Лада-калина

LH · 13.11.2006, 23:27

В тему:

«Отечественный автопром был и остается абсолютным лидером российского автомобильного рынка, не переставая наращивать объемы производства, - говорит Андрей Борисов. – В частности, в последнее время наметилась тенденция к увеличению выпуска «Лада Калина». При этом до настоящего момента у владельцев данных автомобилей были сложности в установке акустики: приходилось прибегать либо к индивидуальной инсталляции, либо долго искать соответствующую систему. С Prology NX-1823 и CX-1823 жизнь автовладельцев станет комфортнее – они будут проводить время в общении с друзьями и близкими, а не в поисках акустики для авто».

**Гиперболид** · 14.11.2006, 01:16

Сообщение от Yuri_Vetrov

В тему:

«С Prology NX-1823 и CX-1823 жизнь автовладельцев станет комфортнее – они будут проводить время в общении с друзьями и близкими, а не в поисках акустики для авто».

Так в этом рожне еще и крепления нестандартные под акустику? Таз рулит как всегда!

**репус инларжменд** · 14.11.2006, 14:05

Сообщение от к.а.

И, хотя я понтовый парень

да уш, па распальцофке равных тибе ищо паискадь!

**Гиперболид** · 24.11.2006, 01:19

Опять про Калину

**anton** · 24.11.2006, 01:44

"В то время как Logan уже полностью остановился, Kalina еще продолжает движение со скоростью около 50 км/ч. Журнал требует от производителя немедленно установить более мощные тормоза и ABS или убрать российский автомобиль с рынка Германии.

По информации журнала, стоимость протестированной Lada Kalina – 7990 евро, Dacia Logan – 7200 евро."

они просто не умеют их готовить

**репус инларжменд** · 24.11.2006, 08:45

а вот па данным афтаревю дело апстоит сафсем нитак-
калина 48.1 м, лохан 48.4 м

404 Not Found

http://www.autoreview.ru/archive/2005/13-14/bigtest2/index.php?phrase_id=157840

каму вереть спрашывоетца?

**zdvig** · 24.11.2006, 09:51

никому. везде проплачено))

**репус инларжменд** · 24.11.2006, 10:02

Сообщение от zdvig

никому. везде проплачено))

дык йопта!
а лисапедисты хавают

**adsys** · 24.11.2006, 10:20

Советую не париться больше со спорами, так как ВАЗу скоро придёт крантец. Сейчас новый менеджмент усиленно поднимает цены, на площадках скопилось 80000 машинок, их уже не могут покупать. В задачи новых управленцев входит таким путём привести к банкротству предприятие, под эту пляску купить его за бесценок и затем продать за крутые бапки иностранным компаниям для организации сборочного производства какого-нибудь сраного устаревшего иностранца. В данный момент эта программа успешно развивается. Сколько производств встанет в стране, сколько людей потеряют работу, это наших правителей и олигархов не интересует, ну что же, видимо к выборам хотят устроить себе праздник.

**Гиннунгагап** · 24.11.2006, 10:22

Сообщение от adsys

Советую не париться больше со спорами, так как ВАЗу скоро придёт крантец.

што правда? ураааа

**adsys** · 24.11.2006, 10:42

Сообщение от Xaoc

што правда? ураааа

хе-хе... зря радуешься, у вас это тоже аукнется

**репус инларжменд** · 24.11.2006, 10:51

Сообщение от adsys

Советую не париться больше со спорами, так как ВАЗу скоро придёт крантец. Сейчас новый менеджмент усиленно поднимает цены, на площадках скопилось 80000 машинок, их уже не могут покупать. В задачи новых управленцев входит таким путём привести к банкротству предприятие, под эту пляску купить его за бесценок и затем продать за крутые бапки иностранным компаниям для организации сборочного производства какого-нибудь сраного устаревшего иностранца. В данный момент эта программа успешно развивается. Сколько производств встанет в стране, сколько людей потеряют работу, это наших правителей и олигархов не интересует, ну что же, видимо к выборам хотят устроить себе праздник.

педорасы! песдеть не мешки варочедь.
вот он "ифихтивный менижмент" ис масквы
полгода зовот бес первова летса- и.о. рулит
три(3) раза миняле структуру упровленьйа а толку ноль
за 04-05 гот кокда кадан рулил атпускныи цены павышалесь
2 раза рост фсреднем 5 тыс руп.,
05-06 с новыме упровлентсаме 6 павышеней рост 26 тыщ руп.
лихко там было ф сталице гламурной попой тарахтеть
а реально прееходь и роботодь этому ш в модных вузах ниучад
чему их ноучиле (каг праизвоцтва разволеводь и бапке пиздить)
тем ани и успешна зонемаютса.

**anton** · 24.11.2006, 11:39

Сообщение от репус инларжменд

педорасы! песдеть не мешки варочедь.
вот он "ифихтивный менижмент" ис масквы.

а то до этого он акуэно эффективный был... правда если оценивать по количеству спизженного бабла-да, кадана нехуево управлялся... но теперь еновые технологии- решили спиздить еще бошлье..

а чо тебя то здесь удивило? что кадана не допер до такой схемы или ссал ее осуществить? тебе не пох? все равно что тем что этим апсалютно пох что за железяки покидали цеха автотаза.

**adsys** · 24.11.2006, 11:55

Это все война между самарской группой СОК, завладевшей всеми смежниками и новым московским руководством. Это руководство с зело-борзо умной головенки решило наехать на СОК тем что откажутся от услуг его предприятий и по своим блатным каналам обратилось к оборонке, до сих пор эти ебланы с совка ещё считают, что типо в оборонке самые крутые перцы сидят, а в оборонке им говорят что на массовое производство мы не расчитаны можем сделать 5 деталей в год а вам нужны миллионы, тут и обасрались масквичи. Поэтому и решили уж если не смогли таким путем угробить конкурентов, то угробив головное предприятие и смежники умрут следовательно и СОК грохнется, вобщем похуй этим далбаебам сверху на людей. Новые технологии спизживания бабла рулят.

**Defacto** · 24.11.2006, 12:11

Новые технологии спизживания бабла рулят.

Да ну нах... Этим "новым технологиям" ужо лет 150... Во всяком случае если принять, что основой послужил конфликт смежников с головным, то такие проблемы похоже "рулились" в Америке еще в середине 19 века... Правда там давно поняли, что нихрена хорошего все равно не выйдет, но то капиталисты (частники) меж собой бодались.
А нашим назначенцам все похх... Развалят одно предприятие - пошлют на другое... ну в крайнем случае - пошлют нах, но точно - не посадят.

Лада-калина

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий