Монт???

про окна для питстопов: вы, мне кажется, о разных вещах говорите. То, что когда то было в КАРТе - это не окна, а обязаловка (заезжать на пит стоп каждые ** кругов). А про окна для пит стопов инфа действительно на экран выводилась всегда (по крайней мере в КАРТовских гонках). Но эти окна - просто гадание на кофейной гуще журналистов, а не обязаловка по правилам. Это они типа прикидывали когда случатся питстопы если не будет желтых флагов и т.д.... Они имеют информативное значение для зрителя, но ровно никакого для команд и пилотов.

Обязательные пит-стопы - это уже когда агония началась у ЧампКара."Поуковские штучки"!

вполне может быть

Ну значит как и Славик смотрел.

Поймите НАСКАР можно ругать, у него как и у любой серии есть недостатки и проблемы, но для того что бы так ругать, надо хоть что то знать. Тут же кроме поливания дерьмом ничего нет.

В нашем стиле? Очень интересно. Да ф1 частенько ругали, иногда это было довольно грубо, но ругали за конкретные вещи, те кто ругал смотрели и разбирались в ф1. Тут же ситуация другая.

А вот теперь подумай, имеет ли смысл что то тут писать про НАСКАР (материалы, информационные вещи), если приходят Славик, Араффат, Конь и начинают как ты выразился "стебаться" (замечу, что стёб понятен наверное только им) и это ещё не самый мплохо вариант, хуже когда Лабус с картингистами начинаю разводить срач. Я тут несколько постов назад предлагал, создать тему, где я бы подробно расписал почему Славик неправ. Как оказалось это никому не нужно.

Странно защищать серию которую смотришь? Или любители ф1 всегда адекватными методами защищали свою серию?

Гениально. Раст или мадлопт пишет информативный пост, расхваливает серию, в ответ куча дерьма и фраз типа "чамп каровцы лохи, ездят на помойка" ну и в таком духе. Как считашь надо реагировать?

Дайтона первая гонка в сезоне, о каком турнирном положении может идти речь? В конце кстати табличку с результатами гонки и турнирным положением показываю. Более того во время трансляций (к концу сезона чаще) показывают таблицу, если бы гонка финиширавала сейчас, таблицу перемещений по турнирной таблице, вобщем всё есть.

Не надо калькуоятор, всё показывают, а комментаторы рассказывают.

От чамп кара только бренд осталься.

Оба пункта очень спорные.

Каждое слово критики ф1, я могу обосновать, потому что смотрю и знаю эту серию и на каждое замечание со стороны защитников ф1, смогу ответить. Ты же НАСКАР почти не знаешь и делаешь выводы посмотрев в полглаза одну гонку.

Отлично, я рад за РенТВ.

А по существу? Или может расскажешь насколько Премьер ворлд общедоступный канал?

Мне они особо не интересны. Но факт есть, Тойота, сначала пришла в CTS и только через два года в Некстел.

Не знаю кто это говорил, спорить впрочем тоже не собираюсь, т.к. цифры не знаю.

Который показывает все интересные спортивные события и показывает очень хорошо. И вот с какого то перепугу он стал показывать НАСКАР, хотя раньше такого за ним не замечали.

Ты где видел или слышал про окна питов в Некстеле?

Блииин, а в раздел "календарь" зайти? Трассы, которые в разделе "трассы" это трассы по которым ездят CTS, Bush и Некстел, вобщем посмотри на календарь Некстела.

Насчёт аргументов, это смотря с чем сравнивать. Насчёт задуматься, мы просто любители автоспорта и я не могу отвечать за всех. Незнаю что ты хотел вообще сказать постом с которого всё началось, но выглядело это как попытка именно обругать НАСКАР, что мне очень не понравилось. И если на "картингистов" я уже научился не обращать внимания ввиду полной неадекватности последних, то от тебя такого поста не ждал...

Всё было на ворлдрейсинге до падения и обзоры и статьи и ещё много чего. Жаль что база пропала...

Я кстати предлагал тебе полный разбор твоего заглавного поста на предмет ошибок, с объяснениями и фактами, не в плане какой лох Славик, а в плане именно разъяснений новичку, тебе это оказалось не интересно.

Ну все ясно, смотрел я не так, комментаторы рассказывают и показывают, только правила надо читать, но их нигде нет, критика моя необъективна. Только речи твоих соратников ну прсото манна небесная.
Я говорю, что буду бесплатно смотреть сезон 2007 по RTL, а НАСКАРа нет на общедоступных каналах, ты мне доказываешь крутость премьера.
Тойота пришла откудато через два года. О чем это говорит, у них денег на НАСКАР, что ли не хватало? То, что ради формульной программы закрыли спорт-прототиповскую и раллийную, отгрохали с нуля завод под Кельном за полмиллиарда - это так фуфло. Ты предлагаешь значимость формульной программы сравнить с наскаровской? Тебе самому не смешно? И, между прочим, Тойота тоже не сразу в Ф1 пришла, они даже машину построили и год ее обкатывали, ле-кастелле приватизировали.
У меня создается ощущение, что ты даже не читаешь, что я пишу. Я писал, титры были, с окнами пит-стопов. Спасибо Олдману, он предложил правдоподобную версию.
Может это вы трансляцию не смотрели?
Про календарь, заявленных вованом полмиллиона, в любом случае нет. И все равно, аудитория сравнима с формульной, притом, что Ф1 более ТВ-ориентированный спорт.
В чем я не прав? Если бы какой нибудь додик повторил фокус со срезом овала в Ф1, то скорее всего, его бы лишили суперлицензии. Это про мастерство пилотов. А здесь - шоу: бей, круши, даешь желтые флаги...
Раст, на этой же странице:

И, что это значит?

ты чьих будешь?

Извини, но деньги в жизне не самое главное.

я спрашиваю, чьих будешь? наскаровец, али ПТУшник?

Так ты определись, ты просветительскую миссию несешь, или серию защищаешь от ничего в ней не шарящих кретинов? (Вопрос о том, на кой это нужно самой серии я задавать не буду)
Тогда при всем моем уважении нехер здесь делать. Пишите там, где нет Славиков, Араффатов и коней, че с нами-то связываться?
Ответ на первый вопрос: я говорил "странный способ пиарить серию". А защищать - не странный, а такой, какой выбрали вы. (Кстати, тебя не парит, что к тебе обращаются во множественном числе?).

Ответ на второй вопрос: до появления вас - да. Точнее, до появления отдельных старых маразматиков ее вообще не надо было ни от кого защищать. Равно, как и НАСКАР, кстати.
Может ссылку на такой пост, а?

Правила на сайте есть, специально лазил смотрел. Насчёт комментаторов, амерканцы много чего рассказывают, что говорят французы ХЗ я их не понимаю. Кстати интересно с какого каналы ты смотрел гонку и знаешь ли язык. Критика действительно необъективна тут ты прав. ЧТо до речей, то я уже сказал я за других не отвечаю. Хочешь ругацца с ними ругайся.

К слову РТЛ ты официально в России смотреть не можешь . Насчёт НАСКАРа на общедоступных, да его в Германии он на платнике, но в 2005 его вообще не было. Не всё сразу.

Может то, что в Некстел не так просто прийти?

программу ИРЛ Тойота тоже свернула. Кстати из спорт прототипов вообще много кто свалил, щас на них без жалости смотреть нельзя.

Мне не смешно, т.к. Америка это очень нехилый рынок и там ф1 явно не конкурент НАСКАРу.

Ну тут мы возвращаемся к стоимости машин и тех регламенту серий.

Я пост писал до того как Олдмановский появился. И с версией Олдмана я согласен, просто я к такому титру уже привык и мало на него внимания обращаю...

Ага, а тут дурью маюсь от нечего делать...

Стоп, что было заявлено Вованом? Пол ляма это Индианаполис при забитых трибунах (в принципе на Брикъярд 400 трибуны забиты), одна гонка за сезон, остальное смотри на сайте. Трибуны к слову забиты почти всегда.

Что значит более ТВ ориентированный? НАСКАР показывается по центральным каналам, в выходной, в прайм тайм, плюс показ квал и практик по профильным.

Вообще говоря подобный маневр вижу первый раз с 2003 года и по идее за это должны штрафивать. Да кстаи Монт нечто подобное на ГП Канады в 2005 устроил (тогда правда аварии не было), но суперлицензии никто его не лишил. Насчёт мастерства, опять МОнт приехавший на неплохой позиции за счёт того что повезло не попасть в завал. Так что критика необъективна.

Напоминаю речь была про ф-ван.

И то и другое. Т.к. первое без второго, получается тупой срач.

Так чисто просветительская информация и идёт не здесь.

Я писал, что за других не отвечаю.

Во блин, я то думал тут всё с поста Славика началось...

Прямую нет, т.к. лень в архивах ф-вана рыться, но где то вторая половина 2002 года и 2003 год, ф-ван.

Тогда все проще: нормальный контент мы выкладываем у себя, потому что бисер метать не хотим. А срать (прошу прощения, защищать серию, конечно же) будем приходить сюда.
Пошли вы на хуй, ребята, с таким подходом и отношением. У меня все, на этом разговор закончен.

AFN sport фоксовская трансляция. Комментарий нормальный, но не более того. Очень тяжело охватывать все события гонки и комментаторам в том числе. Во время питов хаос и неразбериха в позициях.
Так я не в России

По Тойоте, я почитаю завтра их сайт, корпоративные отчеты интересная вещь. Они, кстати, наскаровский раздел имеют и ,о чудо, там система начисления очков описывается.
В итоге, я ее сюда выкладываю, а вовсе не фанаты НАСКАРа

The Winner of each NASCAR race receives 180 points. The runner-up in each event scores 170. From there, the point total decreases in five-point increments for places two through six, points awarded drop four points per driver for positions seven through 11, and three-point increments separate drivers' points for finishers in 12th place or lower, the 43rd, or last place driver, gets 34 points. There are also bonus points up for grabs at each event. Drivers receive five points for leading a lap and an additional five points for leading the most laps.


проехали...

Почему же на сайте указано 250.000???


Я другое имел ввиду. Ф1 во всех аспектах приспособлена под ТВ трансляции. Продолжительность гонок, картинка происходящего более понятна и т.д.


Ну Монт терял позиции после питов, а на трассе отвоевывал. По крайней мере во второй половине гонки.


Ты знаешь, не надо про Ф-ван. Мадлопт - просветитель мирового автоспорта, это даже не смешно. Плакать хочется. Он был первый, из-за кого свалила куча народа оттуда. Это еще когда заеба с американским автоспортом не было.

иди в жопу
тут твоё трухлявое мнение никому нахх не нужно (разве что Вовану)
даже юсовец Жак говорит тебе про вершину автоспорта
а ты всё никак не угомонишься

Не предлагал. Но раз уж, то будь добр - djexdriver@mail.ru