MAKC (Moscow Autoclubs Karting Championship)

**Maksim Zivakov** · 03.12.2016, 02:58

Появилось несколько вопросов:
- почему пилоты взвешиваются после окончания взвешивания? Одного вообще взвесили по телефону. Хотя на этом акцентировалось внимание перед гонкой.
- почему пилоты ездят в незастёгнутых шлемах? Без наказаний.
- почему взвешивание после сессий производилось по-разному? Кому-то защиту рёбер сняли, кому-то разрешили взвеситься с поджопником.

**Spoilt** · 03.12.2016, 03:20

я думаю потому же, что и

- сначала легионеров можно на 1 этап, потом на 2, потом снова на 1
- штраф за троих сначала 10, потом 20, потом снова 10
- воду будем лить в середине/в начале мало/много

В общем экспериментируем, ищем...идет этап становления регламента на следующий год...а пока мы все бета-тестеры )

**M_M** · 03.12.2016, 03:29

Сообщение от Maksim Zivakov Посмотреть сообщение

Появилось несколько вопросов:
- почему пилоты взвешиваются после окончания взвешивания? Одного вообще взвесили по телефону. Хотя на этом акцентировалось внимание перед гонкой.
- почему пилоты ездят в незастёгнутых шлемах? Без наказаний.
- почему взвешивание после сессий производилось по-разному? Кому-то защиту рёбер сняли, кому-то разрешили взвеситься с поджопником.

Действительно жаль, когда на форуме орги завяляют одно, а на практике все делается по договоренности. Смирись с этим или не участвуй, других вариантов я не вижу.

**MiRon** · 03.12.2016, 03:33

Сообщение от Maksim Zivakov Посмотреть сообщение

Появилось несколько вопросов:
- почему пилоты взвешиваются после окончания взвешивания? Одного вообще взвесили по телефону. Хотя на этом акцентировалось внимание перед гонкой.
- почему пилоты ездят в незастёгнутых шлемах? Без наказаний.
- почему взвешивание после сессий производилось по-разному? Кому-то защиту рёбер сняли, кому-то разрешили взвеситься с поджопником.

- взвешивания с сидушками Небыло. Если было - предъявите доказательство, желательно видео.
- Взвешивание с защитой ребер - Было. С поправкой на вес защиты - 600 грамм. Далее - если вес оказывался на грани - пилота просили снять защиту - и перевзвеситься.
- по-телефону я никого сегодня не взвешивал.

**MiRon** · 03.12.2016, 03:35

Сообщение от Spoilt Посмотреть сообщение

я думаю потому же, что и

- сначала легионеров можно на 1 этап, потом на 2, потом снова на 1
- штраф за троих сначала 10, потом 20, потом снова 10
- воду будем лить в середине/в начале мало/много

В общем экспериментируем, ищем...идет этап становления регламента на следующий год...а пока мы все бета-тестеры )

- на один этап - два уже проехали. Да, оговорился. да - исправился. Бывает.
- штраф как на первом этапе сделали - 10 секунд, как было.
- про воду - я не должен вам говорить в принципе - когда буду ее лить. Есть флаг - ожидайте флага. Осадки могут пройти в любой момент.

**MiRon** · 03.12.2016, 03:36

Сообщение от M_M Посмотреть сообщение

Действительно жаль, когда на форуме орги завяляют одно, а на практике все делается по договоренности. Смирись с этим или не участвуй, других вариантов я не вижу.

что именно, Михаил? что делалось "по договоренности"?

**DEN-080** · 03.12.2016, 03:40

С интересом слежу за ветками МИКС и МАКС, т.к. это теперь разные клубы. В МИКСе без экивоков заявлено, что "по фиг на регламент". В МАКСе говорится, что регламент это важно, нужно следовать его букве. Но если Макс задаёт такие вопросы (а это вряд ли навет), то получается, что и в МАКСе регламентом легко могут пренебречь.
Всегда обращал внимание, что либо надо регламент соблюдать целиком, либо не писать какие-то пункты вообще. На том стоит нормативное регулирование. Сейчас не езжу нигде в Москве прокате в первую очередь потому, что понимаю, что радость участия омрачится переживаниями по поводу необязательности соблюдения регламента. Пополняю кассы в других местах. Допускаю, что из-за лично моего неучастия особо никто не расстроится, но, блин, где же логика? Неужели нет задачи привлечь побольше участников? Неужто так сложно просто выполнить регламент? Ведь в кузовах это как-то получается.

**MiRon** · 03.12.2016, 03:43

Сегодняшняя гонка - дерьмо.
Поведение пилотов - дерьмо.
Настроение мое - Дерьмо.

**griuser** · 03.12.2016, 03:44

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

- по-телефону я никого сегодня не взвешивал.

думаю имеется ввиду то, что у нескольких команд пилоты не успели на взвешивание. Но вместо 45кг им записали вес с прошлой гонки. Что противоречит регламенту.
Хотя, возможно все компенсировал штраф за недовес в конце гонки. Но если бы недовеса не было...то и штрафа не было
В любом случае "не по регламенту"
*на 100% правду не претендую, может я где-то ослышался и что-то не так понял.

Гонка в целом вышла очень зрелищная. У нас так вообще.
Механики отработали хорошо. Судьи судили внимательно и награждали отличившихся. Всё как надо

И очень хочется видеть, хотя бы перед этапам, конечный вариант регламента по которому едем. А то в начале темы он неактуален, какие-то изменения приходится искать по веткам форума в отдельных сообщениях. И при спорных ситуациях нельзя сослаться на так сказать документ.

**MiRon** · 03.12.2016, 03:50

Сообщение от griuser Посмотреть сообщение

думаю имеется ввиду то, что у нескольких команд пилоты не успели на взвешивание. Но вместо 45кг им записали вес с прошлой гонки. Что противоречит регламенту.
Хотя, возможно все компенсировал штраф за недовес в конце гонки. Но если бы недовеса не было...то и штрафа не было
В любом случае "не по регламенту"

Гонка в целом вышла очень зрелищная. У нас так вообще.

И очень хочется видеть, хотя бы перед этапам, конечный вариант регламента по которому едем. А то в начале темы он неактуален, какие-то изменения приходится искать по веткам форума в отдельных сообщениях. И при спорных ситуациях нельзя сослаться на так сказать документ.

сегодня пострадал пилот команды Порше - которому записали вес 75,5 (по прошлой гонке) А в итоге он весил 73,8 - наказание применено после финиша гонки.
и, небыло ничего по регламенту, чего не было на пред. Этапе. Штрафы-наказания-кнопка-остановка - все как и раньше.
с весом также пострадали пилоты команды Citroen - поэтому и поднят, видимо, вопрос со взвешиванием.

**Maksim Zivakov** · 03.12.2016, 03:54

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

- взвешивания с сидушками Небыло. Если было - предъявите доказательство, желательно видео.
- Взвешивание с защитой ребер - Было. С поправкой на вес защиты - 600 грамм. Далее - если вес оказывался на грани - пилота просили снять защиту - и перевзвеситься.
- по-телефону я никого сегодня не взвешивал.

Сергей, я лично стоял рядом, когда в 20:28 подошёл высокий пилот в синем комбезе и сказал, что человек застрял в пробке. На что, было ответ: ок, я поищу его старый вес. Вбили старый вес или не вбили, не знаю конечно. Но факт взвешивания после 20:30 есть. Порше и Мустанг. Был среди них тот, нашел пробку в 20:28, я утверждать не могу.

**ALkes** · 03.12.2016, 03:55

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Сегодняшняя гонка - дерьмо.
Поведение пилотов - дерьмо.
Настроение мое - Дерьмо.

Серёж, да ладно тебе. Не знаю что там было с Поршами, опоздал Юра на взвешивание или нет и какой вес был указан в стартовой ведомости. Хочу сказать что нам (Allroad) сама_гонка по организации понравилась.

Что касается нашей последней позиции - это полностью наша заслуга и никто у нас её отобрать не может

**MiRon** · 03.12.2016, 03:59

И, пилотов, которые сегодня допускали грубости на трассе - я призываю всех быть терпимее-спокойнее и дружелюбнее по отношению к своим соперникам на трассе.
Нет здесь врагов среди нас - не стоит настолько яростно и жестко бороться, зная - что мы это видим и обязательно накажем.
Мне сегодня гораздо больше, чем обычно, не понравилась именно ваша Борьба. Градус этой самой борьбы зашкаливал иногда - приходилось вас буквально остужать - водой и флагами.

**Maksim Zivakov** · 03.12.2016, 04:02

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

сегодня пострадал пилот команды Порше - которому записали вес 75,5 (по прошлой гонке) А в итоге он весил 73,8 - наказание применено после финиша гонки.
и, небыло ничего по регламенту, чего не было на пред. Этапе. Штрафы-наказания-кнопка-остановка - все как и раньше.
с весом также пострадали пилоты команды Citroen - поэтому и поднят, видимо, вопрос со взвешиванием.

Так значит, взвешивание по телефону было?
Про чудные весы мы ни слова не сказали. Я и на ф1 от них пострадал и сегодня. Ну и ладно, бывает, никто по этому поводу шум от ситро не поднимал. Но поставить их в одно ровное место всётаки стоит. Ну не могут быть такие разные показатели между сессиями. В первой я схуднул на 100 грамм, а во второй уже на килограмм. Не пил, не ел, по нужде не ходил)

**MiRon** · 03.12.2016, 04:03

Сообщение от ALkes Посмотреть сообщение

Серёж, да ладно тебе. Не знаю что там было с Поршами, опоздал Юра на взвешивание или нет и какой вес был указан в стартовой ведомости. Хочу сказать что нам (Allroad) сама_гонка по организации понравилась.

Что касается нашей последней позиции - это полностью наша заслуга и никто у нас её отобрать не может

да, Вике в страшных снах теперь будет сниться вода на трассе. )

MAKC (Moscow Autoclubs Karting Championship)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий