Iron Man Pro/Iron Man Easy

Ну мы ж не со всем соглашаться должны )) все обсуждается, предложения вносятся... Слава всех выслушал и примет решение как примет так и поедем )

Мы излагаем свою точку зрения. Все равно Слава решает. Касательно смен надумал сам Слава. Мы ему точно ничего не предлагали, ездили с одной сменой по часам без манагеров (мб ты пролоббировал?! )) и экономили на этом деньги. Смена была одна, что оч мало, а исход гонки решался исключительно жребием в начале. В лк смен целых 3 и так. Логики море. Ты все это понимаешь, но лукавишь. Вы оч быстры, но штрафы никто не отменял. ДРС нет. Вот и суета. Чистое лобби, и в этом разница.

Подпольные игрища - это когда сутками напролет выпрашиваешь что-то на форуме вместо того, чтобы тренироваться бесконечно до тех пор пока вы не станете быстрее нас во всех компонентах. И заметь, я ничего не говорю про то, что мы сильные, я говорю, что вы занимаетесь не тем, вам надо забыть о поблажках и поставить цель стать самыми крутыми, только тогда у вас появится шанс ими стать. Я это давно хотел написать, потому как нытье на форуме надоело. Я в свое время не шел по вашему пути наименьшего сопротивления, я всегда бросал вызов себе и ездил с лучшими, проигрыши меня сильно мотивировали. А по поводу ЛК, да, я вас понимаю, вам дали шанс и вы его используете.
Парни, это просто философия. Может быть кто-то из вас увидит в этом что-то здравое. К ЛК это не имеет отношения и мне в целом все равно как оно будет. Всем мир, всех люблю!

ну так можно все оправдать - ок.

Вот бы гонку без менеджеров и каждый на каждой машине, ммм... ))) И чтобы на суперспорте 90 минут минимум для пилота)))

Саш, наверное, ты просто плохо меня знаешь:

1) Езжу на маяк, где нет манагеров и где с вами в равных условиях. Проигрываю и снова приезжаю. Разрыв сокращается.
2) Едем микс, такая же хрень, ибо нет отдельного зачета никакого.
3) Касательно айрона. Сергей и Антон ведут не нас. Точнее, Сергей ведет в другой группе, а в одной с вами бы не вел, тк ведет Илью. Если бы вел Карачев или кто-то такого же калибра, то другое дело. А то топ пилот + топ менеджер против хорошего пилота и хорошего менеджера равно заранее известный результат.
4) Сейчас едем по-одному, в начале сезона - медленнее. В следующем точно запишемся в одну группу с вами при условии наличия мест, можешь не сомневаться.
5) Мне никакие подачки и поддавки не нужны. Не мое жизненное кредо. Мы НИЧЕГО не просили. Просите изменений регламента ПОСЛЕ его утверждения как раз ВЫ в лице Антона в случае ЛК. В случае Айрона лобби явно есть, но не берусь сказать один источник или несколько. Опять-таки мы НЕ просим изменений. Просят другие. Мы просим соблюсти регламент. Я очень люблю свою страну, но ее беззаконие задалбывает. А это все как отголосок этого процесса и тоже бесит.
6) Сам против нытья. Я ни разу как раз не ныл. Ни разу. Даже когда 5 поломок в одной гонке было, даже когда на гф под нами сломалось все, что только могло, так что комментарий явно не по адресу. При этом соглашусь, что нытье часто встречается и даже грубость. Против и того и другого.

и последнее...команда Паровоз поэтому поехала на первом этапе ЛК во второй день без конкуренции?... "Что ж ты смотришь на сучок в глазу ближнего твоего, а в своем глазу бревна не замечаешь?"

Олег решил еще накинуть на вентилятор )))

Команда не смогла, а не Саша.

Наблюдение:
Потренироваться перед минигонкой для минигонки, промчать минигонку за день до айронмена, чтобы промчать айронмен для второго этапа ЛК.
Круть...

Грамотно построенная логистика

В айроне очень удобно тренироваться обгонять))

Слава, в айроне обязательно ехать в комбинезоне?