пилотирование

**SuperDrummer** · 06.01.2017, 14:37

Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение

Карт "продувают" в трубе? Небюджетненько!

Даладна! Тыщи за две в день можно найти вариант, если без бегущей дорожки. Карт с его размерами вообще можно засунуть в трубу для моделей в 50%, тогда и с дорожкой ненамного дороже выйдет.
Но речь про формулы, конечно. Тележки для супермаркета только на риге тестируют, насколько я знаю. Хотя какие-нибудь Бентли могут и с трубой извратиться, раз уж грузовик шин могут на тесты привезти и все искатать.

**Rustem Khakimov** · 06.01.2017, 20:22

Чем может быть вызван нарастающий перегрев шин?

Думаю влияют такие факторы:
Подвеска комбинации пружина-амортизаторы не успевает поглотить достаточное количество энергии и нагрузка передаётся на колёсо.
Небольшой ход подвески.
Неравномерное перемещение 4-х колёс.

**Rustem Khakimov** · 07.01.2017, 12:44

Сообщение от Rustem Khakimov Посмотреть сообщение

Думаю влияют такие факторы:
Подвеска комбинации пружина-амортизаторы не успевает поглотить достаточное количество энергии и нагрузка передаётся на колёсо.
Небольшой ход подвески.
Неравномерное перемещение 4-х колёс.

При этом всё-таки назначение амортизаторов гасить колебания, а не поглощать энергию. Так как сама эта энергия как раз и вызывает колебания. Амортизаторы предназначены для того, чтобы контролировать вертикальные перемещения подвески, вызванные трансфером веса или неровностями дороги.

**Rustem Khakimov** · 07.01.2017, 13:33

Амортизаторы болида Ф-1 имеют четыре настраиваемых параметра. Можно регулировать быстрый и медленный параметр "хода сжатия" (пружины сжимаются), а так же быстрый и медленный параметр "хода отбоя" (пружины разжимаются). Понятия "быстрый" и "медленный" не имеют отношение к скорости машины, а скорее описывают скорость перемещения пистона под воздействием штока внутри цилиндра. Вот простой метод это понять и запомнить: медленные характеристики оказывают влияние на трансфер подрессоренных масс (продольный и поперечный крен ); быстрые характеристики отвечают за перемещение неподрессоренных масс (подскок на кочках колеса и колесного узла).

В общем можно сказать, что амортизаторы контролируют скорость (а может и ускорение) перемещения веса в динамике. При этом быстрые амортизаторы на крены оказывать влияние не могут.

**Rustem Khakimov** · 07.01.2017, 15:05

Ещё про пружину.

А есть ещё такое утверждение, что пружина не поглощает энергию движения автомобиля в повороте. Она её запасает.

Статическая функция пружины – поддержание высоты кузова автомобиля относительно дороги, динамическая – обеспечение плавности его перемещения при движении.

Значит для нас с точки зрения настроек важно, чтобы пружины обеспечили поддержание дорожного просвета и плавное движение в поворотах. Более ничего не нужно.

**Rustem Khakimov** · 07.01.2017, 15:31

Сообщение от Rustem Khakimov Посмотреть сообщение

Более ничего не нужно.

А они более ничего и не могут.

**zer0** · 08.01.2017, 13:59

Борис Ротенберг строит Российскую Ф1 - представляю, как в один из департаментов к нему приходит такой "министр гоночного транспорта" - а ведь это именно так и происходит! Потом наступает длительный период очередного перманентного "восстановления экономики" от очередного кризиса. И так всю жизнь, пынть... Надо придумать некую сумму коэффициентов, которые позволяют каждому "винтику" или "шестеренке" занять своё место в палате.

**Rustem Khakimov** · 08.01.2017, 15:02

Есть такой подход к настройке, что нужно подбирать крайние значения разных параметров для изучения поведения болида. Я бы ещё среднее арифметическое подобрал и крайние значение соотношений передней и задней части(в том числе и тормозного баланса), а также короткие, средние и длинные неверхние передачи. Также нужно понимать, что крайние положения значений они в некоторых случаях могут быть условными.

**Rustem Khakimov** · 08.01.2017, 15:18

Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение

Борис Ротенберг строит Российскую Ф1 - представляю, как в один из департаментов к нему приходит такой "министр гоночного транспорта" - а ведь это именно так и происходит! Потом наступает длительный период очередного перманентного "восстановления экономики" от очередного кризиса. И так всю жизнь, пынть... Надо придумать некую сумму коэффициентов, которые позволяют каждому "винтику" или "шестеренке" занять своё место в палате.

Им нужна всесторонне развитая личность. Но таким личностям это наверное всё неинтересно.

**к.а.** · 08.01.2017, 15:34

Остановите уже этот поток дерьма. Бот засирает ветку, которая может ещё пригодиться

**Rustem Khakimov** · 08.01.2017, 18:43

Есть такая фраза якобы от Алена Проста.

"Нельзя выиграть гонку в первом повороте,зато можно её в нём проиграть..."...
А.Прост

По-моему её суть можно использовать и в более широком смысле.

Макс Ферстаппен: Феттель хотел выиграть гонку в первом повороте,но это смешно

Страница не найдена

http://www.sovsport.ru/news/text-item/930533

**Rustem Khakimov** · 08.01.2017, 19:22

Вот гонщик, участвуя в гонках делает свою работу. Можно ли к нему применить такое, утверждение, что работа сделанная на 99% не является выполненной? С другой стороны есть такое утверждение:"Труд кончается, но хорошо выполненная работа не пропадает." Думаю, важно, чтоб работа гонщика была эффективна и в тоже время полезна и интересна для него самого.

**zer0** · 10.01.2017, 13:41

Сообщение от Rustem Khakimov Посмотреть сообщение

Вот гонщик, участвуя в гонках делает свою работу. Можно ли к нему применить такое, утверждение, что работа сделанная на 99% не является выполненной? С другой стороны есть такое утверждение:"Труд кончается, но хорошо выполненная работа не пропадает." Думаю, важно, чтоб работа гонщика была эффективна и в тоже время полезна и интересна для него самого.

Эффективная, полезная, интересная и привлекательная, "но хорошо выполненная работа", которая не пропадёт:

- "Водитель троллейбуса регулярных пассажирских маршрутов
от 37 000 руб. до 52 000 руб.,Полная,без опыта
Обязанности: Перевозка пассажиров на регулярных городских пассажирских маршрутах."
А "ДУМАТЬ" можно всё, что угодно.

Вложения

1145996 (84.0 Кб, Просмотров: 17)

**Nemo160** · 10.01.2017, 18:27

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Остановите уже этот поток дерьма. Бот засирает ветку, которая может ещё пригодиться

Полностью поддерживаю!

**Rustem Khakimov** · 13.01.2017, 14:22

Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение

Полностью поддерживаю!

Я согласен, что я немного не в адеквате.

пилотирование

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий