Новый формат соревнования на картодроме "Маяк"

**Verona** · 08.03.2016, 00:22

Минусов в регламенте много. Но мне бы хотелось остановиться на одном. Если допустить, что техника окажется более или менее ровная, за главный и единственный приз будет бороться очень ограниченный круг гонщиков. Соответственно, для всех остальных участие в таком соревновании быстро (после 1-2-х этапов) потеряет смысл. В связи с этим предлагаю включать итоговые результаты этапа в международный зачёт SWS.

**ALISA-2003** · 08.03.2016, 00:40

Сообщение от Verona Посмотреть сообщение

Минусов в регламенте много. Но мне бы хотелось остановиться на одном. Если допустить, что техника окажется более или менее ровная, за главный и единственный приз будет бороться очень ограниченный круг гонщиков. Соответственно, для всех остальных участие в таком соревновании быстро (после 1-2-х этапов) потеряет смысл. В связи с этим предлагаю включать итоговые результаты этапа в международный зачёт SWS.

Ведь денежный приз получает победитель на каждом этапе, поэтому как это может потерять смысл

**vladislav-72** · 08.03.2016, 09:57

Катнули бы, при условии ротации машин между сессиями. Например, как в квалификации Ф1 РРТ. Прошедшие в следующий сегмент, выбирают машины начиная с пилота с худшем временем из прошедших. Машины можно выбирать, только из тех, на которых пилоты прошли в следующий сегмент.

Новый формат соревнования на картодроме "Маяк"

Новый формат соревнования на картодроме "Маяк"

Комментарий

Комментарий

Комментарий