F1-RRT CUP 2015/16

**MiRon** · 09.04.2016, 19:19

Результаты финала F2:

1 - Maseratti - 115 очков
2 - Cooper - 108 очков
3 - Marussia - 102 очков
_____________________

4 - Spyker - 101 очков
5 - HRT - 100 очков
6 - Dallara - 99 очков
7 - Red Bull - 91
8 - Vanwall - 91
9 - Minardi - 90
10 - Srewart (DQ) - 90

**troyanov** · 09.04.2016, 22:02

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Результаты финала F2:

1 - Maseratti - 115 очков
2 - Cooper - 108 очков
3 - Marussia - 102 очков
_____________________

4 - Spyker - 101 очков
5 - HRT - 100 очков
6 - Dallara - 99 очков
7 - Red Bull - 91
8 - Vanwall - 91
9 - Minardi - 90
10 - Srewart (DQ) - 90

Серега, спасибо больше за этот чемпионат!

Всем кто доехал до конца и попал в финал F2 так же спасибо. Получилась очень интересная гонка!

З.Ы. очки за квалу нужно убирать. это так, пожелание на следующий сезон..

**Ж0р@** · 10.04.2016, 02:34

Сообщение от troyanov Посмотреть сообщение

Серега, спасибо больше за этот чемпионат!

Всем кто доехал до конца и попал в финал F2 так же спасибо. Получилась очень интересная гонка!

З.Ы. очки за квалу нужно убирать. это так, пожелание на следующий сезон..

Не согласен. Считаю их нужно сделать меньше и поменять разницу в очках между группами.
Чемп понравился.

**troyanov** · 10.04.2016, 02:45

Сообщение от Ж0р@ Посмотреть сообщение

Не согласен. Считаю их нужно сделать меньше и поменять разницу в очках между группами.
Чемп понравился.

а для чего их оставлять? для интриги?
первое место в квалификации и без того получает огромное преимущество (особенно это было заметно на мокрых этапах).

сегодня нам не повезло, потому как я не вышел из первого сегмента.
в гонке приехали 3-ми, но из за провальной квалификации по итогу лишь 5-ые и мне кажется это не совсем правильно.

машины все ровные в переделах 0.3, но в квалификации решают 0.001 и получается спорт-лото какое-то, кому-то повезло, а кому-то нет и гонку можно не ехать.

**Ж0р@** · 10.04.2016, 12:22

Я могу согласиться лишь только за отмену очков, за квалу, на финальной гонке. Там это действительно не справедливо
На обычных этапах квала это и стратегия и способность собраться за несколько кругов и показать время.
Очки должны остаться, но должны быть уменьшены.
Справедливым мне видится первым 4-м командам вылетевшим в 1-м сегменте начислить 0 очков.И дальше с шагом по 0,5 очка 0,5-1-1,5-2-2,5-3-3,5-4 всем остальным
Вылетать и заходить из группы в группу должны наверно по 5 команд.
Победитель гонки в F2 должен получать очков как за 4 или 5 место в F1.
Если будет F3 то таким же Макаром.
Запасной пилот не может ехать в финальном этапе.
Финал F2 и F1 по результатам чемпионата а не по финальной гонке.
Гандикапы на мокрый и сухой этап предлагаю делать разными (Банально просто увеличить гандикап на мокрый(например на 1,5 или еще на сколько, надо обсудить), для сухого оставить его прежним).
Самая жара будет с личным зачетом.
наверно в финале должны друг с другом лучшие пилоты, но с учетом гандикапов весовые коэффициенты при оценке нужно будет переработать заново. Пусть тут гроссмейстеры высказываются

**MiRon** · 10.04.2016, 12:38

Сообщение от Ж0р@ Посмотреть сообщение

Я могу согласиться лишь только за отмену очков, за квалу, на финальной гонке. Там это действительно не справедливо
На обычных этапах квала это и стратегия и способность собраться за несколько кругов и показать время.
Очки должны остаться, но должны быть уменьшены.
Справедливым мне видится первым 4-м командам вылетевшим в 1-м сегменте начислить 0 очков.И дальше с шагом по 0,5 очка 0,5-1-1,5-2-2,5-3-3,5-4 всем остальным
Вылетать и заходить из группы в группу должны наверно по 5 команд.
Победитель гонки в F2 должен получать очков как за 4 или 5 место в F1.
Если будет F3 то таким же Макаром.
Запасной пилот не может ехать в финальном этапе.
Финал F2 и F1 по результатам чемпионата а не по финальной гонке.
Гандикапы на мокрый и сухой этап предлагаю делать разными (Банально просто увеличить гандикап на мокрый(например на 1,5 или еще на сколько, надо обсудить), для сухого оставить его прежним).
Самая жара будет с личным зачетом.
наверно в финале должны друг с другом лучшие пилоты, но с учетом гандикапов весовые коэффициенты при оценке нужно будет переработать заново. Пусть тут гроссмейстеры высказываются

Вано, тут много Правильно сказал. Такие мысли уже были у меня - особенно насчет квалы.
И, да - гандикапы мокрые и сухие будут разными - это уже вроде как Очевидно всем стало.
Косяки признаю, не без них. Но - будем исправлять с вашей помощью.
Так что - Спасибо за Мысли.

**Speedisallyouneed** · 10.04.2016, 12:50

Серега спасибо за отличный чемпионат! Формат, организация и все прочее очень понравились!!!
Третий сезон обязательно будем участвовать!!!

**troyanov** · 10.04.2016, 12:57

Сообщение от Ж0р@ Посмотреть сообщение

Очки должны остаться, но должны быть уменьшены.
Справедливым мне видится первым 4-м командам вылетевшим в 1-м сегменте начислить 0 очков.И дальше с шагом по 0,5 очка 0,5-1-1,5-2-2,5-3-3,5-4 всем остальным

при такой схеме остается шанс, что суммарно за гонку и квалификацию в группе F2/3 потенциально можно набрать очков больше, чем в F1, а часть моих мыслей по отмене очков за квалификацию были от части из-за этого.

**cyberbaton** · 10.04.2016, 13:09

Антон, это нормально, что в сумме в ф2 можно набрать больше очков, чем в ф1. Мне кажется, если уменьшить кол-во переходов команд скажем до 3х или 4-х, то скатываться в нижние группы станет не выгодно, то есть к примеру твое 2е место в ф2 не перекроет по очкам потерю от предыдущего 11 в ф1. Но это при условии изменения схемы начисления очков.

**Ж0р@** · 10.04.2016, 13:31

Мне по очкам, с учетом 3-х групп, видится так.
Красные и зеленые цвета- переходные команды

Вложения

1145563 (60.1 Кб, Просмотров: 25)

**troyanov** · 10.04.2016, 13:32

Сообщение от cyberbaton Посмотреть сообщение

Антон, это нормально, что в сумме в ф2 можно набрать больше очков, чем в ф1. Мне кажется, если уменьшить кол-во переходов команд скажем до 3х или 4-х, то скатываться в нижние группы станет не выгодно, то есть к примеру твое 2е место в ф2 не перекроет по очкам потерю от предыдущего 11 в ф1. Но это при условии изменения схемы начисления очков.

Может и нормально, я сильно не считал, доверяю вам

Просто по итогу чемпионата был расстроен тем, что проведя большую часть этапов в группе F1, мы набрали очков меньше, чем команды, у которых большинство гонок было в группе F3 и в F1 они не попадали вовсе.

Мы говорим что 1-е место в F2 == 4-е место в F1, но в то же время когда есть очки за квалификацию, эта схема в отдельно взятые моменты уже не работает

Если уменьшить кол-во очков как предложил Ваня, возможно все встанет на свои места.

**Ж0р@** · 10.04.2016, 13:33

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Вано, тут много Правильно сказал. Такие мысли уже были у меня - особенно насчет квалы.
И, да - гандикапы мокрые и сухие будут разными - это уже вроде как Очевидно всем стало.
Косяки признаю, не без них. Но - будем исправлять с вашей помощью.
Так что - Спасибо за Мысли.

Серег, спасибо за чемп!
Кстати дуро понравилась и по мокрому и по сухому

**troyanov** · 10.04.2016, 13:35

Сообщение от Ж0р@ Посмотреть сообщение

Мне по очкам, с учетом 3-х групп, видится так.
Красные и зеленые цвета- переходные команды

Вот, да, норм!

То есть даже если в F1 команда получает 0 за квалификацию, и приезжает на 1-е место, то у команд F2 которые займут 1-е место в квалификации и 1-е место в гонке не было потенциальной возможности набрать очков больше чем 1-е место в F1

Тут ведь так получается? Я еще не проснулся и торможу..

**MiRon** · 10.04.2016, 14:01

Сообщение от troyanov Посмотреть сообщение

Может и нормально, я сильно не считал, доверяю вам

Просто по итогу чемпионата был расстроен тем, что проведя большую часть этапов в группе F1, мы набрали очков меньше, чем команды, у которых большинство гонок было в группе F3 и в F1 они не попадали вовсе.

Мы говорим что 1-е место в F2 == 4-е место в F1, но в то же время когда есть очки за квалификацию, эта схема в отдельно взятые моменты уже не работает

Если уменьшить кол-во очков как предложил Ваня, возможно все встанет на свои места.

Антон, спасибо! Это правильно - давай обсудим все при встрече, и уже спланируем на будущий сезон систему начисления очков.
Очень правильные мысли.

**Гарбычь** · 10.04.2016, 21:28

Серега, спасибо за чемпионат. В очередной раз он удался! Ждем следующего сезона.

F1-RRT CUP 2015/16

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий