Командные гонки на Лидере

**serj_iv** · 11.04.2006, 23:23

Олег, запиши меня плиз (команда у меня есть).

**goblin** · 11.04.2006, 23:26

Сообщение от serj_iv

Олег, запиши меня плиз (команда у меня есть).

без проблем. А как команда называется?
Только к сожалению необходимо пройти квалу (чтобы не получилась ерунда как зимой) - обязательна квалификация хотя бы одного участника команды перед этапом.

**Banshee** · 12.04.2006, 00:00

17. Определение результатов по итогам 5 этапов
17.1. После каждого этапа очки суммируются и команда, набравшая по итогам 6 этапов наибольшее количество очков, считается победителем всех соревнований.

В итоге 5 или 6 этапов в зачете?

**goblin** · 12.04.2006, 00:06

Сообщение от Banshee

17. Определение результатов по итогам 5 этапов
17.1. После каждого этапа очки суммируются и команда, набравшая по итогам 6 этапов наибольшее количество очков, считается победителем всех соревнований.

В итоге 5 или 6 этапов в зачете?

6 этапов - опечатался

**Banshee** · 12.04.2006, 00:18

Довес участников или так называемый "весовой гандикап" в регламенте не учтен? Можно поздравить команду Dixxodrom с победой в летнем первенстве Лидер!

))

**goblin** · 12.04.2006, 09:26

Сообщение от Banshee

Довес участников или так называемый "весовой гандикап" в регламенте не учтен? Можно поздравить команду Dixxodrom с победой в летнем первенстве Лидер!

))

Весовой гандикап на таких машинах врядли даст преимущество. Зимой ездили без довесов и все были довольны и никто за счет веса никакого преимущества не имел. Хочешь - мы тебя специально довесим.
Волков бояться в лес не ходить

Yamabyshi - отзовись - у тебя конкурент тут появился

**yamabushi** · 12.04.2006, 10:26

Какой конкурент? Я тут вообще форумный бот

Но, если уж просют - отзовусь. На сухой трассе такой протяженности разнца килограмм в 20 (а это запросто) даст весьма ощутимое преимущество на прямой. Один раз увидишь и сразу станет ясно, что пилот, вышедший на прямую за гораздо более легким участником, к концу отрезка и входу в поворот будет на безопасном удалении

Если легкий пилот не убирается и не допускает грубых ошибок, обогнать его нереально (если только в регламент не включат "экстренное торможение о борт впереди едущего"
Существенного преимущества это конечно, не даст, но уехать от тяжелых бойцов можно запросто, имея в активе тощую задницу.
А зима в этом плане - совсем другая песня, и к лету никак не относится.

**goblin** · 12.04.2006, 10:31

Сообщение от yamabushi

Какой конкурент? Я тут вообще форумный бот

Но, если уж просют - отзовусь. На сухой трассе такой протяженности разнца килограмм в 20 (а это запросто) даст весьма ощутимое преимущество на прямой. Один раз увидишь и сразу станет ясно, что пилот, вышедший на прямую за гораздо более легким участником, к концу отрезка и входу в поворот будет на безопасном удалении

Если легкий пилот не убирается и не допускает грубых ошибок, обогнать его нереально (если только в регламент не включат "экстренное торможение о борт впереди едущего"
Существенного преимущества это конечно, не даст, но уехать от тяжелых бойцов можно запросто, имея в активе тощую задницу.
А зима в этом плане - совсем другая песня, и к лету никак не относится.

лана, лана ....уговорил, будем Banshee довешивать. Кило так на 20

А вообще, я тебя уверяю, что на Лидере не будет особого преимущества у легкого. Недавно с антохой кононовым гоняли на римошках - он легче меня как раз на 20 кг. Держались мы почти на равных, учитывая что опыт в гонках у него несравнимо больше моего

**Denis Ryabokonev** · 12.04.2006, 10:44

Сообщение от goblin

Итак, представляю вашему вниманию календарь 2,5 часовых гонок на автодроме Лидер. Гонки пройдут в 6 этапов, по средам в следующие дни
1 этап – 26 апреля
2 этап – 17 мая
3 этап – 21 июня
4 этап – 12 июля
5 этап - 16 августа
6 этап – 6 сентября
Количество участников в команде - 3 человека (как проголосовало большинство в опросе в соседней ветке)
Регламент соревнований прилагается http://slil.ru/22676084

блин, опять пересеклись с пилотом по первому этапу

**dELIS** · 12.04.2006, 11:49

Сообщение от goblin

Весовой гандикап на таких машинах врядли даст преимущество.

Меньший вес - это всегда преимущество. На любых машинах. Поэтому тему с гандикапом предлагаю просчитать очень тщательно. Иначе будем поздравлять команду Dixxodrom.

**Wkart** · 12.04.2006, 13:40

Сообщение от dELIS

Меньший вес - это всегда преимущество. На любых машинах. Поэтому тему с гандикапом предлагаю просчитать очень тщательно. Иначе будем поздравлять команду Dixxodrom.

Кстати на Rimo (на сколько я помню) есть спец. места для установки баласта.

**goblin** · 12.04.2006, 13:52

Сообщение от Wkart

Кстати на Rimo (на сколько я помню) есть спец. места для установки баласта.

есть, тока у нас пока балласта нету - но этот вопрос решаем

**DiXX** · 12.04.2006, 17:06

Поздравляйте , поздравляйте, ещё, ещё..

А то как зима блин, они детишек объезжают на прямой, и совесть их не мучает..
никаких довесов, да здравствует правильное питание и здоровый образ жизни.
Всё лучшее детям, молодым девушкам и инвалидам....

на самом деле систему довесов не так сложно организовать. Готов поделится опытом.
рядом с нами обнаружился склад торгующий свинцом в порошке.
Те конструкции , что мы сделали позволяют крепить довес к любой стороне карта, можно делать развесовку, варить раму для крепежа не нужно, съём -установка при наличии пневмо гайковёрта очень быстрый.

**Melkiy555** · 12.04.2006, 18:43

Сообщение от DiXX

на самом деле систему довесов не так сложно организовать. Готов поделится опытом.
рядом с нами обнаружился склад торгующий свинцом в порошке.
Те конструкции , что мы сделали позволяют крепить довес к любой стороне карта, можно делать развесовку, варить раму для крепежа не нужно, съём -установка при наличии пневмо гайковёрта очень быстрый.

Поделись опытом и координатами склада. Заранее спасибо!

Командные гонки на Лидере

Командные гонки на Лидере

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий