Твитнуть
Собственно сабж. Озадачился выбором обуви, ибо в кроссовках надоело) и понял что ничего в них не понял. То есть разницы не вижу между разными моделями и производителями, кроме как расцветки) Ориентироваться тупо на внешний вид как то не правильно. Может кто поделиться наблюдениями по своим и описать плюсы/минусы? Да и вообще на что обращать внимание при выборе?
-
-
Технические требования: закрывать щиколотку, омологация. Потребительские: плотно сидеть на ноге(никакого запаса), удобство пользования педалями - это не беговая обувь и не танцевальная( из раздевалки - в карт и обратно, ну, разве что на подиум
). Жёсткость - компромисс. Мягкие(тряпка, замша) - удобно ездить, недолговечные, слабая защита. Жёсткие - с точностью до наоборот. Производитель ваще на любителя.
-
Судя по всему без посадки в карт и пробного нажатия по педалям этот параметр никак не проверить?)Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Гоночная обувь выбирается так же как и обычная обувь - по размеру, по удобству, по внешнему виду и по качеству. Каждому подходит разная. Есть только одна оговорка - в ней должно быть удобно не ходить, а гонять. Ходить в гоночной обуви нежелательно. Тонкая подошва не демпфирует нагрузку на суставы при хождении.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
На вкус и цвет... Мне, например, больше удобны альпинстарс чем спарко. У альпинстарс подошва помягче. Пока вы не попробуете, вы не поймете!Комментарий
-
Подошву лучше пожёстче - не будет лишней "мягкой прослойки" между ступнёй и педалью.Комментарий
Комментарий