Над чем смеемся (часть формульная)

Post-race PC:

Q: Heikki, the next race will be in three weeks. That gives you two and a half weeks to celebrate. How are you going to celebrate your first Formula One win?

HK: Any ideas, Kimi?

KR: I will take him out.

ОБЗОР: Безумный Макс
2006, февраль
Цитата
В прошлом Макс Мосли уже выдвигал довольно забавные предположения. Например, «Никто не смотрит гонки ради обгонов». Но многие сходятся во мнении, что недавнее предложение по созданию двух дивизионов в Формуле 1 – вершина безумия Мосли!
Макс Мосли и Михаэль Шумахер – мы не можем жить с ними и не можем жить без них! Макс и Михаэль – это две глыбы в Формуле 1. Их обожают толпы фанатов, и терпеть не могут все остальные (хотя Макс и не завалил всех своими кепками и футболками). Но без них вся Формула 1 превратилась бы в провинциальное развлечение.
Шумахер задает гоночный стандарт в Формуле 1, просто находясь на трассе. Его уход оставит огромную пустоту, так же как смерть Айртона Сенны или уход Алана Проста.
С другой стороны, Мосли в последние дни больше походит на отрицательного героя детского представления. Он заседает в шикарной штаб-квартире FIA в Монако, гладит большого белого кота, держит в другой руке джин с тоником и размышляет, как бы ему столкнуть лбами европейских бюрократов и GPMA (Группа из пяти автопроизводителей, находящаяся в противоречиях с FIA).
А еще он постоянно мечтает сделать Формулу 1 еще более странной. Например, не так давно он предложил командам меняться пилотами после каждой гонки – не так круто, как его последнее предложение, но все же.
Многие обозреватели Формулы 1 заметили, как активно стали применяться двойные стандарты. Для примера, Red Bull купила конюшню Jaguar, а также все права интеллектуальной собственности на их болид 2005 года. Теперь Red Bull передает этот самый болид в пользование своей младшей команды – Squadra Toro Rosso – и все нормально! Но когда Honda хочет передать свой прошлогодний болид Super Aguri, им этого не разрешают.
В чем разница? Просто Honda вхожа в оппозиционную GPMA, а Red Bull уже подписали Договор Согласия!
А вот идея для любителей высокого фарса – система повышений и понижений в Формуле 1 (создание двух дивизионов)! По мнению Мосли, в 2008 году, когда все команды будут гоняться на одинаковых шасси с одинаковыми двигателями, уже не будет такой большой разницы между Королевскими гонками и GP2 (бывшая Формула-3000).
А две команды, занявшие в «первом дивизионе» (нынешняя Формула 1) последние места, будут понижаться до «второго дивизиона». Соответственно, две лучшие команды из «второго дивизиона» повышаются до первого. Проблема в том, что в течение одного года они не смогут прийти в соответствие с другими командами «высшей лиги» и после первого же сезона отправятся обратно. А их место, скорее всего, займут те двое, которые вылетели перед ними. Таким образом, мы будем иметь четыре команды, которые постоянно будут болтаться между двумя дивизионами.
Эта система будет нормально работать только в том случае, если такие команды, как Toyota, Ferrari, McLaren и BMW радикально сократят свои штаты. То есть им придется просто уволить75-80% сотрудников!
А что если при невероятном стечении обстоятельств (пожар на фабрике или что-то еще) во второй дивизион вылетит Ferrari? Ведь никто не захочет смотреть Формулу 1, если там не будет Ferrari!
Все предложения Макса Мосли в последнее время напоминают дешевую комедию. Но коль все дискуссии по поводу будущего Формулы 1 остаются открытыми, ему должны понравиться следующие предложения:

– Чемпионат Свалка F1. В начале гоночного уик-энда, по пятницам, все команды должны будут принять участие в гонках на машинах, собранных из мусора на близлежащей свалке (хотя поговаривают, что McLaren именно таким образом собрали свой новый двигатель).

–Звездный чемпионат F1. В квалификации вместо пилотов будут участвовать звезды шоу-бизнеса. Таким образом, на старте будет весьма перемешанное построение, но ведь нам это так нравится!

– Кубок F1. Соревнование на вылет – команды гоняют против друг друга. Победитель выходит в Финал и гоняет там вместе с Ferrari.
– Танцевальный конкурс жен пилотов. Тот пилот, чья жена лучше всех станцует перед членами жюри, и получит поул!

Выглядит глупо? Да! Но вы только посмотрите, как растут рейтинги!!

В руках Бурде ломаются не только машины Формулы 1
В минувшую среду в рамках проведения рекламной акции обоим пилотам команды Toro Rosso пришлось сесть за руль гоночных картов и немного погонять по картинговой трассе Токио.Даже за рулем карта Себастьян Феттель сумел доставить немалое удовольствие японским почитателям своего таланта, а также представителям прессы, и многочисленным студентам, собравшимся на это мероприятие.

А вот у Себастьяна Бурде вновь вышла заминка. Французский пилот смог проехать на его карте лишь один круг, после чего, из-за возникшей механической проблемы, тот приказал “долго жить”!

Интересно в руках Бурде вся техника так ломается?