Твитнуть
Давайте сначала регламент утвердим, а потом команды будем считать. А то слишком много вопросов у товарищей.
-
-
Этот пункт был сделан с учетом того,что пилот мог допустить ошибку и случайно выехать четырьмя колесами,а там его ждет гравийная ловушка и он сам себя мог наказать по полной. У нас зон безопасности нет на прокатных картодромах. Поэтому выезд четырех колес можно к прокатному картингу не приравнивать.А умышленно выезжать за пределы трассы двумя колесами, для собственной выгоды,это перебор.Причин много ( 1 изменение конфигурации трассы,2.Ущерб техники. 3. Умышленное создание аварийной ситуации для других соперников.)Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщениеНе верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!
Наш сайт:http://www.dt-racing.com/Комментарий
-
Я рад,что вы знаете.,но безопасность превыше всего.Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщениеНе верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!
Наш сайт:http://www.dt-racing.com/Комментарий
-
Не особенно тебя первые два пункта беспокоили когда ты на бруствер зимой на этой же трассе вваливалСообщение от Dimos Посмотреть сообщение
Комментарий
-
1. Что каждый заезд я это делал? Специально я это сделал,или мной была допущена ошибка?Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщениеНе особенно тебя первые два пункта беспокоили когда ты на бруствер зимой на этой же трассе вваливал
Не будем путать зимнюю трассу и когда есть асфальт.Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!
Наш сайт:http://www.dt-racing.com/Комментарий
-
Ты? Специально вваливал а что? В чем разница? Карт ты все равно ломал и трассу изменял.Сообщение от Dimos Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Молодец какой регламент под себя заточил и все гуд. Тоесть ты два раза будешь заезжать в боксы а команда из 4 человек три. Какими бы свежими и полными сил они не были отыграть время пит стопа весьма проблематично.Сообщение от Dimos Посмотреть сообщениеКомментарий
-
У нас в команде четыре человека.Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщениеНе верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!
Наш сайт:http://www.dt-racing.com/Комментарий
-
Прокомментирую пожалуйста данную фоткуСообщение от Dimos Посмотреть сообщение
За такое наверное по твоему дисквал нужно давать?Комментарий
-
В том,что зимой скорость совсем другая,а сугробы находятся не за пределами трассы, а если я там и оказывался,то значит я допустил ошибку и только таким образом мог затормозить,а вероятность того,что я в этом сугробе останусь тоже очень велика. А вот ваши действия по асфальту....?Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщениеНе верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!
Наш сайт:http://www.dt-racing.com/Комментарий
-
Поребрики - часть трассы,а трава уже нет.На твоем видео,тоже самое,что ехать по траве,но это давало тебе преимущество.А после тебя люди уезжали в траву,т.к на трассе после тебя оставалась грязь.Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщениеПрокомментирую пожалуйста данную фотку
За такое наверное по твоему дисквал нужно давать?Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!
Наш сайт:http://www.dt-racing.com/Комментарий
-
-
Пока изменение в регламенте нет, можешь продолжать так делать,но это ваша хитрость. Лично я так поступать не могу. Одно скажу,что если я увижу,что твои колеса на газоне,то я тебе место не оставлю.Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!
Наш сайт:http://www.dt-racing.com/Комментарий
-
А это вы узнаете на соревнованиях.Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщениеНе верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!
Наш сайт:http://www.dt-racing.com/Комментарий
-
Спасибо Димос.Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение
Признавать свои ошибки хорошее качество.
И хочу тебя расстроить, в регламенте не будет изменений на этот счет.Комментарий
Комментарий