Кому это все выгодно и почему?

**shakilon** · 21.06.2005, 01:32

Сообщение от Oldman

Еще вчера задался таким вопросом. Думается, что если бы большинству участников бардака вокруг Гран При БуГаГа это было бы невыгодно - мы бы не увидели столь жалкого зрелища...

Жаль, что никак не проливается свет даже на самую жалкую подводную часть этого айсберга. Понятно какие выгоды получили те, кто в гонке учавствовал... А вот что получили те, кто не учавствовал?

- Мишлен (хотят уйти из Ф1 обиженными на весь мир?)
- Берни (нашел идеальный повод расстаться с Америкой?)
- Бриатторе и Алонсо (сохранили статус кво в чемпионате?)
- ФИА (в очередной раз в этом сезоне проявили твердость?)
- Тойота (хитро завоевала первый поул в истории?)

для других не вижу никаких явных или предполагаемых выгод. Что думает народ?

(не надо только говорить "все живы и слава богу" - все равно никогда не поверю, что этот мотив был главным у всех отказников).

А принять во внимание обычное стечение обстоятельств?

**shadowovnothing** · 21.06.2005, 01:48

все это выгодно только Феррари ну и Джордану отчасти

все остальные в проигрыше-причем ФИА сами того не понимая очень сильно подставились

**Bizarre** · 21.06.2005, 01:49

Сообщение от Oldman

А вот что получили те, кто не учавствовал?

- Мишлен (хотят уйти из Ф1 обиженными на весь мир?)).

Мишлен еще только-только пришел, чтобы уходить. Тем более, что они даже поддерживают идею нескольких поставщиков резины.
А если бы хотели уйти, то гораздо лучшим способом для них был бы кубок у одной из команд-клиентов.

Сообщение от Oldman

- Берни (нашел идеальный повод расстаться с Америкой?)

Фигасе

Вложить столько сил для входа на американский рынок и, так сильно облажавшись, вдруг расстаться? Да никогда.

Сообщение от Oldman

- Бриатторе и Алонсо (сохранили статус кво в чемпионате?)

А вот это реально. Тем более, что они первые озвучили отказ от выступлений на привезенной резине.

Сообщение от Oldman

- ФИА (в очередной раз в этом сезоне проявили твердость?)

Этим решением они скорее сильнее настроили против себя GPWC'ников. Тут может иметь место только PR о заботе о безопасности.

Сообщение от Oldman

- Тойота (хитро завоевала первый поул в истории?)

Неплохая ложка меда после последних неудачных трех этапов.

Сообщение от Oldman

- для других не вижу никаких явных или предполагаемых выгод. Что думает народ?

(не надо только говорить "все живы и слава богу" - все равно никогда не поверю, что этот мотив был главным у всех отказников).

У команд могут быть и более долгосрочные и скрытые цели, нежели просто участие/неучастие в ГП США. Теоретически, это все звенья одной цепи - Договор Согласия - 2008 год - альтернативный чемпионат - РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДОХОДОВ. А этот ГП может быть лишь первым камушком в огород нынешней системы.

**Oldman** · 21.06.2005, 02:02

Сообщение от Bizarre

Мишлен еще только-только пришел, чтобы уходить. Тем более, что они даже поддерживают идею нескольких поставщиков резины. А если бы хотели уйти, то гораздо лучшим способом для них был бы кубок у одной из команд-клиентов.

Насколько я понимаю, ФИА желает монопольного поставщика резины. Бриджстоун озвучил свое согласие этим поставщиком быть. Мишлен эксклюзивным поставщиком быть не желает. Налицо некий конфликт интересов, хотя способ "пошуметь" странный - согласен.

Сообщение от Bizarre

Фигасе

Вложить столько сил для входа на американский рынок и, так сильно облажавшись, вдруг расстаться? Да никогда.

тоже согласен. Только совершенно не вижу какой-либо другой причины пофигистичности Берни. Думаю, мало кто сомневается, что в его силах было этого бардака избежать...

Сообщение от Bizarre

Этим решением они скорее сильнее настроили против себя GPWC'ников. Тут может иметь место только PR о заботе о безопасности.

Мне кажется, что GPWCшников особо настраивать против и не надо было. Они и так ... весьма далеки от ФИА.

Сообщение от Bizarre

У команд могут быть и более долгосрочные и скрытые цели, нежели просто участие/неучастие в ГП США. Теоретически, это все звенья одной цепи - Договор Согласия - 2008 год - альтернативный чемпионат - РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДОХОДОВ. А этот ГП может быть лишь первым камушком в огород нынешней системы.

Т.е. вариант такой, что команды шантажируют Берни и ФИА? Мол, смотрите, что будет без нас? Почему тогда именно в США? Неужели первый удобный случай?

**mishuk** · 21.06.2005, 02:11

никому, ессно.
обстоятельства так сложились, точнее их сложили

... но выгоду поиметь можно, по крайней мере не выступавшим, в будущем.
Для, вконец оборзевшего Мосли, это удар. Но этот дурак, думаю, об этом не догадывается.

**Мара** · 21.06.2005, 02:12

Сообщение от Oldman

Еще вчера задался таким вопросом. Думается, что если бы большинству участников бардака вокруг Гран При БуГаГа это было бы невыгодно - мы бы не увидели столь жалкого зрелища...

Жаль, что никак не проливается свет даже на самую жалкую подводную часть этого айсберга. Понятно какие выгоды получили те, кто в гонке учавствовал... А вот что получили те, кто не учавствовал?

Вчера думала именно о том же....

- Мишлен (хотят уйти из Ф1 обиженными на весь мир?)

Допускаю, что и правда лажанулись.... С кем ни бывает....

Берни (нашел идеальный повод расстаться с Америкой?)

Возможно. Сейчас слишком много строится новых трасс, чтобы успеть все их обеспкчить этапами... А в Америке есть и другте популярные серии...

Бриатторе и Алонсо (сохранили статус кво в чемпионате?)

Да. Ибо обосравшись в Канаде, возможно, имели основания бояться повторения сюжета, т.к. тестов между ними толком не было...

- ФИА (в очередной раз в этом сезоне проявили твердость?)

Не выгодно. Просто они уже в маразме и мечтают переделать мир под себя, не думая ни о логике, ни о людях, ни о последствиях....

- Тойота (хитро завоевала первый поул в истории?)

Однозначно да. Они долго искали, сколько именно воздуха должно быть в шинах, чтобы на единственном круге и быстрее всех быть, и покрышка не взорвалась....

для других не вижу никаких явных или предполагаемых выгод. Что думает народ?

(не надо только говорить "все живы и слава богу" - все равно никогда не поверю, что этот мотив был главным у всех отказников).

Поддерживаю. Не поверю.

Но допускаю, и более того, уверена, в некой сумбурности и импровизации... Выеживаться так выеживаться.... Договорились - и вперед... Из принципа.... уперевшись рогами, но не забывая поглядывать на окружающих - а правда ли они не поедут... И до последнего момента думая, а может, поехать....

И если бы Трулли вместо заезда в боксы вышел бы на старт, полагаю, на старт вышло бы подавляющее большинство мишленовцев....

**Bizarre** · 21.06.2005, 02:19

Сообщение от Oldman

Насколько я понимаю, ФИА желает монопольного поставщика резины. Бриджстоун озвучил свое согласие этим поставщиком быть. Мишлен эксклюзивным поставщиком быть не желает. Налицо некий конфликт интересов, хотя способ "пошуметь" странный - согласен.

Немножко, ИМХО, рановато Мишлену таким спсобом решать проблемы. Ведь еще много вариантов осталось. Например, Бриджстоун отдает французам кубки до 2008 года, а те с почестями уходят. Или просто деньги поделить. Но вот чтоб так сразу... это ж не на базаре рассадой торговать.

Сообщение от Oldman

тоже согласен. Только совершенно не вижу какой-либо другой причины пофигистичности Берни. Думаю, мало кто сомневается, что в его силах было этого бардака избежать...

Насколько я понял из обрывков информации, Берни сильно хотел разрешить эту проблему, но где-то что-то не срослось. Подозреваю, что кто-то сейчас имеет серьезный разговор с г-ном Бернардом Экклстоуном

Сообщение от Oldman

Мне кажется, что GPWCшников особо настраивать против и не надо было. Они и так ... весьма далеки от ФИА.

Без ФИА им собственный чемпионат будет организовать несколько проблематично. А вот сразу попробовать дать понять who is Mr. Putin вполне могли

Сообщение от Oldman

Т.е. вариант такой, что команды шантажируют Берни и ФИА? Мол, смотрите, что будет без нас? Почему тогда именно в США? Неужели первый удобный случай?

Ударили сразу и больно. Посмотрим немного на развитие ситуации - должно стать понятнее.

**Nadka The Great** · 21.06.2005, 02:22

Сообщение от Oldman

тоже согласен. Только совершенно не вижу какой-либо другой причины пофигистичности Берни. Думаю, мало кто сомневается, что в его силах было этого бардака избежать...

По-моему Берни был все что угодно, но не пофигистичен. В его силах многое, но не все. Он же не господь Бог, он очень пытался, тем более что теперь ему возможно придется выплачивать Тони Джорджу огромные компенсации, потому что Тони Джордж будет выплачивать компенсации тем, кто будет требовать возврата денег.

**mordol** · 21.06.2005, 02:24

ИМХО когда мишлен понял,что резина не очень, решили из явного слива устроить игру ,кинуть камень в огород ФИА, а остальные немногое теряют. А политически сильно раскачали лодку.
Теперь с одной стороны ФИА и Феррари а с другой ГПВЦ, показавшая зубы. И Берни пытающийся их примирить(для собственнной выгоды).
Интересно только кто кроме телекомпаний думает о болельщиках?

**Bizarre** · 21.06.2005, 02:33

Сообщение от Nadusha

... тем более что теперь ему возможно придется выплачивать Тони Джорджу огромные компенсации, потому что Тони Джордж будет выплачивать компенсации тем, кто будет требовать возврата денег.

Думаю, что Берни выплачивать компенсации Тони Джоджу не придется. Формально гонка состоялась. Возможно, именно поэтому болиды прошли прогревочный круг. Просто Берни мог пригрозить командам, что в случае отказа выхода на старт прогревочного круга все издержки, в т.ч. и судебные, лягут на плечи команд.

**Bizarre** · 21.06.2005, 02:35

Сообщение от mordol

Интересно только кто кроме телекомпаний думает о болельщиках?

Сегодня где-то прочитал, что в Британии к концу "гонки" телеаудитория выросла на 1 млн. человек

**mishuk** · 21.06.2005, 02:36

Сообщение от Bizarre

Насколько я понял из обрывков информации, Берни сильно хотел разрешить эту проблему, но где-то что-то не срослось. Подозреваю, что кто-то сейчас имеет серьезный разговор с г-ном Бернардом Экклстоуном

.

Сегодня где-то прочитал, что в Британии к концу "гонки" телеаудитория выросла на 1 млн. человек

Берни не имеет былой власти. Он сам её просрал в недавнем прошлом.
Слишком много там денег крутится, слишком много.

это после того, как к любителям формуляра, подключилась группа любителей сериала " богатые тоже плачут", после окончания сериала, ессно

**Bizarre** · 21.06.2005, 02:47

Ну что ж, последовала ответная реация ФИА:

FIA сообщает, что 29 июня в Париже на заседании международного совета автоспорта будет рассмотрена ситуация в Индианаполисе. На заседание приглашены представители всех семи команд Michelin. Чисто теоретически, FIA может наказать McLaren-Mercedes, Renault, BMW-WilliamsF1, Toyota, BAR-Honda, Red Bull Racing и Sauber за бойкот гонки.

Похоже, 29 июня команды могут быть наказаны существенными денежными штрафами. Уже пошли разговоры о том, что BAR-Honda и вовсе может быть исключена из чемпионата, поскольку она продолжает использовать "тайный" бензобак. Впрочем, такой вариант развития событий кажется невероятным, скорее всего, BAR-Honda придется заплатить штраф.

старз ф1

**Nadka The Great** · 21.06.2005, 02:50

Сообщение от Bizarre

Думаю, что Берни выплачивать компенсации Тони Джоджу не придется. Формально гонка состоялась. Возможно, именно поэтому болиды прошли прогревочный круг. Просто Берни мог пригрозить командам, что в случае отказа выхода на старт прогревочного круга все издержки, в т.ч. и судебные, лягут на плечи команд.

Не возможно, а точно, иначе командам без всяких угроз со строны Берни по контракту пришлось выплачивать компенсацию организаторам соревнований за неучастие.

Кому это все выгодно и почему?

Кому это все выгодно и почему?

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий