Твитнуть
Если объединили МИКС и МАКС то наверное надо сделать и отдельный ГФ для этого зачета. Приз то материальный есть. Пусть борются.
-
Любимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью"
Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017 -
если будет достаточно участников, то да.Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщениеСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Они не проходят, там практически все спортсмены!Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщениеИ Андрей и XRT проходят по всем ограничениям.(не победители не призеры и ГФ не ездили) Хотелось бы услышать аргументы Почему нельзя??
Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
-
Напомни свою почту, плизСообщение от SLAVKA Посмотреть сообщениеFCVP
M.I.K.C. 2012-2013, 2013-2014, 2014-2015, 2015-2016, 2016-2017 (менеджер/пилот)
Летний кубок Forza 2012, 2013, 2014, 2015 (менеджер/пилот)
Чемпионат DHL 2014 финал (Subaru) (менеджер)
Кубок Межвуз 2013 (РЭУ им. Плеханова) (менеджер)
Автоклубы 2012 (пилот)Комментарий
-
MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
Раздел контакты на микс оргСообщение от leha_trushin Посмотреть сообщениеСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Каждый вторник и четверг клубные дни. с 20.00 до 02.00Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Ресепшн в курсе?Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщениеЛюбимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью" Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017Комментарий
-
Всё еще ищем 4го пилота в команду. На прошлой минигонке у 2х среднее время было ниже 31сек, лучшее в районе 30,5. 3й едет чуть хуже, но быстро вкатывается, улучшается на каждой тренировке. Надеемся попасть в зачет автоклуб.
Пишите в личку или звоните на 8-965-436-6000 после 14-00. ДимаКомментарий
-
-
В автогонках всегда имели преимущество более лёгкие пилоты! Это особенность этого спорта!)Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение
В миксе действует система довесов и это уравнивает шансы ехать в одном темпе всем кто достаточно подготовлен! Человек с ростом 165 см не придёт в секцию по баскетболу и не попросит опустить кольцо, так как он до него не дотягивается!
Судя по тому, что я наблюдал на последних тренировках, опытные пилоты с весом более 80кг без проблем справляются с держаком и у них машина не встаёт на 2 колеса!Комментарий
-
Дополнение:Сообщение от Kukumber Посмотреть сообщение
Весовой гандикап на старте 50 секунд.Комментарий
-
93-95 кг мой вес, на 2 колеса вставать можно, но получается так когда прошляпил правильный вход На тренировке было проведено обучение, как это дело на смещение карта менять, должно помогать !
Унция репутации стоит фунта работы Плацебо ПитераКомментарий
-
два колеса, это вопрос не только веса, но и роста.Сообщение от LoY Посмотреть сообщение
чем выше пилот, тем выше центр тяжести системы (карт+пилот) и тем сложнее в поворотах.
я вот сколько себя помню, вставал на два колеса только в левых поворотах. в правых это было сделать значительно сложнее.
но в целом ты прав, есть несколько пилотов с ростом ~187 и нормальным весом которые катаются уже лет 10 и научились пилотировать в условиях держака избегая двух колес.
у людей низкого роста преимущество, они коленками за бак держаться могут.
а у тех кто высокого роста, могут руль коленкой держать в дуге
Комментарий
Комментарий