ГП Бразилии

**mishuk** · 26.09.2005, 02:07

Сообщение от Oldman

В Бельгии он сошел после того, как команда очень элегантно переставила его на второе место.

но ведь сошёл

.... сегодня не было смысла пропускать Кими. Думаю, в команде и так поняли, что расставание с ЛЧ неизбежно. Те паче, что его первое место ничего не решало.

**dpi** · 26.09.2005, 02:07

Сообщение от SleeP

ноукоммент...

Таки он в 70-х миханеком был.

**SleeP** · 26.09.2005, 02:09

Сообщение от dpi

Таки он в 70-х миханеком был.

ВСМШ чтоли

**dpi** · 26.09.2005, 02:13

Сообщение от SleeP

ВСМШ чтоли

Ох мля. Испорченный телефон.
Ладно, стебайсо дальше.

**SleeP** · 26.09.2005, 02:16

Сообщение от dpi

Ох мля.
Ладно, стебайсо дальше.

Да нет ибесь сам...

**Bizarre** · 26.09.2005, 02:26

Оба пилота Williams выбыли из бразильской гонки на первом круге, столкнувшись друг с другом. Сначала Пиццония зацепил машину Култхарда, а потом выбил Марка Уэббера...

Марк Уэббер: "Я хорошо стартовал, но Тони задел Red Bull, а потом врезался в меня. Жаль, что все так закончилось..."

Дэвид Култхард: "Передние колеса наших машин поравнялись, Антонио повернул налево и я уже ничего не мог сделать, поскольку слева от меня ехал Уэббер. Он вообще был не при чем в этом инциденте, но все три машины выбыли из гонки".

f1- news

Надеюсь, у Френка больше не возникнет желания приглашать этого Тони выступать на ГП

**SleeP** · 26.09.2005, 02:40

Сообщение от Bizarre

Надеюсь, у Френка больше не возникнет желания приглашать этого Тони выступать на ГП

Веббер пожинает свои плоды... Всего то... Рано или поздно все возвращается с процентами...

**Мара** · 26.09.2005, 03:22

Сообщение от Oldman

Главный итог сезона - оказывается не только Деннис может манипулировать пилотами и воспитывать их, но и самого Рона можно поставить раком. Точнее перед фактом того, что для финишного дубля (а значит и КК) есть совершенно необходимое условие - Монтойя должен быть впереди!

И надо сказать, понадобилось для этого всего повторить два раза - не так уж плохо для человека в столь почтенном возрасте. Одним словом, в Турции и Бельгии Хуан сполна рассчитался с командой за Канаду. И Бразилия показывает, что "усе усё усосали".

Вот так вот зарабатывается уважение и положение в команде. Если честно, удивлен, но ... приятно удивлен.

Также удивлена. Правда, весьма неприятно, ибо в этой паре дуэлянтов болею за Рона. Но - ХЗ - может, в следующем году это будет интересное противостояние.....

**Leftie** · 26.09.2005, 03:54

Если помните, в прошлом году была история с Сато, у которого подозрительно часто горели аналогичные, установленным на машине Баттона, движки. И, насколько я помню, всё закончилось тем, что Хонда обьяснила это необычной манерой японца работать с двигателем. Это к словам Марио Тайсена о невозможности "насилования" двигателя.
Например, Кими имеет склонность проходить повороты на пониженной передаче = повышенные обороты. Ну, или он позднее переключает передачи вверх. Двигатель больше работает на высоких оборотах, что ведёт к большему нагреванию, что ведёт к большей вероятности поломки. Это что касается двигателей.
ИМХО, это единственное, что хоть как-то косвенно можно поставить финну в вину. Поломки привода, проколы шин и прочее - при чём здесь Кими, кто-то может внятно обьяснить, а, товарищи? И, да - ответ типа "КР лох технику не бережет" - фтопку.

**Остров_Буян** · 26.09.2005, 03:57

Сообщение от Leftie

Если помните, в прошлом году была история с Сато, у которого подозрительно часто горели аналогичные, установленным на машине Баттона, движки. И, насколько я помню, всё закончилось тем, что Хонда обьяснила это необычной манерой японца работать с двигателем. Это к словам Марио Тайсена о невозможности "насилования" двигателя.
Например, Кими имеет склонность проходить повороты на пониженной передаче = повышенные обороты. Ну, или он позднее переключает передачи вверх. Двигатель больше работает на высоких оборотах, что ведёт к большему нагреванию, что ведёт к большей вероятности поломки. Это что касается двигателей.
ИМХО, это единственное, что хоть как-то косвенно можно поставить финну в вину. Поломки привода, проколы шин и прочее - при чём здесь Кими, кто-то может внятно обьяснить, а, товарищи? И, да - ответ типа "КР лох технику не бережет" - фтопку.

Ну это было бы еще понятно , если бы старые движки горели ... а так то свежие горят ... вон у Монтойи вообще сразу сгорел в спа , его еще не поставили - а он сгорел ...

**Nevada** · 26.09.2005, 03:57

Леха, двигло ломалось на практиках и сразу. Ладно бы в гоночных условиях, когда из него все выжимается до предела и через N кругов. Так ведь нет.

**Leftie** · 26.09.2005, 04:04

Ну тогда хоть одно разумное существо в этой вселенной (ладно, так и быть - ответы из соседних допускаются) может хоть приблизительно доходчиво обьяснить - в чём вина Кими Райкконена в сходах, которые у него были по техническим причинам?..

**Nevada** · 26.09.2005, 04:10

Щас (утром) тебя в кимисосы запишут,

**zadunaysky** · 26.09.2005, 10:20

Райконен так ничего и не понял:
Я поздравляю Фернандо с победой, он действительно заслужил этот успех, надеюсь в следующем сезоне наступит моя очередь праздновать... (c) ф1ньюз

Его очередь наступит? О Монтое снова забываем? Ну, ну.

**Миха Каккинен** · 26.09.2005, 10:34

Сообщение от SGC_bmw

Райконен так ничего и не понял:
Я поздравляю Фернандо с победой, он действительно заслужил этот успех, надеюсь в следующем сезоне наступит моя очередь праздновать... (c) ф1ньюз

Его очередь наступит? О Монтое снова забываем? Ну, ну.

а чего он понять то должен?
и что ХПМ против КТ сделает?

ГП Бразилии

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий