вопрос - совет

Это не прокат, это спортивная трасса. Там проводится чемпионат СЗФО, например.

Финансовых возможностей родителей Оруджева не хватило бы даже на сезон в российском Ротаксе. Ему помогли талант, школа и результаты.

нет это прекрасная трасса в Богатых Сабах, сейчас она еще удленнилась, в общем отличная трасса со множеством соревнований. там УРФО проводится. готовят под другие соревнования РАФ. там проблема в размещении. нет нормальных гостиниц. а так конечно отличная трасса

Если отделить мух от котлет, то выяснится, что биатлон - в некотором роде зимний вид спорта, а картинг - летний.

да им в хантах все равно. зима лето. уперлись и сделали, хотите теннис. вот вам прекрасный закрытый теннисный корт. что там шахматы. вот вам всемирная олимпиада. что народ хоккей любит. вот вам в кхл команда югра. т.е. им по барабану. у нас город 45 т. населения. попросили денег в округе на круглогодичную лыжную трассу. сказали зачем тратить деньги понапрасну- вот вам современный биатлонный стадион. со стрельбищем и круглогодичной освещенной асфальтовой дорогой. один ратрак для подготовки трассы купили за 6,5 млн. так что зима лето "все смешалось в доме облонских". конечно сейчас не те времена. но мы живем в России, а в России действия чиновников непредсказуемы.

Да, люди есть разные. Только и у тех людей есть цели. А Вы так и не озвучили, какова цель данного строительства. То, что не желание заработать, я уже поняла. Но и не спорт, потому что запросы и возможности скромные. А что тогда? Тихо-мирно в своё удовольствие? Тоже вариант, конечно.

Тут дело не в заинтересованности, и не в амбициях. А в климате! биатлон - да! Картинг - теплолюбивый зверь. Ну или можно зимний картинг, конечно. Только это уже совсем другая история. И по строительству в том числе.

На талант, школу и результаты не купишь ни резину, ни шасси. И гостиницу ими не оплатишь, чтобы ездить по соревнованиям. Чушь говорите! Спорт высоких достижений не бывает без бюджета.

Спортивная - не спортивная... Ну и что? Во многих регионах есть трассы окружного уровня, но которые не годятся для проведения Чемпионата. Начинать на них можно, кто же спорит. Но это только начало!

Посмеялась от души прямо! зима-лето уперлись и сделали Ну постройте прекрасный закрытый картодром тогда, чтобы как теннис и шахматы можно было

А если серьёзно, я понимаю есть желание и есть какие-то небольшие ресурсы, но есть же ещё и объективные реалии! Хотите картинг? Оплатите сыну сезон в Чемпионате! Толку и удовольствия будет больше!

если бы я был губернатором. то конечно бы построил крытый. с трибунами, и всем всем всем, но вспомним известную шутку про первичные половые признаки бабушки и дедушки.
от нашего чемпионата удовольствие очень и очень сомнительное (о чем на данном форуме писано - переписано). а если вас послушать то за МКАДом картинга нет. и про возможности хмао я писал только для того. что бы было понятно если есть у кого то заинтересованность. то возможно все. как говорил мне один крупный чиновник ( тоже любящий автоспорт) " вот думаем на следующий год участвовать в WRC двумя!!! машинами", но сменилась команда губернатора и так осталось все в желаниях.

Безусловно. Но не всегда этот бюджет - то, что приносят родители. И талант, школа и результаты тут могут серьёзно помочь. Другое дело, что дальше будет затык на переходе из картинга в формулу, от которого страдают ребята типа Нильсена и определённым образом пострадал тот же Оруджев, но это отдельная тема.

Вооот. Уже ближе к делу.
Может вы удивитесь, но в ХМАО тоже живут люди, у них тоже есть дети, которых они хотели бы отдать в картинг (цели этого могут быть разными). И этим детям нужно место, где они могут начать. Локальный картодром, на котором они могут освоить азы, а после этого думать, продолжать или нет, и если продолжать, то в каком виде это делать.

И если уж совсем серьёзно, то человеку из ХМАО, у которого есть бюджет, существенно выгоднее отправить ребёнка в Германию или Англию, чтобы он вместо ЧР ездил DKM с ADAC Kart Masters или местный Ротакс, где конкуренция существенно выше.

Чувствуется, что Вы все же не очень в теме. Российский Чемпионат на сегодня очень конкурентноспособный. О чем говорят успехи наших молодых спортсменов за бугром. И кстати, ещё буквально вчера нельзя было ребёнка до 12 лет в Европе катать. А про ХМАО... Хотеться может, только, как я сказала, есть объективные реалии и против климата не попрешь! Чтобы почувствовать, что оооооочень хочется, и проката достаточно. А дальше все равно, если всерьёз, придётся хотя бы окружной Чемпионат для начала ехать и тренироваться на тех трассах, где соревнования будут проходить. И не секрет, что некоторые (кто может себе это позволить, разумеется) переезжают позже в Европу, чтобы всерьёз гонять. И не поверите, даже из Москвы переезжают, а не только из ХМАО!

И про бюджет. А какая разница, откуда он? Главное, что без него - никак! И чудес в этом смысле не бывает.

Так я все-таки понять никак не могу... У Вас сын ездит? Сами гоняете? Просто энтузиаст? Вам оно для чего, если не для бизнеса? Из любви к искусству? Ответ на этот вопрос сильно поможет Вам в выборе, что все-таки строить и надо ли вообще. Есть ли у Вас личная заинтересованность во всем этом? А пока, извините, такое ощущение, что у Вас образовался бесплатный асфальт, который просто надо куда-то пристроить.

А про сомнительное удовольствие участия в Российском Чемпионате... Интересно, кто об этом пишет? Те, кто не могут себе позволить в нем проехать?

Это всё верно, если мы говорим про Москву, юг России или Санкт-Петербург. Но если брать города восточнее Волги, то большой вопрос, что для них разумнее - летать каждый раз на юг России на очередную гонку или УТС или всё же отправить ребёнка жить и учиться в одну из европейских стран и гоняться там.
Причём можно ехать в российской или украинской команде - у нас есть в картинге специалисты, которые знают, что делают, и которые могут работать на сопоставимом с европейцами уровне. Чего стоят, например, результаты Смоляра в DKM или комаровских ребят. Что важно "там" - это маленькие расстояния, инфраструктура и конкуренты.

По поводу окружного чемпионата - где Вы предлагаете его проводить, если нет трасс? Вот в Санкт-Петербурге есть трасса, дорожка в 750 метров в Колпино, на которой местный чемпионат и проводится. Есть ещё одна трасса, ещё короче, на которой можно тренироваться. А в ХМАО у ребят трасс нет, насколько я понимаю. И именно этот пробел хочет восполнить ТС.
Я уж не говорю о том, что поначалу очень важно, чтобы ребёнок мог приезжать на трассу хотя бы два раза в неделю и там тренироваться.
А ещё лучше - тренироваться каждый день по часу. В Москве, конечно, это нечто из ряда фантастики из-за заполонивших улицы чадящих вёдер, создающих пробки, из-за которых поездка на другой конец города сродни подвигу. Но в Финляндии, например, абсолютно реально отвезти ребёнка на часовую или двухчасовую тренировку после школы на местную трассу. И такой вот ежедневный муравьиный труд и делает из ребят спортсменов и чемпионов.

А так-то по климату с Италией и Испанией тягаться сложно.

Это правда. Но иногда результаты позволяют пилоту, у которого нет собственного конкурентоспособного бюджета, продолжить карьеру, которая бы иначе закончилась.
Но речь тут не об этом, впрочем.

Хорошо что Вы в теме, наверное сейчас нам расскажите....

Ничего я Вам не расскажу!