Твитнуть
Сообщение от ХодОК
-
Ибо любили они США, насколько я понимаю, европейский рынок рулит. Но не могу утверждать этого с уверенностью.Запомни, без тебя здесь ни хрена не получится!
-
Ага..Стоддарт вон орал громче всех и пяткой в грудь себя бил. Денег дали - продал лавочку, как мам здрасьте. Как и Петер Заубер, кстати.Сообщение от dengi
Купить команду - это пиар-проект стоимостью в полмиллиарда долларов.
И где же наши доблестные производители соревноваться в ентом случае? Ну, кроме как в Дакаре и ралли?Да есть такой путь. Когда фы-1 издохнет, останутся моносерии и младшие формулы, где один-два поставщика тележек и один-два поставщика моторов. И будет всем щастие.Запомни, без тебя здесь ни хрена не получится!
Комментарий
-
Ну так в ралли соревноваться им, наверное, выгоднее. По крайней мере, машины там внешне похожи на серийные, поэтому и эффект должен быть лучшеСообщение от NevadaКомментарий
-
ну там тойотой и хондой особо не пахло, так названия...Сообщение от ХодОК
для Тойоты двигло делал Пенске, а для Хонды ИлморВладение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости...
хз чейКомментарий
-
Не продай они лавочку, их бы все равно прикрыли, а так хоть капуста на память осталась...Ага..Стоддарт вон орал громче всех и пяткой в грудь себя бил. Денег дали - продал лавочку, как мам здрасьте. Как и Петер Заубер, кстати.
А чего ж они названиями то разбрасываются? Или в Ф1 им не терпится загрузить работой скучающих инженеров?ну там тойотой и хондой особо не пахло, так названия...Комментарий
-
Кто?Сообщение от ХодОКЗапомни, без тебя здесь ни хрена не получится!
Комментарий
-
Пришло время команд автопроизводителей, спорт частных команд умер и самое главное это то, что от этого только интереснее будет, пример МотоГП, там давно уже все что можно выигрывают только заводские команды и что, от этого стало кому-то менее интересно? Скорее наоборот. Хватит ностальгировать по отмирающему миру, который нес с собой в последнее время например в Ф-1 только отрицательное. Не хнычте, Ф-1 с командами производителями будет намного интереснее.Комментарий
-
Пускай соревнуюца в объемах продаж и долях рынка. А ежели есть желание попиарица посредством спорта - (дальше сугубое имхо) учреждай моносерию. Ход практически беспроигрышный.Сообщение от NevadaКомментарий
-
Так моносерии и так у многих есть. Только с точки зрения пиара вещь это почти совершенно бессмысленная........Сообщение от dengiКомментарий
-
Пачиму бессмысленная?.. И второй вопрос - раз вещь это такая бессмысленная, то почему "фирменных" моносерий на данный момент больше, чем фирменных команд в фы-1?Сообщение от МараКомментарий
-
Больше - вполне возможно потому, что команд в ф1 требует огромных вложений, огромной работы и являеется большим риском. В моносерии невозможно проиграть. Но в ней невозможно и выиграть. По той же причине "Мишлен" не хочет быть единственным поставщиком резины. Нет конкуренции - нет побед. Нет побед - нет пиара. Нахх производителям моноформулы - ХЗ. Подозреваю, что денег на это уходит не так много, и большая часть окупается билетами и спонсорами.... Там, где эти формулы проводятся, про них знают, партнеров пригласить можно.... Но от факта, что в Японии существует ф-Ниссан, мне, чесслово, ни жарко, ни холодно..... И не думаю, что даже в пределах своей страны это дает реальные резалты....Сообщение от dengiКомментарий
-
Эх...честно говоря жаль, привык я как то именно к словосочетанию БАР-хонда...просто Хонда, как то резко и сухо!Ну не мне конечно это решать!И главное конечно, что бы машина поехала, так же резко и быстро, как и звучало их название!
Хоть бы цвета сильно не изменились
Улыбка - это силаКомментарий
-
А организация моносерии не требует вложений?Сообщение от Мара
Именно потому что в моносерии нельзя вот так вот впрямую проиграть мне и кажецца что организация моносерии - в принципе лучший пиар-ход чем создание команды ф1.
Согласись что быть поставщиком гандоноф, пусть даже и в ф1, палюбому не так почетно, как организатором хорошей моносерии.
А что такое реальные резалты? Ты когда соберешься менять тачку, предпочтешь тоету ниссану тока потому что у тоеты есть команда в ф1, а у ниссана тока моносерия?Комментарий
-
По теме.
Всё вполне закономерно, естественно и неудивительно. Всё давно к этому и шло.Комментарий
-
Организация - требует. Но окупается, если не пилотам платить, а брать деньги со спонсоров (их и самой серии)Сообщение от dengi
Но так и выиграть-то тоже нельзя... Какое мне дело до того, что в Америке проводят соревнование по распитию Кока-Колы? (пример от фонаря) А вот ежели производителям удастся провести исследование, и доказать, что она в 3 раза меньше разъедает слизистую желудка, по сравнению с Пепси....
Не могу сравнить "Орбит" и "Памперс" по престижности....
Ежели бы у меня было дохх лишних денег и возможностей.... я допускаю, что нечто подобное могло бы иметь место быть....
Комментарий
Комментарий