Твитнуть
Neor, тебе ведь просто дали понять, что некоторые вещи здесь нормально воспринимаются, а некоторые нет. За словарь - респект и не нужно когти показывать, никто тут ни на кого просто так не наезжает. Главное - расслабится и получать удовольствие от общения. Чего тебе и желаю. Кстати, если можно обойтись без "многоуважаемого" в мой адрес, буду признателен.
-
Дорога начинается там, где ты сейчас стоишь... -
Спасибо за респект.
Как к Вам обращаться?Комментарий
-
Во-первых, не к Вам, а к тебе, если не затруднит.Сообщение от Neor
А во-вторых это не имеет никакого значения. Можешь называть просто по нику, или по имени, главное - то, о чем говорим, а не то, как позиционируются собеседники
Дорога начинается там, где ты сейчас стоишь...Комментарий
-
Десмодромный механизм газораспределения не имеет возвратных клапанных пружин. Обратный возврат клапана в нём осуществяется специальным коромыслом, которое приводиться в действие ещё одним "возвратным" распредвалом. Такой механизм газораспределения применялся довольно давно для повышения максимальных оборотов четырёхтактных двигателей. Сейчас практически нигде не применяется из-за сложности обслуживания и малого ресурса.Сообщение от luvalin aКартинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
а какую систему газораспределения юзают в современных формульных моторахКомментарий
-
По моим данным привод клапанов в современных формульных моторах пневматический, точнее электро-пневматический. Слышал на подходе так называемые "соленоидные" клапана. Они должны работать по принципу реле стартера на обычной машине.Сообщение от luvalin aКартинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
ай спасибо!!!!!!))))))Комментарий
-
Я словосочетание "десмодромный механизм газораспределения" не раз встречал в заметках про всякие быстрые мотоциклы..Сообщение от Yuri_Vetrov
Спасибо за инфу.Комментарий
-
to Neor
а нормальным шрифтом свои сообщения писать не судьба?Michael was able to get things from his car that others can not
Alonso
Молодое поколение гонщиков выросло в картинге, у машины Формулы 1 гораздо больше мощность, но иных отличий немного. Михаэль Шумахер
настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар karting-tv.ruКомментарий
-
Желательно еще и с пунктуацией и орфаграфией немного разобраться. Для админа такое отношение к Русскому языку странновато.Сообщение от sasa
А вообще, тема - Гавно. Особо не понравились Апекс и Диффузор. Определение диффузора вообще совсем другое. Ну и так далее.
А по теме - ты нужен этому форуму. Последнего клоуна забанили, но свято место пусто не бывает.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Шо, МТВ песдетс?
Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
не...это про Вована..Сообщение от Yuri_Vetrov Шо, МТВ песдетс? Michael was able to get things from his car that others can not Alonso
Молодое поколение гонщиков выросло в картинге, у машины Формулы 1 гораздо больше мощность, но иных отличий немного. Михаэль Шумахер
настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар karting-tv.ruКомментарий
-
Вован рулит в сортире. Но клоунов действительно пока нет
Где ж наш МТВ? Пора наполнить форум общением!
Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
И так, жду правильного объяснения вот этих слов(относящихся к настройке шасси). Поверхностно я знаю, что и для чего, но хотелось бы более подробно узнать, на что они влияют и как влияют на поведение болида.
FAST BUMP -
SLOW BUMP -
FAST REBOUND -
SLOW REBOUND -
CAMBER -
CASTER -
PACKERS -
SPRINGS -
SPLITTER -
ANTI-ROLL BAR -
TOE-IN -
DIFFERENTIAL POWER -
DIFFERENTIAL COAST -
DIFFERENTIAL PRELOAD -
Minsk-BELARUS...1st.Fast-er..."Настоящая победа - Честная победа"
Чемпион Москвы 2005 по картингу в классе World Formula.
4-е место в Серии РАФ 2005 по картингу в классе World Formula.
Установил в 2005 рекорд круга на трассе "Маяк" в классе WF - 57.535с.(К.б.)
Установил в 2005 рекорд круга на трассе "Лидер" в классе WF - 54.525с.Комментарий
-
FAST BUMP - сжатие амортизатора при быстром ходе(отрабатывает неровности)
SLOW BUMP - сжатие амортизатора при медленном ходе(отрабатывает крены и перемещения кузова)
FAST REBOUND - ход отдачи амортизатора при быстром ходе поршня
SLOW REBOUND - ход отдачи амортизатора при медленном ходе поршня
CAMBER - развал
CASTER - кастор
PACKERS - проставки(не дают машине под воздействием прижимающей силы опускаться ниже определенного уровня, уменьшают ход сжатия подвески)
SPRINGS - пружины подвески
SPLITTER - не знаю
ANTI-ROLL BAR - стабилизатор
TOE-IN - схождение
DIFFERENTIAL POWER -
DIFFERENTIAL COAST -
DIFFERENTIAL PRELOAD -
А вот как они влияют на поведение болида это ты можешь прочитать в книжке. Только не факт, что, пытаясь что-то изменить, ты сразу добьешься результата, все нужно пробовать. И это очень долгий процесс. Слишком много разных факторов появляется, которые усложняют задачу поиска оптимальной настройки машины. Один из которых(возможно самый главный) - квалификация пилотаБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
Комментарий