If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
конечно можно. Я и хотел сделать этап немного мокрым. Потому что сейчас все тренировки у нас клубников - мокрые. (F1-CUP мокрые сейчас, для тех кто в курсе)
И в Целом - для того, чтобы было интересно весело-забористо -водичка нужна.
Единственное, что меня смущает поймите правильно: по водичке топы навезут еще Больше не топам.... - вот срач-то поднимется!
Да будет так! Даешь еще страниц 20 срача!
Разницу в скорости в начале гонке и так хорошо видно, она доходит 0.5-0,7 секунды с круга, по воде это будут СЕКУНДЫ
Да будет так! Даешь еще страниц 20 срача!
Разницу в скорости в начале гонке и так хорошо видно, она доходит 0.5-0,7 секунды с круга, по воде это будут СЕКУНДЫ
секунды на трассе - и сутки на форуме после!
Бесконечные Гонки!
Виктор, браво.
Все по делу, немного истории, есть ценность и философия.
Перечитывал не раз и восхищаюсь написанным.
С такими учителями и основателями чемпов по совести, откуда же у учеников взялись, эти повадки "обмануть систему"
А в итоге на главный вопрос этой ночи не дали ответ, что с пилотами с лицензиями категории Е?
лично мне кажется что относительно тебя ничего не должно измениться.
ну подумаешь, проехал этап в Ротаксе.. это ведь один этап, а не два чемпионата России, в которых ты был призером/победителем.
хотя вдруг у тебя все впереди?
думаю то был просто вброс относительно соблюдения регламента. мне только обидно что ты знал и ехал в МАКСе
Виктор, браво.
Все по делу, немного истории, есть ценность и философия.
Перечитывал не раз и восхищаюсь написанным.
С такими учителями и основателями чемпов по совести, откуда же у учеников взялись, эти повадки "обмануть систему"
Ага, очень браво, особенно за такое на самом старте:
Есть автомобильный клуб Audi - подразумевается, что у членов клуба имеются/-лись автомобили соответствующего бренда. Проверяться никак не будет. Все на усмотрение капитана команды - готов ли он брать "левых" людей в команду своего клуба. Ограничительный пункт есть пункт 4.9. Регистрируя команду, просто внимательно изучите регламент, если по всем параметрам проходите - велкам. Соревнование дружеское, в регламенте все учтено и продумано, если там, по-вашему мнению, чего-то не хватает, значит, так и должно быть. Если есть какие-то пожелания - пишите напрямую организатору - MiRon.
Ага, очень браво, особенно за такое на самом старте:
Последнее предложение можно тоже выделить, критик. И в контексте всего текста очевиден призыв к дружескому отношению.
Получается, ты, зная, что в регламенте были дыры, не писал об этом тут также активно, как строчишь сейчас, что говорит о том, что ты несколько не понял философию чемпионата и решил стать хитрым и ссылаться на это сообщение. И это печально.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Последнее предложение можно тоже выделить, критик. И в контексте всего текста очевиден призыв к дружескому отношению.
Получается, ты знал, что в регламенте были дыры, ты не писал об этом тут также активно, как строчишь сейчас, что говорит о том, что несколько не понял философию чемпионата. И это печально.
Почитай внимательно мои сообщения после первого этапа касательно пункта 4.9. Я не называл имен и команд, но указывал на дыру в регламенте, которой можно пользоваться. А мой вопрос касательно проверки автоклубов как бы тоже намекал на то, что тут будет что-то не совсем чисто..
Что посделовало после моих намеков? Вы допустили профессиональных автогонщиков.
Кстати, весьма забавный факт. Сейчас зашел на ФБ и посмотрел, who is товарищ Троянов. Оказалось, что Антон - бывший участник МАКСа еще в Форзе со стороны бывшего партнера чемпионата - компании Brightbox(бренд Remoto). Партнера, который так ничего и не сделал, хотя должен был - думаю, СБ может подтвердить, если кому надо.
Выходит, ты еще тогда попал в чемпионат, как партнер, который не выполнил свои обязательства, а сейчас критикуешь тот же чемпионат уже в другом клубе, участником которого ты стал, не факт, что будучи обладателем GTI (GTI же?) - могу тут ошибаться.
Все это мне напоминает накидывание на вентилятор, причем накидываю не только я. За сим прекращу, ибо отношения к легионерам весь этот текст не имеет, зато многое стало понятным.
Критикуешь - предлагай.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Почитай внимательно мои сообщения после первого этапа касательно пункта 4.9. Я не называл имен и команд, но указывал на дыру в регламенте, которой можно пользоваться.
Что посделовало после моих намеков? Вы допустили профессиональных автогонщиков.
Вы разрешили - мы воспользовались.
А коль ты обвиняешь меня, то объясни, чем ты руководствовался допустив Сергея Чистякова к участию за команду AudiAllroad?
Про Чистякова можно я отвечу?! - поскольку именно я рекомендовал его в команду AudiAllroad после их призыва о помощи с поиском пилота.
Дело в том, что я был уверен, что ему 18-ть лет. Я точно помню, как пару лет его папа, сказав мне "он теперь взрослый - с паспортом" - и разрешил взять его с собой на гонку в Нижний Новгород. Вот только - живу я вчерашним днем. И все никак не запомню, что современные детки получают паспорта в 14-ть лет. А не как раньше - в 16.
Так что - за Чистякова ты зря апеллируешь к Виктору. Тем более, что на эту тему мы общались в личке.
Антон, не красиво. Начинаю тихонько сверепеть...
И, кстати, это была вынужденная замена на один этап - вместо Сливицкого Алексея. На следующий этап команда едет своим основным составом, без читерства.
А коль ты обвиняешь меня, то объясни, чем ты руководствовался допустив Сергея Чистякова к участию за команду AudiAllroad?
Тягунов - топ-пилот? Самому не смешно? Он в картинге бывает 2-3 раза в год и то, когда его сильно попросим. Он - сотрудник БМВ РТ и вписывался в регламент еще до этого мейнстримного срача.
Я ничем не руководствовался, потому что допуском занимаюсь не я. Фамилия Чистяков мне лично ни о чем не говорит (без обид).
Сорри, накидывай дальше, вечером отвечу
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Кстати, весьма забавный факт. Сейчас зашел на ФБ и посмотрел, who is товарищ Троянов. Оказалось, что Антон - бывший участник МАКСа еще в Форзе со стороны бывшего партнера чемпионата - компании Brightbox(бренд Remoto). Партнера, который так ничего и не сделал, хотя должен был - думаю, СБ может подтвердить, если кому надо.
Всё верно, мы участвовали как Remoto, но только не подмешивай сюда это. Я там был лишь участником и кстати ни один из участников не решал вопросы касательно того партнерского соглашения. А то что там СБ не смог договориться о чем то с нашим руководством - не моя компетенция и мне даже не интересно, если честно.
На счет GTI, я еще на первой странице форума написал, что я имею отношение к GTI клубу. Если кто-то не верит, могу СТС показать.
Последний раз редактировалось troyanov; 23.11.2016, 16:05.
Тягунов - топ-пилот? Самому не смешно? Он в картинге бывает 2-3 раза в год и то, когда его сильно попросим. Он - сотрудник БМВ РТ и вписывался в регламент еще до этого мейнстримного срача.
Речь вроде не про топ-пилота шла.
Первоначальный пункт 4.9 запрещал ему участвовать
Как только его изменили - появился Тягунов. При чем в МАКСе 2014-2015 из-за него тоже был срачик
Я ничем не руководствовался, потому что допуском занимаюсь не я. Фамилия Чистяков мне лично ни о чем не говорит (без обид).
Сорри, накидывай дальше, вечером отвечу
Ага
Когда я спросил участников AudiAllroad, мне сказали: "Мы спросили Реутова про Чистякова и он разрешил"
Комментарий