MIKC-11 (2016-2017)

Люблю людей мыслящих нестандартно. Идея хорошая но я думаю не очень выполнимая для этапов и вряд ли Сава при 5 группах пойдет на это Но!!!!!

Последние два года ГФ были испорчены поломками и состоянием техники

Слава поэтому предлагаю
1 Закончить трени перед ГФ 14 мая
2.3 дня механики готовят технику
3.18 мая устраиваем клубный день для участников ГФ на новой резине
4.19 мая механики устраняют выявленные поломки. Ставят новые ремни и 20 мая мы мчим по чесноку на готовой оттестированной технике.

Как командам эта идея???

Какая странная гонка вышла

Понятно, что заминка на смене из-за датчика - моя вина. В последний момент отказала связь, времени было 2 минуты до смены, и замешкались в итоге. Но и без этого, общая непонятно откуда взявшаяся нехватка темпа в среднем на 0,2 - загадка В итоге проиграли всем, кого два этапа назад легко объезжали на круги. Смешная деградация - B B B C D

Ну да ладно - будет над чем работать.

На счет брони - да, бронироваться сложно. Но в целом, не было ни одного этапа, что бы наша команда не поездила по 6-9 заездов. Это не очень много, но мы и не группа А. В МИКСе все же действует базовое гоночное правило: скорость пропорциональна инвестициям.

Ограничение заездов в одни руки поддерживаю (на команду). Но наверное с учетом 5го пилота. Мы и сами вынужденно тренировали запасного. 4 заезда на нос в один день - более чем достаточно. Итого 20 машин в любых пропорциях на команду. Заодно и равномерней вкат будет.

Это конечно не понравится группе А, которая привыкла жить в картодроме

Ну и есть еще одна проблема, связанная чисто с тренировками. "Ой а ты не садись в этот карт, это наш, мы тут пилотов между собой сравниваем." Что простите вы делаете? Нет, я все понимаю, но если я стою первый в очереди с чеками, то я сажусь в любой карт, который нужен мне, и мне совершенно все равно, кого с кем вы там сравниваете. Ездите мини гонки пополам.

Вчера был не ваш день, вы только под конец гонки поехали 28,0 и то пару кругов всего
Делайте работу над ошибками. У нас тоже начало гонки из 28 разок вышли на первой смене потом что то пошло не так .

Очевидно, обратка не зашла. Уж очень она неестественная.

Не трогать обратку! Хороша она! Я буду с теплотой вспоминать эту конфигу

Плюсую понравилась тоже. Не вкатил, не реализовал на максимум, но это лишь моя вина.

обратка для толстых

обратка для толстых

Как показали результаты прошедших гонок 4 этапа, худые на ней тоже наваливали только в путь. Она для опытных и быстрых в любых условиях, как и любая другая конфа.

толстые как показала практика на обратке меньше теряют за счет большого количества прямиков.

Конфигурация кажется простой и не требовательной , но это только кажется .
Ладно ждем перекладку .
Но в обратку многим понравилось.

Она по определению не может быть простой, т.к. все ключевые повороты лишены ориентиров, и используется половина ширины трека во всех ключевых местах. Хоть стены сдвигай Кроме того, много закручивающихся поворотов.