Летний Кубок FORZA Mitjet

Я, конечно, не претендую, на то, что я должен ехать ближе чем 0,5 от топ пилотов, но уровень подготовки техники удручает. Совсем не уровень финала, даже летнего чемпионата.

Надеюсь к 1 этапу MIKC'а все устаканится

Хотелось бы отдельно отметить судейский состав - мне очень понравилась флаговая сигнализация на последнем этапе.

Я, конечно, не претендую, на то, что я должен ехать ближе чем 0,5 от топ пилотов, но уровень подготовки техники удручает. Совсем не уровень финала, даже летнего чемпионата.

Надеюсь к 1 этапу MIKC'а все устаканится

Хотелось бы отдельно отметить судейский состав - мне очень понравилась флаговая сигнализация на последнем этапе.

Кстати, добавлю, что у нас наутро у всей команды голова раскалывается... Как то тяжелее обычного дышалось

Кстати, добавлю, что у нас наутро у всей команды голова раскалывается... Как то тяжелее обычного дышалось

ИТОГИ:
1. Техника вообще не готовилась!!
2. Судейские решения разочаровали особенно если есть такой пункт в регламенте:
". Сменный пилот обязан убедиться, что на карт механиками установлены номер команды, датчик и необходимый довес. Только после этого пилот может начать движение к выезду с pit lane. В случае, если пилот выехал на трассу без номера, датчика или с неправильным довесом, пилот будет принудительно направлен на дополнительный pit-stop (черный флаг в комбинации с табличкой “PIT” при ее наличии) для устранения неполадок. Время, потраченное на дополнительный pit-stop, команде не компенсируется."
Как рассказали механики пилот команды № 8 не дождался установления датчика и поехал на выезд))
Вопрос:
Почему ему компенсировали езду без датчика?
3. Ну ладно компенсировали, человек КАК ОБЫЧНО ПОГОРЯЧИЛСЯ))
Но вот данные пересечения отсечек перед последней сменой и после
450 круг
1. Команда 9 -3.44.08
2.Команда 6- 3.44.20
3 Команда 8- 3.44.45
Отставание команды 8 от команды 6 составляет 25 сек
Потом датчик забыли прибавили круги и получилось
475 круг
1. Команда 9 -.3.56.32
2.Команда 6- 3.56.46
И о боже разрыв сократился до 14 сек( хотя команда 8 заезжала на пит для установки датчика, а это еще 12-13)
3 Команда 8- 3.57.00
Я так понимаю команда 8 летела на финиш но отыграть она ничего не могла)) Ей просто прибавили лишний круг))
А если ей прибавили лишний круг ( кстати это я вам говорил во время гонки)то команда 7 занивает 3 место на этапе а команда 10 -3 место по итогам чампа.
Надеюсь я плохо считаю Славка Обыкновенный напиши правду которой нет!!

В форзеофлайн ошибка:
В разделе машины неправильно отображается avg. best

Он считается как сумма лучших кругов всех сессий на машине / кол-во сессий. Вроде сходится

Команда Акадимоны - Могилевский сел на 12-ю машину (217-221 круги) со спущенным колесом.
Перед этим на ней ехал Кофанов из Балтики и Солидола и скинул ее. По его временам видно, что уже в его сессию начались проблемы с машиной.
Механики не убрали машину, значит пилот ничего не сказал им о проблеме.
Считаю такие действия неспортивным поведением, для которого предусмотрен специальный пункт в регламенте. А Акадимонам это помешало выиграть финал.
Я конечно могу ошибаться, но можно посмотреть записи с камер и проверить мои слова.

Команда Акадимоны - Могилевский сел на 12-ю машину (217-221 круги) со спущенным колесом.
Перед этим на ней ехал Кофанов из Балтики и Солидола и скинул ее. По его временам видно, что уже в его сессию начались проблемы с машиной.
Механики не убрали машину, значит пилот ничего не сказал им о проблеме.
Считаю такие действия неспортивным поведением, для которого предусмотрен специальный пункт в регламенте. А Акадимонам это помешало выиграть финал.
Я конечно могу ошибаться, но можно посмотреть записи с камер и проверить мои слова.

Состояние машин на ГФ сам видел ? если посмотришь наши смены то у нас их на 2 больше чем у остальных .
и также ехали на говне и не 1 раз )) и можешь представить сколько мы потеряли времени . По идее у нас тоже отняли тумбу .