ГП кленового листа

Не сложилось! Но все равно рад!

То Льюис красавец?

Он хоть не пятнистый.

Фёрст аппен тож заслуживает похвалы сегодня.

А Леклер? Вспоминаем прошлый сизон заубера и представляем, что ...

Гонко ни о чем, уснул. Запомнился лишь блестящий обгон Дэном Хэмилтона.

Сироткин пишет, что его машина была самая медленая на трассе, хотя лучшее время Эриксона на 5 десяток медленее.

Скучновато, согласен. Впрочем, этот год пока радует

Ага, есть интрига в борьбе за третье и пятое места в личном зачете

Эх, настолько все уныло, что только на третий день захотелось что-то написать...

ГП Канады бывает либо огонь как жгучим, либо скучным, как зеленая тоска. В воскресенье был как раз второй вариант.
Дэрээсы, эмгэухи, три зоны крыла и прочие волшебные прибамбасы - все весело паровозиком ушло под откос. Погоду делала резина. Ошибки пилотов, работа команды на пит-стопе, конечно, тоже играли свои партитуры, но главной все равно была резина. Вон у Быков лучше сцепление в медленных поворотах - и даже Хэм на Мерсе с волшебной кнопкой не может даже подобраться на дистанцию секунды. Это при том, что никто особенно не рисковал, все ехали, как роботы, и даже Стена Чемпионов осталась неотчемпионенной.

Короче, рад бы что-то сказать, но гоночка прошла как-то настолько пресно, что и не говорится-то.
Но вот о Макларен есть что сказать. Много чего есть что сказать.
Ребята отвязались от Хонды, которая кормила их завтраками три года - это, конечно, ура и перемога. Но после установки Рено "лучшее шасси" вдруг куда-то потерялось. Я не хочу сказать, что его и не было - помним скорость Маков в медленных и среднескоростных поворотах в двух минувших сезонах. Но когда Булье заявляет о том, что "у нас проблемы в медленных поворотах", то хочется выпучить глаза и сказать: "Штоааааа?" Ехали-ехали, и приехали? Это - на секундочку - у команды, которая, по слухам, имела лучшую корреляцию данных между CADом и реалом. Есть стойкое ощущение, что уход Падди Лоу и падение результатов напрямую связаны. И вроде бы в команде почесали репу, выставили Тима Госса и ищут нового технического директора, но, ребята, за три года могли бы уже до черепа расчесать. Как можно ездить на Рено, показывают Быки. Четвертый сезон в сливной бачок - это уже, простите, ни в какие ворота не лезет.
Сейчас походу Маки еще и Алонсо потеряют. Не то, чтобы я сильно полюблял Фонца, но он, как ни крути, один из лучших пилотов в Ф1, да, пожалуй, и в мире вообще. Это тот парень, который поставил на место самовозного Супу. Он точно заслуживает машину, позволяющую бороться. А пока шушера типа Звездаппена рубится за победы, Алонсо бьется всего лишь за попадание в очки - это какая-то неправильная Формула, камрады. Не представляю, какие пряники в Маке могут посулить Алонсе, чтобы тот не послал их vete a la mierda. А такой сценарий как-то все ближе и ближе. Причем, что самое противное, уходит Фонцу некуда. Разве что в Индикар, куда Маки нацелились прийти... с Хондой. И снова здравствуйте, наша песня хороша, начинай сначала?

Ничего-то ты не понимаишш.
Супермодель.
Активистка.
Комсомолка.
И просто красавица. Аж дух захватывает.

Ну, правильнее, всё-таки iros todos a tomar por culo, но это я придираюсь уже

Дж.Палмер: "любому дебютанту будет очень сложно заменить Алонсо. Если Фернандо уйдет, он оставит после себя пропасть, которую McLaren придется чем-то заполнить, чтобы окончательно не откатиться в конец пелотона, как это произошло с Williams..."

А тем временем экипаж Тойоты #8 под управлением Буэми продолжает лидирование в 24 часах Лемана. Выход Федора вчера был фееричным.

И да - Фернандо Алонсо, Себастьян Буэми и Казуки Накаджима - победители 24 часов ЛеМана 2018!
Роман Руссинов был первым из российских гонщиков, первым в своем классе и 5 в общем зачете!