ГП Австрии

Ето же измена!!!

Если серьезно, то Супа - тоже корпоративный продукт, сделанный под конкретное время и конкретный запрос. Был запрос на "великих-ужасных" - слепили великого-ужасного. Был запрос на политкорректных с сияющей улыбкой - налепили таковых, обсияли улыбками. Будет запрос на маленьких кислых толстячков - будут толстячки.

Сейчас время рок-н-ролла и кожаных шлемов прошло, ныне модны эко-шины и эко-бензин. Ну ок.

Да ладно, до 2000 го был обыкновенный агресивный отличный гонщик, лепили его уже в Феррари. Насчет толстячков - Моню выперли не моргнув, а чувак Инди взял и это было в разы интересней чем нынешнее незмам чего.
И да в этом году я почти не смотрю - скука.

Шоб не зрада ( че за нах, не вставляется)

Посмотрел Инди на овале в Фонтане.
Офигительно.
Обновили рекорд 2001 года по количеству смен лидера - был 73, стал 80.
И как старик Бриско финишировал кувырком - это трилл, камрады

Шуми лепил себя сам, вопрос не в лепке, вопрос в том на кого запрос, хотя конечно сейчас уже именно лепят под запрос, но Шуми застал конец "настоящей" эпохи

Вот помяни мое слово, через 10-12 лет то же самое скажут про Феттеля И так далее.

По мне - так надо менять структуру компенсаций и делать, как в футболе. Подеда в чампе - N млн. евро. В КК - M млн. евро. Второе место - n/2 млн. евро. И так далее. Как в Лиге Чемпионов. И никаких больше мутных выплат с телетрансляций, какие-то там распределения "за то, что команда старая и заслуженная" и прочие левые схемы.

Команда должна существовать за счет спонсоров и нести этим спонсорам выгоду (i.e. промо бренда). И искать этих спонсоров днем с огнем.

А щас им, по-моему, это на хрен не надо. Я интересовался вопросом, в целом за те же деньги, за которые можно купить титульное спонсорство команды англ. премьер-лиги, в F1 ты получишь лого на машине размером с монету под днищем автомобиля. Какой нормальной конторе это надо?

Потому и автопроизводители и прочие крупные игроки. Emirates, вот это все. Ушел такой спонсор - считай кранты команде, набираем рентадрайверов. Но чует мое сердце, пока дедуля не помрет... или не посадят уже наконец, хрен там плавал.

1. Дедуля всех переживёт, а посадить, кто ж его посадит, он же памятник
2. Мутные схемы они конечно мутные, но имхо довольно справедливые, призовые распределяются даже гуманнее, чем в твоём предложении, правда есть ещё премии, вот их возможно надо как раз как минимум сократить. Другое дело, что командам достаётся только 65% доходов, кому уходят 35% неясно, но видимо команды это устраивает или они ничего не могут с этим поделать. Правда рассчитывать, что Берни и иные владельцы откажутся от куша не стоит, это не изменится.

3. Шуми как раз и стал тем самым переходным звеном от старой эпохи в новейшую эру - именно с него всё и началось. Хотя в нём эпохи сочетались гармонично, но во многом именно его подход к работе стал эталоном для молодёжи, правда у него кроме подхода к работе ещё была неразрывная связь с прежней формулой, а теперь для молодёжи она фактически невозможна. Единственный шанс, что придёт уникальная личность, которая сумеет изменить Ф1 вопреки всему.

Даладна

Даладна v2.0

Кто хочет ждать уникальных личностей, пусть ждет. Вон, некоторые уже 2 тыщи лет ждут и будут ждать еще столько же, пока не надоест.

В Ф1 каждый второй - уникум, туда другие не попадают и не выживают. Деннис, Браун, Тодт - бери любого. Но изменений как-то не особо видно.

Нужна система, которая не будет зависеть от личностей. Личности приходят и уходят, система остается. Система должна иметь четкие, прозрачные и одинаковые для всех правила игры, которые должны быть заморожены на длительное время, и не меняться по желанию нового уникума с ветром из-под хвоста. Тогда и конкуренция возрастет, и зрелищность добавится.

Какие тут дебаты-то... А я подряд два ГП смотрел засыпая. Скукота. Спасибо хоть лошадка с кимелохомъ чутка взбодрили на старте.
По поводу интересности гонок... Ну так мерины штампуют победы, а всем же хочется чтобы побеждал его гонщик и его команда. а когда побеждают противники, то начинается вой "вот обгонов нет" и в духе мол хочется трэша и борьбы колесо в колесо. Когда Супа всех делал считай стоя его адепты говорили это не тачан огонь, а супа бох, а в это время весь остальной пелетон возмущался (хотя правила при супе меняле до куевой тучи раз). Когда фетыль побеждал его болелы как-то не возмущались и не роптали на отсутствие обгонов и зрелищности. А вот стал побеждать мерин и всё вдруг поменялось. Господа, ну вы чего? Завидно, что негритоска вовремя подсуетился и ушёл в самовозную команду? И сейчас болелам лошадки, батошки, кими и фетыля жалко, что не они там? А мне нет. Каждый там где заслуживает того быть.Вот сейчас некоторые "аналитики" мусолят тему мол армянин Боттасян из Вильямс подвинет Киму в феррарях. Но как по мне, это весьма сомнительное действо. Во-первых пока не видно что Ботэкс хоть сколько круче масюна (а как тот ездил в фурах мы помним), а точнее на равных ездит. А во-вторых денежный вопрос - даже если у кими зп 15-20 лямов, то боттасян обойдётся фуррам с учётом неустойки 17+4 или 6 лямов. в итоге даже дороже. Плюс притирка к команде. В общем гонки как гонки, только лидеры сменились. Ну и плюс так или иначе и кими и баттон и алонсо заканчивают свои карьеры ближайшие год-три.

Насчет Боттаса согласен. Если уж брать в Феррари то либо Кенгу либо Хюлька. Они явно круче. Хотя лучше всего было бы конечно пригласить в Фуры Даню))

Вечный спор о роли личности в истории. Но, впрочем, я за прозрачные и одинаковые для всех правила игры. Когда я говорил о личности, речь шла о гонщиках, поскольку мы смотрим и болеем именно за них и они могут изменить качество шоу, даже вопреки правилам.

Согласен про Боттаса, опять начинается пиар аля "Масса суперпилот". Да Хюльк и Рикьярдо на порядок круче. Хюльк, считаю, уже давно заслужил место в топ команде

Ой, ну снова эти песни "вот этот заслужил, тот на порядок круче". А чем заслужил-то? И чем именно круче? Посмотрите просто на борьбу колесо в колесо между топами (Кими, Себ, Алонсо, Хэм, Баттон) и напряжённую, но корректную борьбу. И сравните с тем же Хюльком или Рикардычем и сколько раз они ломали крылья, кололи колёса соперникам и себе. Может потому и до сих пор леденцы посасывают?
з.ы. Кстати от кого в этом году реально в шоке, так это Мальдонадо - вот уж от кого не ждал чудес, а пацаняга-то и правда вырос в профессиональном плане. Ну и в целом пока нравятся дебютанты.
з.з.ы. По поводу Риккардо - как злопыхатели Феттеля в прошлом году растекались бальзамом мол вот его новичок уделывает, а потом после объявления о переходе Квята к Рикарде пели песни мол он Даню укатает. Однако в равныхусловиях без тех проблем Даня одерживает верх, хотя лично у меня пока чёт нет и близко мысли, что Квят тянет на топ-пилота. А вы тут Рикардо, Хюльк... И в топ-командах это тоже видят и понимают. Вильямс или какой иной середняк пока что предел для них.

Каждый имеет своё собственное субъективное мнение. Хюльк борется корректно и жестко, показывает регулярно, пусть и не всегда, отменные результаты, и, поскольку, я от Кими уже не жду чудес (дело не только в результатах, просто скучно за него болеть), то был бы рад такой рокировке. Рикьярдо пилотирует отменно, что он доказал в прошлом году, что касается сможет ли он стать топом это покажет время, тоже могу сказать про Квята.

Скайнет тебя понимает и поддерживает!
Kill all humans.