Твитнуть
Виталий Петров Вот кто действительно рулит в автоспорте!!! В один год Чемпион в двух классах 1600 и ЛР, при том не в сильнейших командах! Вот он крут!!!
-
Minsk-BELARUS...1st.Fast-er..."Настоящая победа - Честная победа"
Чемпион Москвы 2005 по картингу в классе World Formula.
4-е место в Серии РАФ 2005 по картингу в классе World Formula.
Установил в 2005 рекорд круга на трассе "Маяк" в классе WF - 57.535с.(К.б.)
Установил в 2005 рекорд круга на трассе "Лидер" в классе WF - 54.525с. -
в наше время еще раз повторюсь мало быть просто талантливым гонщиком..это первое,
второе Алонсо -чемпион и это заслуга не только его как гонщика, но и всей команды, а если Ромащенко заметили в Лукойле и помогли ему не только выступлением в этом классе, а еще и хорошей командой, то почему не сказать , что Ромащенко-чемпион? помимо Ромащенко выступал Самарин и все таки он второй, а не первый, хотя команда одна Лукойл!И какая вам забота,
Если у межи
Целовался с кем-то кто-то
Вечером во ржи!..Комментарий
-
Можешь даже не дожидаться результатов, давай прямо сейчас, мне будет очень приятно послушать.Сообщение от Мистер ТвистерЕсли ты приезжаешь ниже 14 места то я про тибя такую оду сачиню... такую... трехэтажную, с продолжением
мало не покажется
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Да какие ещё комфортные условия в Руси? Все в одинаковых условиях, это монокласс! Поддержка команды - это совершенно другое дело и на самом деле - в Лукойл просто так не берут, пускай у тебя даже самый большой в России бюджет.
Сергей просто молодец, у него отличные шансы на продвижение и в дальнейшем. Как и сказано выше Володей, он очень правильно работает и это видно на результатах. Его победа полностью заслуженная.Комментарий
-
1) Мы не обсуждаем плохой или хороший пилот. Мы обсуждаем быстрых и очень быстрых пилотов.
2) Монокласс - одинаковые условия у всех? Это только для тех, кто верит в деда мороза.
3) Да, в Лукойл просто так не берут, туда берут за не малые деньги, т.к. эта команда имеет огромную базу и с ней можно далеко уйти в автоспорт.
4) Повторяю, я никого из пилотов не обсераю. Я рассуждаю здраво, а не тупо кричу "Он чемпион - он крут".
Тут некоторые люди не понимают, что мы обсуждаем уже состоявшихся пилотов и рассуждаем об их достоинствах и недостатках, и о том, почему кто-то выигрывает, а кто-то нет, хотя у него скорость выше.Minsk-BELARUS...1st.Fast-er..."Настоящая победа - Честная победа"
Чемпион Москвы 2005 по картингу в классе World Formula.
4-е место в Серии РАФ 2005 по картингу в классе World Formula.
Установил в 2005 рекорд круга на трассе "Маяк" в классе WF - 57.535с.(К.б.)
Установил в 2005 рекорд круга на трассе "Лидер" в классе WF - 54.525с.Комментарий
-
1) Да? Посмотри название топика....
2) Ну и какие же там различия, интересно? То, что Лукойл получают раньше модифицированные машины? Это тоже не просто из-за блата происходит.
3) С деньгами и без команды можно уйти далеко в спорт. Лукойл Рейсинг Тим вообще немножнко другая система...Комментарий
-
Кирилл, поверь мне Серега очень быстрый, а не просто быстрый. Я знаю его очень хорошо. У него есть одна особенность, скорее это достоинство, он с первых кругов едет быстро, но не максимально быстро. Скорость свою он увеличивает не столь стремительно как некоторые, но зато надежно вкатывается и потом едет так, что хрен его догонишь.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Пацаны, открою небольшой секрет. Надеюсь это не тайна. Как Серега попал в Лукойл: представители команды обратили на него внимание и подошли с таким предложением - мы хотели бы видеть тебя в своей команде на следующий сезон, но к сожалению мы не можем полностью оплатить твое участие. Если вы найдете недостающую сумму, тогда поедите за нас.
Вот так вот обстояло дело. А теперь думайте.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
занчится это секрет только для "пацанов"..спасибо...И какая вам забота,
Если у межи
Целовался с кем-то кто-то
Вечером во ржи!..Комментарий
-
А у тебя тоже было предположение, что Ромащенко купил себе место в Лукойле?Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
у меня нет!!!!!! мое мнение я уже высказывала ...смотрите выше!И какая вам забота,
Если у межи
Целовался с кем-то кто-то
Вечером во ржи!..Комментарий
-
Тогда почему в твоем посте чувствуется небольшое недовольство словом "пацаны"? Видишь половую дискриминацию?Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
ну есть немного....И какая вам забота,
Если у межи
Целовался с кем-то кто-то
Вечером во ржи!..Комментарий
-
А от нее никуда не деться. Половая дискриминация есть, была и будет в силу объективных и не очень причин.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
На "Пилоте" эти самые 3-4 десятки это очень много...Сообщение от 1st.Fast-erКомментарий
Комментарий