MAKC (Moscow Autoclubs Karting Championship)
Свернуть
X
-
Сообщение от Cs. Посмотреть сообщение
Зато, Участникам МАКС предусмотрен еще один сюрприз!
НОВАЯ РЕЗИНА на первый этап.
Duro.4Team
Комментарий
-
-
По свежим следам после гонки...
Во первых спасибо больше организаторам! Было все чётко и интересно, как всегда молодцы!
Во вторых предлагаю для более непредсказуемых гонок увеличить количество кругов до 320, потому как при 300 кругах все кроме мустанга ехали тупо в 3 смены и никаких тактических решений не было. 80+80+80+80=320... по факту 20 кругов запаса на смены оказалось более чем.
Если сделать гонку в 320 кругов всеравно останется шанс проехать в 3 смены но на грани фола и думаю, что команды побоятся так рисковать. В случае 320 кругов мы увидим совершенно другие стратегии, суету и более интересное развитие событий
Комментарий
-
-
Сообщение от MegioN Посмотреть сообщениеПо свежим следам после гонки...
Во первых спасибо больше организаторам! Было все чётко и интересно, как всегда молодцы!
Во вторых предлагаю для более непредсказуемых гонок увеличить количество кругов до 320, потому как при 300 кругах все кроме мустанга ехали тупо в 3 смены и никаких тактических решений не было. 80+80+80+80=320... по факту 20 кругов запаса на смены оказалось более чем.
Если сделать гонку в 320 кругов всеравно останется шанс проехать в 3 смены но на грани фола и думаю, что команды побоятся так рисковать. В случае 320 кругов мы увидим совершенно другие стратегии, суету и более интересное развитие событий
Еще раз - Спасибо Всем Участникам! За то, что красиво провели гонку - не нарушали (почти) и вовремя выполняли правило Синего Флага.
Порадовали времена!!, Саша Зарубин в своей сессии лупасил будь здоров. Ну и Лобода туда же - бест лап у него - 28.514
Накатали держак знатный - трасса "черний!" )))
Насчет кругов и тактики - давайте действительно ко второму этапу подумаем и решим - как сделать лучше. Из бытности своих прошлых гонок очень хорошо помню то чувство, когда все на тоненького: т.е. важна и тактика и пилотаж.
И, наверное, в этом есть смысл Командных Гонок - где надо подумать-порешать как ехать, чтобы А) не нарушить., Б) всех начпокать!
Всем Добра!
Отдыхаем-думаем и готовимся к обкатке!4Team
Комментарий
-
-
-
Сообщение от MegioN Посмотреть сообщениеПо свежим следам после гонки...
Во первых спасибо больше организаторам! Было все чётко и интересно, как всегда молодцы!
Во вторых предлагаю для более непредсказуемых гонок увеличить количество кругов до 320, потому как при 300 кругах все кроме мустанга ехали тупо в 3 смены и никаких тактических решений не было. 80+80+80+80=320... по факту 20 кругов запаса на смены оказалось более чем.
Если сделать гонку в 320 кругов всеравно останется шанс проехать в 3 смены но на грани фола и думаю, что команды побоятся так рисковать. В случае 320 кругов мы увидим совершенно другие стратегии, суету и более интересное развитие событий
Надо что то менять в кругах или как ты написал( но как мне кажется это не выход) или максимум карта на трассе и вставить максимум для пилота. Еще надо учитывать что 2 этапа команда может ехать втроем. А это очень выгодно при наличии одногно быстрого пилотаЛюбимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью" Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017
Комментарий
-
-
а если сделать вот так?
8.3. Каждый пилот должен проехать в гонке не менее 70 кругов (пенализация за нарушение графика описана в п. 20.7).
8.3.1 Каждый пилот должен проехать в гонке не более 110 кругов (пенализация за нарушение графика описана в п. 20.7).
8.4. Максимальное время непрерывной сессии на одном карте - 50 кругов (пенализация за нарушение графика описана в п. 20.7).
P.S. Смена пилота «сам на себя» запрещена - вплоть до дисквалификации команды.Последний раз редактировалось troyanov; 29.10.2016, 06:38.
Комментарий
-
-
Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщениеЕще надо учитывать что 2 этапа команда может ехать втроем. А это очень выгодно при наличии одногно быстрого пилота
5.5. Если по каким-либо форс-мажорным обстоятельствам команда на этапе представлена тремя пилотами, ей позволено участие в гонке, но при этом на неё налагается штраф 40 сек и она обязана произвести три смены карта, при этом максимум на пилота в гонке отменяется. У команды есть право дважды воспользоваться этим правом за чемпионат. На Гранд Финал это правило не распространяется.
Комментарий
-
-
Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщениеА Мустанг просто накосячил(((
Надо что то менять в кругах или как ты написал( но как мне кажется это не выход) или максимум карта на трассе и вставить максимум для пилота. Еще надо учитывать что 2 этапа команда может ехать втроем. А это очень выгодно при наличии одногно быстрого пилотаГоночная команда "LeMans Motorsport"
предлагает:
- участие в Российской Серии Rotax Max
- техника в аренду: шасси Dino, моторы, карбюраторы
- тесты на спортивной технике DD2-RM-RMj-RM Mini-RM Micro в Москве, России и зарубежом
- подготовка пилотов любого уровня (от прокатного картинга до формул)
О команде - www.lemansmotorsport.ru
группа VK - /lemansmotorsport
группа FB - /lemansmotorsportrussia
Instagram - @lemansmotorsport
Контакты:
+7 (925) 87О-35-7О Василий Рожков
Комментарий
-
-
Выскажу другую точку зрения:
Изменение регламента до 320 приведет к доп смене, т.к. никто не будет рисковать по 80 ехать. И ее поедет топпилот. Будет типа того: топ80-пилот53-пилот53-пилот54-топ80. И будет это не любительский чамп, а борьба топов и привлечение топпилотов не имеющих отношения к клубу.
Кмк, текущий регламент с равным вкладом всех пилотов в результат более подходит для любительского чемпа
Комментарий
-
Комментарий