, бмв, тойота и ред булл...напомнить какой бюджет у Виллиамс и что у них за мотор (как сказал Веббер, у них был самый сильный мотор на начало сезона а сейчас они проигрывают уже практически всем в этом компоненте - ибо развития нет) так что для такой ситуации ДА - Виллиамс построили хорошую машину, я не помню что Заубер претендовал на победу в гп монако например...имея моторы феррари и титульного спонсора в виде нефтянников...

Шило на мыло?

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий