ROTAX сезон 2016

**к.а.** · 03.10.2016, 18:15

Сообщение от tohykart Посмотреть сообщение

Где это ротакс в одну цену с ЧРом?

А чего, Ротакс должен быть дешевле? За счет чего? Цена шасси одинаковая. Моторы у детей в Ротаксе дороже. Шины - цена приблизительно одинаковая. Переезды и проживание - одинаково. Разница начинается только в командных взносах и, если есть желание, в поиске отселектированного и доработанного мотора. Но и в Ротаксе, если ты "заряжаешься" на победу, ты тоже будешь искать селектированные моторы с теми же затратами, и команду будешь искать такую, которая сможет втащить ребенка на победу. А если тебе победа не важна любой ценой, то и на ЧР есть возможность ехать бюджетно.

Вот Юниорские и Взрослые классы на ЧР уже затратны и по моторам/карбюраторам и по шинам. Но и то не на много.

**Rewenko** · 03.10.2016, 18:19

Сообщение от tohykart Посмотреть сообщение

За 3 ляма ехать 15 это нормально? Где бюджетность? Что то Киевский то быстро сдулся? А ведь пилот то огонь!

Так кто тебя тащит в топ команду? Езди как сейчас ездишь со скромной командой и рви Очки всем остальным как сейчас рвете Очки Леману и Топлайну с миллионными контрактами. То-то они вас любят изо всех сил.

**Serega003** · 03.10.2016, 18:22

У нас трое бойцов в РМ мини, техника отлажена, все рамы 1010, ессно. Предлагаю написать коллективное письмо о рассмотрении возможности введения переходного периода по рамам для РМ мини на 1-2 года.

**Rewenko** · 03.10.2016, 18:24

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

А чего, Ротакс должен быть дешевле? За счет чего? Цена шасси одинаковая. Моторы у детей в Ротаксе дороже. Шины - цена приблизительно одинаковая. Переезды и проживание - одинаково. Разница начинается только в командных взносах и, если есть желание, в поиске отселектированного и доработанного мотора. Но и в Ротаксе, если ты "заряжаешься" на победу, ты тоже будешь искать селектированные моторы с теми же затратами, и команду будешь искать такую, которая сможет втащить ребенка на победу. А если тебе победа не важна любой ценой, то и на ЧР есть возможность ехать бюджетно.

Вот Юниорские и Взрослые классы на ЧР уже затратны и по моторам/карбюраторам и по шинам. Но и то не на много.

Про победу никто ничего не говорит, детский ротакс должен быть доступным как любительский класс для команд в составе папа-механик и сын-пилот, тогда будет и наполняемость класса и рейтинг его пойдет вверх.

**Goshin** · 03.10.2016, 18:25

А что писать это письмо, в качестве исключения 1010 будут допускать, написано же

**Rewenko** · 03.10.2016, 18:27

Сообщение от Serega003 Посмотреть сообщение

У нас трое бойцов в РМ мини, техника отлажена, все рамы 1010, ессно. Предлагаю написать коллективное письмо о рассмотрении возможности введения переходного периода по рамам для РМ мини на 1-2 года.

Так даже не переходный период, а возможность оставить и 1010 на постоянку. Просто нужно иметь воспаленный мозг что бы представить себе детский класс на взрослой раме когда гранд финал едут на 950.

**к.а.** · 03.10.2016, 18:27

Сообщение от Rewenko Посмотреть сообщение

Про победу никто ничего не говорит, детский ротакс должен быть доступным как любительский класс для команд в составе папа-механик и сын-пилот, тогда будет и наполняемость класса и рейтинг его пойдет вверх.

Это все декларации о пожеланиях. А жизнь всё выворачивает по своему. И везде в любом классе, даже в еще более бюджетном Изике, появляются папы, которые сами гайки крутить не хотят/не умеют, готовы платить за работу профессионалам, и очень хотят чтобы их дети выигрывали. А на ловца и зверь бежит, как говорится...

**Onix** · 03.10.2016, 18:27

Сообщение от Serega003 Посмотреть сообщение

У нас трое бойцов в РМ мини, техника отлажена, все рамы 1010, ессно. Предлагаю написать коллективное письмо о рассмотрении возможности введения переходного периода по рамам для РМ мини на 1-2 года.

Да, да, конечно, давайте писать письма и нас обязательно услышат.
Они же там не знают чем народ живет

**Serega003** · 03.10.2016, 18:30

Сообщение от Goshin Посмотреть сообщение

А что писать это письмо, в качестве исключения 1010 будут допускать, написано же

Одно дело - официальное решение о разрешении использования двух типоразмеров, и совсем другое допуск, в виде исключения, по решению техкомиссии, т.е. в любой момент можешь быть "культурно" послан на трибуны

**Serega003** · 03.10.2016, 18:32

Сообщение от Onix Посмотреть сообщение

Да, да, конечно, давайте писать письма и нас обязательно услышат.
Они же там ни знают чем народ живет

С таким подходом, действительно, бестолку

**nothing_changes** · 03.10.2016, 18:36

В РОТАКС Микро чтобы наполняемость класса появилась, нужно сделать моторы по жребию как на ЧР (академия РАФ) сделали.

**Onix** · 03.10.2016, 18:37

Сообщение от Rewenko Посмотреть сообщение

Про победу никто ничего не говорит, детский ротакс должен быть доступным как любительский класс для команд в составе папа-механик и сын-пилот, тогда будет и наполняемость класса и рейтинг его пойдет вверх.

Интересно как Вы себе это представляете?
Сам еду в режиме папа-механик и сын-пилот. И поэтому могу утверждать, что наполняемости это никак способствовать не будет.
Где Вы найдете столько пап - механиков, которые готовы и умеют крутить гайки, готовы ездить по соревнованиям и, как следствие, не ходить на работу?

**Rewenko** · 03.10.2016, 18:45

Сообщение от nothing_changes Посмотреть сообщение

В РОТАКС Микро чтобы наполняемость класса появилась, нужно сделать моторы по жребию как на ЧР (академия РАФ) сделали.

Владимир, прекратите. Это не изменит ничего от слова совсем.

**nothing_changes** · 03.10.2016, 18:54

Сообщение от Rewenko Посмотреть сообщение

Владимир, прекратите. Это не изменит ничего от слова совсем.

Это позволит родителям пилотов не участвовать в селекционной "гонке" и не гадать есть ли разница кто на каком обновлении едет. И уже не будет "моторных" споров подорвавших доверие к классу в этом году.

**к.а.** · 03.10.2016, 18:55

Сообщение от nothing_changes Посмотреть сообщение

В РОТАКС Микро чтобы наполняемость класса появилась, нужно сделать моторы по жребию как на ЧР (академия РАФ) сделали.

Блажен, кто верует. Чтобы наполняемость появилась, нужно чтобы у людей деньги были. А у нас падение реальных доходов еще больше чем в 2008-ом году. Везде наполняемость падает. И жеребьевкой моторов это не лечится.

ROTAX сезон 2016

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий