Сколько должна стоить машина?

ты знаешь, мне иногда тоже хочетцца чё нить из этой категории(а если мало б/у, типа 3 года- то ваще бывают достаточно жирные варианты с сотоянием нового авто.. правда не текущего модельного года, но меня это не ипет)....

но вот что меня лично останавливает... расходы на содержание... они на порядок, а то и боле выше чем те что я имею сейчас... плюс напряг в том смысле что не "бросить" где нить авто(деревни, охоты, рыбалки, да и ваще на угон эти модели как пирожки разлетаются)... запарки в обслуге(ремонт)- тока на родных сервисах(где работают по большей части такие же лохи как и в гаражных сервисах)-а бывают ситуевины када он савсем не рядом...

и када приходится поездить на таких авто недельку другую(не на своей), вот тогда точно отпадает мысль покупать такое- если отвлечся от всего и сравнить только потребительские качества, и удобство пользования по нашей совковой жизни(ну остаются понты, но это из другой оперы), я сознательно остаюсь при нынешнем варианте... хотя еслибы жил не в совке, то наверняка купил бы именно че нить такое из 20-30 грина, новое или чуть б\у.(если речь идет об авто на каждый день, ну или скажем так- достаточно универсальное на каждый день..)

максимум - третъя часть доходов, иначе - бессмыслица...., но это, конечно, зависит от условий проживания и личной жизни. В принципе, ежели ты один и акромя комунальных услуг платить не за что, то можно и половину, и даже больше.
Только вот не понял про "старые колёса". Немцы, после 95 года, будут актуальны ещё лет 5. Так что ж мешает купить за 10-15 тясяч нормальную машину .

я немного не о том
я о "памойках" 10-летних
вот к примеру Ниссан Максима 1996 года стОит где то в районе 8 тысч
а новая - под тридцать
то есть если скореллировать мой доход с ценой новой Максимы , то это конечно не для меня - дорого
а вот десятилетку - вполне
а между ТАЗом и общественным транспортом я сделал выбор в пользу последнего
лучше я на такси буду ездить чем таким чудом обладать

именно... просто в России таких в хорошем состоянии практически нет, а ввезти(спасибо ТАЗу) -нереально..

я в Хорватии насмотрелся на Ренохи годов 50-60ых- состояние идеально.. подобные своей видел- опять же, по состоянию аж слюни потекли..

а из новых представительских- иногда немцы приезжали... при чем либо круть немеренная(поршаки, М6 и подобное, но мало, а основная масса мелочь, и немного семейных, 95% дизеля)

аааа, я подзабыл, чё там ТАЗ учудил? Квоты на ввоз ?

старше 7 лет ввоз нереален по пошлинам, как минимум равен стоимости авто...

остается от 3 до 7 лет... 98ой год немцы стоят в результате от 15(стремный вариант потому как дешево, можно попасть) а реально от20 и выше...

Я не очень понял, к чему ты это напесал. Сколько Кевин зарабатывает в абсолютном выражении и что он может себе позволить - это его личное дело, до меня касательства не имеющее. Интересует меня именно ПОДход народа к проблеме.

Что ты будешь делать, если у десятилетней максимы наипнется мотор или джигит помнет весь правый бок и скроется с места происшествия? (не дай бог конечно)?

кстате не скажу за максиму, но на старенькиз примерах катаются двое знакомых и оба довольны до усрачки. Один из них, наездник десятилетнего универсала, утверждает, что фольц поссат, который был у него до этого, по сравнению с примерой сасет причмокивая.

ты будешь смеятся, но оба эти ремонта не выйдут за штуку..

а вот если это произойдет у нового авто, то без КАСКи попадаешь на порядок больше, если есть КАСКа- заранее оплачиваешь 10%(если тачила 30, то 3 грина)

Пиздец.

У нас наоборот,чем новей,тем дешевле.
Отец в первый год за свой Даймлер,который
поболее 30 гринов стоит.платил 350 Ойро в год,
фолькаска.Сейчас на пару Ойро подскочила.
Но три штуки. Беспредел просто.

у нас так же + стаж и наличие аварий, но ответственность не превышает 6000 рублей.

Хорошо сказал,я вот тоже подумал,если бы не кредит
за дом,то можно было и раскошелиться.А так,нету денег,в шопу веник.

Про третью часть доходов.Возьмём две штуки в месяц,хороший доход,
но и с ним только,только на новый жигуль.Но что-то я сомневаюсь,
что человек с таким доходом покупает его.

так ты же в Германии живёшь, зачем тебе "жигуль"? Или там как в Черноморске?

Пока не нужен.

риск конечно есть(я про двигатель) - чинить придецца , но отдав 1000 грина я буду знать что он еще прослужит фиг знает сколько
в ТАЗах такой уверенности даже после переборки нет
в случае с джигитом так я думаю джигиту похер куда вьебацца - в Максиму или в ТАЗ