Физикелле - **** *

**kevin** · 14.06.2005, 15:14

Сообщение от zdvig

ну сколько принес Трулли очков и сколько Барик

Считать не хочется, но верю, что Барикелло больше.....
Только в этом году Renault первый раз бореться за титул, в отличие от Ferrari времён Барикелло...Так что не очень корректное сравнение....

Да и какая разница, насколько жёсткая командная тактика в той или иной команде....Главное, что её используют в борьбе и Ferrari, и McLaren, и Renault....А используют её потому, что эта тактика является на сегодня лучшей в борьбе за ЛП...

**mishuk** · 14.06.2005, 15:23

Сообщение от kevin

..А используют её потому, что эта тактика является на сегодня лучшей в борьбе за ЛП...

Лучшая была в 2002 у Феррари, только они переборщили с ЛП немного.
А так, очень неплохо вели две машины весь чемпионат.
Макларен, почему-то, отказывается это понимать.

**zdvig** · 14.06.2005, 15:31

Сообщение от mishuk

Лучшая была в 2002 у Феррари, только они переборщили с ЛП немного.
А так, очень неплохо вели две машины весь чемпионат.
Макларен, почему-то, отказывается это понимать.

Ну у маков все же нет такого преимущества в технике, как у Феррари в 2002

**mishuk** · 14.06.2005, 16:06

Сообщение от zdvig

Ну у маков все же нет такого преимущества в технике, как у Феррари в 2002

и что дальше?
На вторую х забить? Ну, тогда я не удивлюсь, если они отсосут по-полной в этом сезоне. Впрчем, я ловлю себя на мысли, что пусть отсосут. Лучше уж жестокая тактика Феррари и рено, чем чистоплюйство Макларена.
При нынешней системе начисления очков, Алонсе достаточно сосредоточиться на подиумах.

отвлечённо...
Флавио, допустил серъёзную ошибку, он разрекламировал Алонсо раньше времени и поведение подопечного вышло из-под контроля. Ему надо было делать не всемогущего тинейджера, а скромного парня с рабочего посёлка. Мир соскучился по скромности - она вдиковинку и за неё платят гораздо больше.
Он стал бы кумиром покруче Шумахера. Жесты доброй воли - помощь напарнику в настройке машины, хождение с детьми по пит-лейну и т.д.

**kevin** · 14.06.2005, 16:11

Сообщение от mishuk

и что дальше?
Флавио, допустил серъёзную ошибку, он разрекламировал Алонсо раньше времени и поведение подопечного вышло из-под контроля. Ему надо было делать не всемогущего тинейджера, а скромного парня с рабочего посёлка. Мир соскучился по скромности - она вдиковинку и за неё платят гораздо больше.
Он стал бы кумиром покруче Шумахера. Жесты доброй воли - помощь напарнику в настройке машины, хождение с детьми по пит-лейну и т.д.

Согласен....

**zdvig** · 14.06.2005, 16:44

Сообщение от mishuk

и что дальше?
На вторую х забить? Ну, тогда я не удивлюсь, если они отсосут по-полной в этом сезоне. Впрчем, я ловлю себя на мысли, что пусть отсосут. Лучше уж жестокая тактика Феррари и рено, чем чистоплюйство Макларена.
При нынешней системе начисления очков, Алонсе достаточно сосредоточиться на подиумах.

отвлечённо...
Флавио, допустил серъёзную ошибку, он разрекламировал Алонсо раньше времени и поведение подопечного вышло из-под контроля. Ему надо было делать не всемогущего тинейджера, а скромного парня с рабочего посёлка. Мир соскучился по скромности - она вдиковинку и за неё платят гораздо больше.
Он стал бы кумиром покруче Шумахера. Жесты доброй воли - помощь напарнику в настройке машины, хождение с детьми по пит-лейну и т.д.

Ну я к тому, что Феррари легче было вести 2 машины, так как преимущество было велико. А Макам и Рено приходится все свои силы сосредоточить на одной машине. Видать ресурсов на 2 не хватает...

согласен

**mishuk** · 14.06.2005, 17:19

Сообщение от zdvig

Ну я к тому, что Феррари легче было вести 2 машины, так как преимущество было велико. А Макам и Рено приходится все свои силы сосредоточить на одной машине. Видать ресурсов на 2 не хватает...

Честно скажу, не вижу причин для того чтобы попробовать бороться двумя машинами. Макларену это по силам.

**kevin** · 14.06.2005, 17:32

Сообщение от mishuk

Честно скажу, не вижу причин для того чтобы попробовать бороться двумя машинами....

Ты ещё скажи, - между собой.....

Финиширует Монтойя первым на ГП Канады и Кими вместо 10 очков получает 8...
Алонсо с Бриаторе Деннису только спасибо бы сказали....

**mishuk** · 14.06.2005, 17:37

Сообщение от kevin

Ты ещё скажи, - между собой.....

Финиширует Монтойя первым на ГП Канады и Кими вместо 10 очков получает 8...
Алонсо с Бриаторе Деннису только спасибо бы сказали....

отбирать очки вдвоём или одному, хм, не знаю, я предпочту иметь 18 вместо 10. При равном отношении к пилотам, появляется хороший шанс оттеснять соперника дальше. Бороться один на один или двое против одного.
борьба же между собой может быть, но не на грани фола.
Для этого необходимо одинаковое отношение к обоим пилотам.

**adsys** · 14.06.2005, 17:42

Сообщение от mishuk

и что дальше?
Флавио, допустил серъёзную ошибку, он разрекламировал Алонсо раньше времени и поведение подопечного вышло из-под контроля. Ему надо было делать не всемогущего тинейджера, а скромного парня с рабочего посёлка. Мир соскучился по скромности - она вдиковинку и за неё платят гораздо больше.
Он стал бы кумиром покруче Шумахера. Жесты доброй воли - помощь напарнику в настройке машины, хождение с детьми по пит-лейну и т.д.

Абсолютно согласен, мне кажется в этом направлении немного начинают работат в Видльямсе с Ником, если они сделают боле-менее хорошую машинку, то у них может получиться то, о чем ты написал.

**zdvig** · 14.06.2005, 17:51

Сообщение от mishuk

Честно скажу, не вижу причин для того чтобы попробовать бороться двумя машинами. Макларену это по силам.

а может нет? зачем им тогда такую ставку на Кими делать? именно ТАК делать..
Не пойму я никак...
в конце-концов, разве сложно так убрать Монта с пути Кими, чтоб Хуан 8 очков набрал, а не ноль? Или это только Феррари по силам?

**kevin** · 14.06.2005, 17:52

Сообщение от mishuk

Для этого необходимо одинаковое отношение к обоим пилотам.

При этом есть вероятность, что пилоты начнут отбирать очки друг у друга.....
Внутреорганизационная конкуренция, - вещь не совсем правильная....Это давно доказано....Работать надо на общее дело....А оно одно, - стать чемпионом мира в ЛП...
А так как этот титул присуждается только одному пилоту, значит нужно выбрать этого одного и все командные интересы сосредоточить на нём....Другой должен "помогать" или "не мешать"....Никакой борьбы внутри команды...Оба выполняют одну задачу, - привести выбранного командой пилота к титулу...

Останься Монтойя на трассе, - наверняка он приехал бы к финишу первым, т.е. команда потеряла бы 2 драгоценных очка....И Деннис, думаю, меньше всего в этом заинтересован....

**Slavik** · 14.06.2005, 17:52

Сезоны, когда наблюдалась конкуренция в борьбе за титул.....

Абсолютно, кстати, верно. КТ необходима только при плотной борьбе за титул...

**Nadka The Great** · 14.06.2005, 17:54

Сообщение от zdvig

в конце-концов, разве сложно так убрать Монта с пути Кими, чтоб Хуан 8 очков набрал, а не ноль? Или это только Феррари по силам?

это по силам и МакЛарену - но вот только Монтя не оч подходящий выбор для второго пилота, задача которого помогать первому, а уж потом личные амбиции. Характером он для этого не вышел. ДУмаешь попроси его Рон пропустить Кими - он бы послушал?

Даже Барик-философ временами взбрыкивает...

**zdvig** · 14.06.2005, 17:56

Сообщение от Nadusha

это по силам и МакЛарену - но вот только Монтя не оч подходящий выбор для второго пилота, задача которого помогать первому, а уж потом личные амбиции. Характером он для этого не вышел. ДУмаешь попроси его Рон пропустить Кими - он бы послушал?

Даже Барик-философ временами взбрыкивает...

Тогда нафига его в команду взяли?

Физикелле - **** *

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Физикелле - ****** ***

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Физикелле - **** *