Твитнуть
Сообщение от Firsty
Посмотреть сообщение
-
Нет, он не сзади - он рядом!? Потом это же никакая не эска - это доезд до последнего поворота - там места на 3 карта... -
В каком именно заезде это произошло, помнишь? Может видео имеется. Снимались в этот раз многие заезды.Сообщение от Firsty Посмотреть сообщениеОго! Но с таблицей не срастается, тогда.
Я думаю могут все высказаться, поскольку этот момент я хотел бы для себя четко прояснить, раз уж такая удачная фотка. В чем, собственно "криминал"?
Комментарий
-
Ждем разъяснения судей. Моё мнение: колеса мало. Фактически карты уже поравнялись.Сообщение от Firsty Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Это было, где ты на 2 ехал и победил, я за тобой на 4 ке приехал, если мне память не изменяет. Номер заезда не помню.Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщениеКомментарий
-
номер заезда я вечером могу сказать, у меня все листочки сохранены.
Алекс видел этот момент, напишет, думаю.
Но места оставлено не было, выходили бок о бок машины из поворота, поэтому Атанесу деваться некуда было, кроме как в сугробы пахать. Кто был впереди сказать не могу, потому что перед ними ехал Андрей и закрывал обзорЕсли хочешь иметь то, что никогда не имел, делай то, что никогда не делал.Комментарий
-
Нет, это середина трассы. Там умещается одна машина.Сообщение от trawa44 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Вот почему брифинг это важноСообщение от Firsty Посмотреть сообщение. Разница в пол колеса - это не означает что Ты в переди и можно "закрывать" траекторию... Условно - если соперник на нормальной скорости поравнялся своей передней осью с Твоей задней - все, надо ему оставлять место. Вот здесь Атанес поравнялся почти с передней осью и все равно места ему не остановили...
Комментарий
-
это был второй поворот после стартаСообщение от Firsty Посмотреть сообщениеЕсли хочешь иметь то, что никогда не имел, делай то, что никогда не делал.Комментарий
-
А, кстати да, прошу прощения. Это после 2-ого поворота.Сообщение от Firsty Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Именно. Он полез на обгон там, где обогнать нельзя. В итоге его развернуло, а мне штраф и узнаю это только сегодня)Сообщение от trawa44 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Да, в этом месте обгонять по внешке чревато. Машины тупо сносит изнутри.Сообщение от Firsty Посмотреть сообщениеКомментарий
-
В большинстве случае да, но не в этом. Там просто не было места, которое надо оставлять. Обгонять там это авантюра, в худшем случае оба на последнее место, в лучшем - как на фото.Сообщение от trawa44 Посмотреть сообщениеВот почему брифинг это важно. Разница в пол колеса - это не означает что Ты в переди и можно "закрывать" траекторию... Условно - если соперник на нормальной скорости поравнялся своей передней осью с Твоей задней - все, надо ему оставлять место. Вот здесь Атанес поравнялся почти с передней осью и все равно места ему не остановили...
Я просто хочу понять чем был мотивирован судейский корпус, в случае штрафа (если судить по итоговой таблице). Ибо, если тут вступает в силу "зачетка", то это демотивирует. Покажите тогда сразу где и в каких местах надо пропускать лидеров, чтобы им было комфортно, а остальным без штрафов
Комментарий
-
Чревато или нет, это второй вопрос. Но на брифинге Алекс специально про эти изгибы говорил, чтобы не забывать оставлять место. Атанесу его не оставили...
А по по поводу на сколько поравнялся Атанес или отстал на колесо, вроде всегда было, карт в базе обгоняемого карта, все, ему должны оставить место. Вообще по правилам, если передняя ось поравнялась с задней осью обгоняемого карта, то это уже считается в базе и обгоняемый обязан оставить место.Комментарий
-
И именно в этом изгибе я с Дохтуром отлично парой шли, всем места хватило)))Комментарий
-
Положение в личном зачете после 6 этапов
Комментарий
Комментарий