Fun Liga (2-я Лига)

Честно говоря - да, места там немного, но на две машины хватает и обгонять можно - что и продемонстрировал на меня Димос в финале . Видимо Атанес прошел поворот по более широкому радиусу (а Ты облизывая апекс) и на выходе оказался рядом с Тобой. Но все равно в данном случае закон на его стране - Ты должен оставить место. И если чувствовал предстоящий вылет - это Тебе надо было тормозить к сожалению. Просто соперник практически выиграл у Тебя эту позицию уже на этапе выхода из поворота. Это жестоко, но такие гонки...

Положение в Командном зачете после 6 этапов

Да так и было. У меня был похожий случай с победителем этапа, на дуге перед выходом на старт-финишную прямую, где я поравнялся с ним по внутренней и он так же захлопнул калитку, мне пришлось резко оттормаживаться и в итоге меня развернуло. Мне бы и в голову не пришло требовать для него штраф и что в этом виноват кто-то кроме меня. Если бы ему дали 5 сек, я бы сам пошел просить их отменить, поскольку такие атаки это авантюра. Может зря?)

Нет, правда, я не замечал за соперниками подобной щедрости в оставлении места, когда пытался вклиниться по внутренней. Как и их штрафов.

Это потому что тут нужно всегда понимать с кем имеешь дело (как в Ф1 - одного ожидаешь от Хэмильтона, другого от Росберга ). Это приходит с опытом борьбы с теми людьми. Я например давно знаю и на 95% могу оценить действия всех "ветеранов" 2-Лиги, так как и они мои... Поэтому например Димос рискнул меня обходить в этом месте, так как знал что я его не вынесу, хотя наверное с кем-то другим наверное бы не рискнул . Кстати по моему Лехе так и этот штраф дали?

Споры о том кто виноват, обгоняющий или обгоняемый и кто должен оттормаживаться в подобной ситуации, ведутся наверно со времен изобретения картинга. Многократно на этом форуме разгорались подобные дискуссии. Думаю, настало время Алексу дать в очередной раз четкое разъяснение, чтобы в дальнейшем люди понимали, как им действовать. Но прежде, необходимо дождаться видео заездов, чтобы можно было на конкретных примерах разбирать ситуации.

На мой взгляд, логика должна быть довольно простая: если тебя обгоняют, то ты теряешь одну позицию. Если же упираешься и это приводит к развороту соперника, то тебя штрафуют и ты теряешь больше)

Сомневаюсь))
Если ты прав с позиции правил (хотя где они и кто их писАл?), у меня возникают вопросы к судейству. Поскольку, оказывается, меня постоянно блокируют не по правилам, а я и не подозревал

Так соперника то никто на снег не заставляет заезжать, не?

Положение в Турнирной таблице за минусом 2 худших этапов

Мне дали за другое.


Красный - Димос. Белый - я.
Увидев, что Димос пошел на внешку, я пошел по внутряк.
Идея была в том, чтобы успеть с внутряка (апекса) выйти на внешку перед Димоном
По факту получилось - выходя на внешку моя задняя ось поравнялась с его передней (плюс-минус) и я должен был оставлять ему место.
Результат: для меня предупреждение. Если я правильно понял - за то, что не оставил место, вытеснял. А штраф в виде секунд не дали, потому что действие не привело к развороту или т.п.
PS
Если честно, самого контакта я вообще не почувствовал. Я так понял, что мои агрессивные действия просто вынудили Димоса выехать за пределы трассы, чтобы не столкнуться со мной.
В любом случае предупреждение не оспариваю.

PSS
Нужно еще брать во внимание - результат, к чему привело нарушение. Хоть и по смыслу, логики это как то не правильно звучит (мое мнение)
То есть, если ты ударил впереди идущего и ничего не произошло - то скорее всего и предупреждения не получишь.
А вот если ударишь, а пилота развернет - то 10 сек.
Получается действие одно, результата два. И в каком то смысле на итог штрафа влияет твой оппонент. Опытный, везучий, удержал карт - отделался легким испугом. Новичок, не удержал карт от легкого облокачивания - получи штраф.



PSSS
Конкретный случай с Атанесом не решусь разбирать. Оставлю это Алексу (судье). Но с Женей Шеляевым в финале мы этот поворот в двоем бок о бок проходили.

Пару слов от Михалыча.

Этап вышел просто на заглядение, особенно видя сегодняшнюю погоду После долгих месяцев тошнилова по льду народ разгулялся и валил на все деньги! Ну, соответственно, обгоны-провозы и прочие прелести - по все длине! Но при всём при том должен заметить, что общий уровень культуры на трассе и уважения к соперникам - небо и земля в сравнении с другими гоночными сериями (о чём знаю и лично, и по рассказам очевидцев). Так что "2 Лига" тут как всегда рулит!

Рад за ВУЛа, это было традиционно быстро и элегантно! Не даром на брифинге Алекс советовал смотреть на стиль его езды.

Фотки у Натули получились действительно классные, а то, что удалось поймать момент торможения соперника руками - это вооще супер, не ожидал!

Одним словом - в целом всё вполне позитивно, рабочие моменты вполне в рамках, ждём крайнего этапа!

Всегда ваш,
Михалыч.

П.С. Кто забыл перчатки типа горнолыжных, чёрные, "Ziener", на след.этапе - ко мне.

Видос 16-го заезда

О, крутяк! Большое спасибо!

Оказывается я еще и обгоняющим был, а не обороняющимся, в том эпизоде с 4й фотки.

О! Как нельзя к стати)) Респект!

Лично я не хотел бы в этом эпизоде оказаться на месте ГС))