If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Очень простой вопрос. В американских гонках такое бывает относительно часто... А вот в истории Ф1 ХХ-го века, по крайней мере, был только один случай, когда гонщики проходили положенное количество кругов, но отмашку клетчатым флагом получали следуя за сэйфти каром. Где и когда эта гонка была?
зы. (просьба не переводить обсуждение в плоскость что такое ХХ век и почему я считаю его именно так )
Да сюда даже Баррикелло подходит - как минимум, 2 титула добровольно отдал Шумахеру.
Добровольно и по собственной инициативе это разные вещи. Так что Барик с Ирвайном не катят. Даже Лауда - не по собственной же инициативе он струхнул из-за дождя. А уж дождь так вообще никак от его инициативы не зависит. Не было бы дождя - поехал бы как миленький и стал бы чемпионом.
Наша жизнь не слишком-то длинна,
чтоб, шутя, друзей перебирать.
Думаю это был де Чезарис в Спа 1987. Других вариантов нет.
Сообщение от Шадрин
не удалось что?
Если мне не изменяет память, Мэнселл вообще не финишировал - он просто загнал свой Лотос в боксы, вылез из кокпита и грохнулся без сознания. Хотя и получил 5 место в итоговой классификации.
Но под действием логики рискну предположить, что речь идет о Нельсоне Пике, который выиграл в 1982 году в Бразилии. Причем, как и Мэнселл упал в обморок. Однако даже это не спасло его от дисквалификации из-за "водяного охлаждения тормозов" его Брэбхэма.
Сообщение от SGC_bmw
проверил я тут свой ответ.
Вроде все правильно - Прост в Имоле 85.
Одно меня смущает - не толкал он болид в этой гонке, накатом доехал до финиша.
А вот кто толкал - Тьери Бутсен. И на подиум попал (3). А потом и на второе место забрался после дисквалы Проста. Только не вяжется Бутсен с твоим замечанием о том, что "некоторое время после окончания гонки, сохранял надежду на то, что он победил в ней!"
Как я уже говорил, в вопросе речь идет о периоде между фотографиями Мэнселла в Далласе 84 и Проста в Хоккенхайме 86. И уже поэтому ответы в которых стоит дата 82 и 87 - не годятся.
Правильный ответ таков: В Имоле 85 у Тьерри Бутсена умер двигатель и бельгийцу пришлось толкать машину. Что он успешно и сделал, классифицировавшись третьим (на подиуме). Но сразу после окончания гонки, машины финишировавших первым и вторым (Проста и Де Анджелиса) были under investigation. Француз был дисквалифицирован за два килограмма недовеса, Де Анджелис оправдан (и стал официальным победителем гонки). Простая логика говорит, что если бы и Лотус Де Анджелиса был бы дисквалифицирован - Бутсен стал бы победителем. Соответственно, пока шли разбирательства - он сохранял надежду на победу.
а теперь о грустном: на последние вопросы было 2-3 ответа, что есть несерьезно. Посему, в связи с низкой активностью и очевидной ненужностью, конкурс прекращается досрочно.
Итоги подведу немного позже, когда будет время. С победителем (вероятно, AveXandrom) свяжусь лично на предмет награды.
а теперь о грустном: на последние вопросы было 2-3 ответа, что есть несерьезно. Посему, в связи с низкой активностью и очевидной ненужностью, конкурс прекращается досрочно.
...
Верните конкурс!!!!!!!
Кими - это бриллиант, который из-за политических интриг итальянская мафия сгубила Slavik
согласен.. хоть и не учавствовал я в последнее время (многое не знал, а искать нет времени), но читал вопросы и ответы с интересом
ИМХО - тему как одну из самых интересных стоит продолжать.
По крайней мере мы тут в игровой и нескучной форме обогащаемся интересными знаниями.
У меня например не было даже времени прочитать 12-й вопрос, не говоря уж о том, чтоб в него вникнуть, но по крайней мере я знаю. что как только чуточку подразгребусь на работе - почитаю и вопросы и ответы.
А может и поучаствую в следующих, если позволят время, кругогзор и склероз
Наша жизнь не слишком-то длинна,
чтоб, шутя, друзей перебирать.
Не в качестве наезда на кого бы то ни было - я не верю, что у любого из вас нет полчаса в два-три дня, дабы порыться в гугле или где еще.
Предложите формат при котором будет больше ответов. Я вообще не собирался проводить что-либо с количеством участников меньше десяти (см. первый пост в Прологе). Количество записавшихся было нормальным, но ... куда то они все пропали...
Так как это происходит сейчас, я могу просто зайти в тему и написать "вчера смотрел то то и то то и там была такая вот ситуация"...
Серьезно - я не против продолжать, но при некоторой лучшей "обратной связи" (постоянной я имею ввиду).
Я тоже не против продолжения. А как вам вариант конкурса на прогнозирование итогов гонок? Есть у него один минус. Смотришь гонки не ради гонок, а ради приза
Комментарий