MAKC (Moscow Autoclubs Karting Championship)

Когда мы начинали чемпионат как GTI, всем было известно что не у всех есть GTI. Но здесь на первой странице было дано четкое разъяснение, что можно брать "левых" людей.

После двух этапов, нас и Mustang новым регламентом выкидывают из чемпионата. Ну окей, катайтесь сами.

Ну давай мы сделаем другой ловкий ход, как это сделано с Шариковым/Зарубинм? Воробьевы будут тренерами команды GTI и партнерами GTI-клуба, которые на каждый ДР клуба предоставляют свой картодром в качестве площадки для празднования мероприятия.

Нужны регистрации на форуме? Два поля в базе исправить.

Нужен СТС на владение GTI? Доверенность? Тоже всё можно сделать.

Судя по обновленному списку команд Зарубина записали как легионера, если ты не видел.
Шариков Юра, при всем моем к нему уважении, не такой сильный пилот, как Саша.

Да ребята, как угодно вы назовитесь, позовите в команду VAG всех сильных пилотов, слетайте на Майорку, будьте молодцами, которые вертят регламент, как хотят. Это просто уже даже смешно становится

Про Зарубина в кач-ве легионера - не видел.

На Майорку я и так слетать могу
Тут дело в другом..


Обвинять в том, что мы вертим регламент - не надо. В остальном - я не буду оправдываться, все равно каждый останется при своём мнении.

Не хочу конечно лезть в это "мясо", но по-моему куда проще было допустить по одному быстрому пилоту в любую команду и спокойно продолжить чемпионат без выяснений отношений. Хотите все переругаться?- вперед. Ни к чему хорошему это не приведет. Нам еще ездить вместе и отношения выясняются на трассе.
А сейчас получается, что чемпионат стартовал, прошло два этапа, возникли вопросы... Где они были раньше? Ну взяла команда GTI в команду Матвеева... Есть судья, которому достаточно один раз сказать, (как показывает практика, опыт и эрудиция Сергея) и он примет решение. Раз уж произошла такая ситуация, оставьте этот вопрос судьям, которые изначально допускали команды. ( это обращение к пилотам )

Сергей человек строгий и добрый одновременно. Не надо наглеть, - все будет ок.
Если наглость переходит рамки, опять же, решает судья.

Мое личное мнение:
Если чемпионат стартовал и прошло уже два этапа и все были допущены, менять сейчас что либо не целесообразно. Добавить легионерам по 45 сек, когда они не были легионерами на старте чемпионата - обидно тем командам, в которых они присутствуют. Разрешить всем брать по одному топ пилоту - начнется такая же срань, что кто то не хочет менять составы и изначально рассчитывали на своих пилотов и не желают менять людей.
Резюме: если команда GTI поспособствовала этому разногласию, то и решать надо проблему с командой GTI, а не поднимать утонувшие корабли со дна ( с начала чемпионата ).

Поэтому хватит поливать друг друга и оставте вопрос Сергею.

При всем уважении, ситуацию с Шариковым я полностью описал в своем посте. И она не подпадает под классификацию "Ловкий ход", если ты конечно не думаешь, что Юрец 2 года активно тусит с минипиплами и тренерует их только ради того чтоб теперь проехать МАКС.
То есть, надо сначала стать частью сообщества и пару лет тренировать, а потом уже иметь соответствующий статус, а не подгонять желаемое под действительное.

Меня лично совершенно не беспокоит состав твоей команды, но твои ссылки на нашу все сложнее оценивать как чистое любопытство...

Добавлю, что в моем понимании, это чамп членов автоклубов, а не обязательно автовладельцев данной марки. Шариков без вопросов- член сообщества минипипл.
Подтвердить это можно и результатами соревнований, проводимых маркой, и регистрацией на форуме, которой 2 года, и бесконечным картинговым чатом минипипл)))

Очень надеюсь, что этим постом мы закроем тему состава Mini Monte Carlo 64.

Если мотивация "мы всегда таким составом ездили" - считается нормальной, то непонятно вообще причем тут тогда весь спор ранее на тему принадлежности к клубу. Потому что по такой формулировке можно ехать каким угодно составом, "всегда так ездили" же.

Это я к тому, что все равно по факту выходит что ездят не автоклубы а устоявшиеся составы команд. Тренеры, те кто "уже давно ездит с командой" итд.

Потому к чему нападки на GTI уже вот в данном случае - непонятно. Ну поменяли название чтобы их не тыкали что не у всех в команде GTI есть. Чтоб меньше вот лишних придирок было. А у других у всех машины искомой марки есть разве?
Ну назовутся обратно GTI и будут каждый день отвечать снова и снова на вопрос "а вот у него нет GTI почему он едет? - он давно с командой, он ее тренирует, он всегда в ней был"

Да надо было так с самого начала и сделать. Но мы-дураки, хотели что бы все было честно и в рамках регламента.

Складывается впечатление что вашей основной задачей стоит любой ценой нагнуть регламент.

Ехали бы себе спокойно в базовом составе, вы тяжелая команда, достаточно шустрая, боролись бы за победы на равных. Но вы решили в очередной раз всех обхитрить и взяли Матвеева. Разумеется поднялся кипиш из за этого и пострадали многие в том числе и вы. Теперь вы придумали эту хрень с VAG Club чтобы хоть как-то проскочить по регламенту.

Чемпионат среди автоклубов, а не среди автоконцернов. По-моему это вполне очевидно.

Все команды которые вписались в чемп с участниками которые не принадлежат автоклубам они осознано шли на риск, что в один момент бомбанет, вот и бомбануло.


Заявлять в открытую, что мы чихали на ваш регламент и крутим вертим им как хотим это хамство не только в лица организаторов, но и в лица всех участников чемпионата.


Если резюмировать, то скажу вам проще. Имейте совесть товарищи! А то за вами уже такой шлейф читерства стелется, что уже тянет на отдельный кубок. (самая грязная команда чемпионата)

Клуб любителей концерна Volkswagen Audi Group. Vag Club Russia!
https://vk.com/vag_clubs

А кубок оставь себе.

У меня тут возник вопрос, а у кого нибудь есть официальный документ, кроме команды GTI ,Porshe и Forester,подтверждающий принадлежность к авто клубу. Да, команде GTI пришлось изменить название(хотя не изменить, а дополнить название), что бы показать своё полное отношение к нашему названию, и свою пренадоежность. А вы тут аргументируете свою принадлежность: регистрацией на форуме... Бред! Аргументируете свою принадлежность тем, что вы давно катаете в таком составе ! Это вообще что за аргумент ? Т.е. Вы однажды в таком составе, принимали участие в подобном чемпионате, и у Вас получилось нагнуть регламент, проехать чемпионат. И теперь Вы, опираясь на то, что у Вас однажды получилось с читерить, пытаетесь этим аргументировать свою принадлежность к авто клубу, на данном чемпионате.!?

Уточни пожалуйста, кого именно имеешь в виду, когда пишешь про "регистрацией на форуме" и "Что давно в таком составе едете"

Очень интересный клуб любителей несуществующего концерна. Потому что Audi в названии VAG нет ��

Я ни кого не имею в виду, я читаю форум и делаю вывод... Я не собираюсь тут кого то топить... , мы не боимся конкуренции в рамка регламента... , мы не против 45 сек. за легионеров, главное, что бы под эти санкции, попали все команды, имеющие легионеров, а не так, как предложил Сергей Борода: профукали, значит...

Википедия тебе в помощь.