F-1 CUP - 4 (2016-2017)

**M_M** · 04.11.2016, 12:14

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

за случайный контакт с соперником вчера никаких наказаний не было.
За удары соперников в угол карта на входе в поворот (что было чаще всего) - давали наказания - да.
За убор соперника под борты - дали стопарь.
Все, о чем говорили на брифинге - выполнялось вчера судейской бригадой.
И, дело тут не в том - какая группа.
Я, Миш, если ты заметил - одинаково Ровно отношусь ко всем участникам во время гонки, независимо от группы.

Вчера-то да, и выполнялось, и даже перевыполнялось. Мой вопрос в том, почему это не делалось в среду в группе Ф1.

**LittleTOXA** · 04.11.2016, 14:33

Сообщение от M_M Посмотреть сообщение

Вчера-то да, и выполнялось, и даже перевыполнялось. Мой вопрос в том, почему это не делалось в среду в группе Ф1.

А есть видео?
Я первый раз в среду ехал среди таких сильных составов. При этом вижу с одной стороны жесткость, с другой корректность борьбы. В угол карта никто и нигде не бил. Толкали сзади на выходе "намекая", что я прокосячил поворот и сзади более шустрый пилот. Да, влезают жёство, да, на старте очень жёстко. Но гораздо менее стрёмно, чем было в гонках, где меньше профи – там вот могли прям убивать...

**MiRon** · 04.11.2016, 14:49

Сообщение от LittleTOXA Посмотреть сообщение

А есть видео?
Я первый раз в среду ехал среди таких сильных составов. При этом вижу с одной стороны жесткость, с другой корректность борьбы. В угол карта никто и нигде не бил. Толкали сзади на выходе "намекая", что я прокосячил поворот и сзади более шустрый пилот. Да, влезают жёство, да, на старте очень жёстко. Но гораздо менее стрёмно, чем было в гонках, где меньше профи – там вот могли прям убивать...

В этом как раз-таки кроется разница между профи и любителями.
Если первые жестят с осознанием возможных последствий, то любители жестят обсолютнто бездумно-неосознанно.
И, второе, - намного страшнее первого.

Но, ни в коем случае нельзя всех ровнять под одну планку: бывают и профи с "оторванной" головой!, и бывают любители -думающие и понимающие суть гонок почище любого профи.

**M_M** · 04.11.2016, 14:55

Сообщение от LittleTOXA Посмотреть сообщение

А есть видео?
Я первый раз в среду ехал среди таких сильных составов. При этом вижу с одной стороны жесткость, с другой корректность борьбы. В угол карта никто и нигде не бил. Толкали сзади на выходе "намекая", что я прокосячил поворот и сзади более шустрый пилот. Да, влезают жёство, да, на старте очень жёстко. Но гораздо менее стрёмно, чем было в гонках, где меньше профи – там вот могли прям убивать...

Антох, ты уверен, что мы говорим об одной и той же гонке? На предыдущей странице этой темы практически подряд идут сообщения о том, кого куда били, куда выбивали, как машину ломали и т.д.

Самый яркий пример:

Сообщение от LoY Посмотреть сообщение

В одном из 3-ех толчков, которые были на круге когда он пытался меня обогнать, я отлетел в столб (5 на трассе), повредил себе ногу и машина перестала поворачивать в одну сторону, а он за это получил предупреждение!

**Сергей_М** · 04.11.2016, 17:08

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

4 позиция 30 а 5 ноль

**LittleTOXA** · 04.11.2016, 17:19

Сообщение от M_M Посмотреть сообщение

Антох, ты уверен, что мы говорим об одной и той же гонке? На предыдущей странице этой темы практически подряд идут сообщения о том, кого куда били, куда выбивали, как машину ломали и т.д.

Самый яркий пример:

Да, уверен. Я в ней ехал

А ту сессию, где рулил Сливицкий и где как раз убили машину и сломали вторую машину – видел всё это как происходило. Не хочу никого обижать, но случился этот косяк во многом по вине не профессионального гонщика по-моему, который не оставил места другому и при этом полез.

И да, едут – жестко и ставки высоки, это надо понимать. Но при этом убить меня никто не собирался даже в стартовых завалах.

https://youtu.be/XO8MMw6q3Uo?t=3m20s – вот мой старт. Никак не смог подружиться с этой машинкой чтобы она заповорачивала вправо, ну и сам косячил. Ну и посмотри. Пинки-толчки есть, но выбиваний откровенных нет.

Обрати внимание – в районе 4:50 замес вокруг столба и потом дальше.

Есть ещё у меня запись битвы Екельчика и Рожкова (последнее видео в этом плейлисте), там тоже круто

**M_M** · 04.11.2016, 17:42

Бесспорно, ставки высоки, каждая доля секунды на счету. Поэтому народ и пользуется малейшей возможностью для обгона. И если это делается жестко, но чисто - никаких проблем.
Но вопрос, где наказания и штрафы? За грубую езду, фальстарты, поломанные тачки, систематические удары в зад, на которые жаловался, в том числе, твой напарник. Если бы группу Ф1 судили так же строго, как и группу Ф2 вчера, половина участников уже через пару-тройку кругов нахватала бы черных флагов за такую "корректную" езду.

**T-rex** · 04.11.2016, 19:42

Сообщение от Олег Фридеман Посмотреть сообщение

Справедливости нет?

Пока еще не поздно стоит еще раз убедиться в логике увеличения гандикапов на мокрых этапах. Была мысль организаторов их увеличить на 50%.
Таким образом они бы выглядели так: 1-60 сек. 2-45 сек. 3-30 сек. 4-15 сек.
Это выглядит логично, ИМХО

**A.Eremin** · 05.11.2016, 01:07

ПАССИНГИ

**griuser** · 05.11.2016, 02:41

Всем командам большое спасибо за красивую гонку!
Персоналу РРТ спасибо за отличную организацию, судейство и проведение мероприятия!

**Chuck N.** · 05.11.2016, 03:26

Серега, группа ф3 набирается? Тренимся?

)

**LeForte** · 05.11.2016, 05:08

Сообщение от LittleTOXA Посмотреть сообщение

видел всё это как происходило. Не хочу никого обижать, но случился этот косяк во многом по вине не профессионального гонщика по-моему, который не оставил места другому и при этом полез.

Уважаемый профессиональный гонщик, ты знаешь что такое "в базе"? так вот он у меня не был в базе, я его видел и я не обязан был его пропускать и давать место, ехал по своей траектории и он сам по дури уехал в столб, контакта не было ни до ни после, меня наказали не справедливо. Пилот не должен уступать, если атакующий у него не в базе, правило FIA, если претендуем на "типа F1". На видео это хорошо видно.

Насчет не профессионального гонщика https://vk.com/photo200276815_439840315
за картинг меньше четверти, остальное за кольцо, из которого половина в чемпионате франции, есть и рскг

**LittleTOXA** · 05.11.2016, 11:48

Сообщение от LeForte Посмотреть сообщение

Уважаемый профессиональный гонщик, ты знаешь что такое "в базе"? так вот он у меня не был в базе, я его видел и я не обязан был его пропускать и давать место, ехал по своей траектории и он сам по дури уехал в столб, контакта не было ни до ни после, меня наказали не справедливо. Пилот не должен уступать, если атакующий у него не в базе, правило FIA, если претендуем на "типа F1". На видео это хорошо видно.

Насчет не профессионального гонщика https://vk.com/photo200276815_439840315
за картинг меньше четверти, остальное за кольцо, из которого половина в чемпионате франции, есть и рскг

Полыхнуло

))

Видел только с питлейна этот инцидент, но сейчас и на видео глянул. То, как происходили обгоны и борьба со стороны Леонида – не кажется мне корректным. Это личное мнение, с ним можно не соглашаться и я не судья. А касательно инцидента – к столбу да, не в базе, а вот до столба была ошибка и тот пилот уже внутрь поехал, ты же траекторию закрыл. Если это и на грани и без контакта, то просто в подобной гонке нужно быть готовым к наказанию за это.

**Сергей_М** · 05.11.2016, 12:28

Сообщение от LittleTOXA Посмотреть сообщение

Полыхнуло

))

Видел только с питлейна этот инцидент, но сейчас и на видео глянул. То, как происходили обгоны и борьба со стороны Леонида – не кажется мне корректным. Это ....

Мое мнение это наказание вплоть до дисквалификации под всеми углами.
Пилот пошел на обгон до поворота и место ему оставить обязаны, в гонках FIA участие принимали, представление есть.
Это не личка, и мы не в Монце или Имоле, где можно говорить про поравняться, здесь есть четкие правила, не убрать в столб и в стену, какими умениями судей не должно интересовать, но мерилом предполагаю является скорость пилота, поэтому если обороняющийся или обгоняющий не выполнил эти правила регламента, должно следовать наказание.
Пилот, который обгонял значительнее быстрее по скорости, зачем держать его в длинной гонке?
И самое главное, пилот мог получить травму, стоит оборона, без обид, более медленного пилота, такой цены?
Всем мир, но правда дороже

**LeForte** · 05.11.2016, 13:22

Пилот не пошел на обгон, он вышел внутри, я вышел из поворота шире и быстрее его и столбу 1 он был сзади, не в базе и у меня скорость больше. Видео смотрели с камеры. Если был бы контакт, то да, был бы виноват, а так останусь при своем мнении.

Сообщение от Сергей_М Посмотреть сообщение

Пилот, который обгонял значительнее быстрее по скорости, зачем держать его в длинной гонке?
Всем мир, но правда дороже

С такими установками лучше вообще на гонки не ездить и дома оставаться) Да, всем мир.

F-1 CUP - 4 (2016-2017)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий