Midland F1

превет раст!

превет стас!

это проста вован в меж сезоньйе замещает михаила

Только последние чемпионаты КАРТа как-то бледненько смотрелись. Та же Ф1, только за меньшие деньги. А вот чемпионаты конца 90х-начала 2000х: и в КАРТе было, на что посмотреть, и в Ф1 тоже.
Застой, Алексей, он везде застой.

ЗЫ: "Рубиловка бабла" - это и есть спорт. К сожалению (или к счастью - тут у меня раздвоение личности по данному вопросу), времена, когда спорт делался за 3 копейки прошли.

ГЫ. Формуляки, ПРИВЕТ! Я с вами, оказывается

Этот год - очень даже ничего, но чтоб прям НАМНОГО круче Ф-1 - нет, но лучши...
ИМХО ещё б пару овальчиков - и вообще класно было бы. + учтите, что большинство дейсно сильных пилотов ушло в ИРЛ и серия чуть не умерла в межсезонье, а в Ф-1 тем временем, всё, вроде как, хорошо

ГЫГЫГЫ опять же... щас разбор полётов устрою

Вобщем эта ты бы другие серии посмотрел что ли так для общего развития.

Берём близнецов АЛМС и ЛМЕС (обе на выносливость), в сериях практически одинаковые регламенты, техника тоже почти одинаковая (небольшие различия не принципиальны). И собственно смотрим. АЛМС ~ 9-10 этапов за сезон формат гонок от самой продолжительной 12 часов Себринга до 3 часового спринта и ещё несколько промежуточных вариантов. Борьбы во всех класса (а их 4) достаточно много, а уж что творится в ЛМ1 (Прототипы) описать довольно сложно. На той же 10 часовой Атланте где то первые 2 часа 5 прототипов шли в одной секунде. Дальше идёт показ гонок (это я к жующим попкорн американцам). Показывают все 4 класса, куча камер на машинах. Постоянная инфа о положении в гонке, отставании лучших, кругах и прочем. 3-4 комментатора.

Теперь ЛМЕС. 6 гонок по 6 часов, борьба тоже присутствует, но меньше (хотя Херберт vs МакНиш в дождь в Монце до сих пор вспоминаю). О борьбе в остальных классах сказать ничего не могу т.к. её не показывают. 1-2 комментатора и те похоже, что в студии, конечно пытаются что то рассказать, но такое ощущение, что инфы у них тоже нету. К слову о том, что Русинов стал чемпионом ЛМЕС в классе нГТ я узнал только на форуме из поста Слайтли, хотя последний этап смотрел. На экране инфу показывают только о 6 машинах, при участии в гонке 30-40 машин.

Да кстати забыл сказать АЛМС 4 по посещаемости в Америке (гоночная серия), а вот на этапах ЛМЕС на трибунах народу нету вообще.

Теперь объясни мне почему ЛМЕС спортивнее.

Что, Вован, умишка не хватает поступить?
Насчёт МГУ. Двоюродный брат из Северодвинска - практически гений, но крайне беден. В этом году туда поступил. Совсем не долбоёб, в отличие от "краснодипломника" неута на пару с шумочленом (уж эти как туда поступали - не знаю)... Так что...

видали мы таких "гениев".... за брата не скажу, но насмотрелся на непризнанных гениев, когда на факультете в приемной комиссии работал - уйма...

Без предыдущей цитаты не ясен смысл. Там было написано примерно следующее - не хочешь ли ты сказать, что в МГУ нельзу без денег поступить - мой ответ полностью звучал бы так: Хочу сказать, что нельзя. И не только в МГУ практически нельзя поступить без денег.

Я учусь в Университете не хуже, в РГГУ, на юриста.

Ты наверное, сам из числа таких "гениев" на пару с неутом?

Коля в приёмной комисси на пару с неудом ГЫГЫГЫ!

Так я про то и говорю. Вот тебе живой пример - семья бедна настолько, что не то что на море - в ближайшую деревню ХЗ сколько лет не выезжала. Про отсутствие современной бытовой техники, за исключением старого ящика, я уж и не говорю. И всё же парень в МГУ поступил, на химфак кажется. Ибо, к счастью, не всегда ещё всё решают деньги...

У меня отец из очень бедной семьи тоже в МГУ сам поступил.
В большинстве случаев...

А ты сам (вернее, твои родители) сколько за РГГУ заплатили?

Его случайно не Артур звать?

Я там на платном учусь.

В МГУ на ЮФ - 21 штука без гарантии поступления и в случае неудачи возврата денег.