M.I.K.C. 2014-2015

Дорой, "упасть"(если я правильно перевел твое слово) везде можно.

Полюбе штрафы надо давать:
1. Самые большие - всем кто выезжает из 33х.
2. Средненькие - у кого есть победы на Маяке, ДД, РРТ, и тд.
3. У кого есть кубки дома, один кубок - 1 секунда штрафа.
(перед регистрацией каждый пилот подает декларацию о наличии кубков)
Наверное так будет справедливее всего.

Любой хороший гонщик может пригласить трех топов(и четвертый запасной) и бороться за чемпионство. Если конечно у него хватит возможностей их уговорить). Это, наверное, не очень спортивно, т.к. возможности у всех разные.
Но запрещать ехать вместе Карачеву, Бирюкову, Фоссвинкелю, очевидно, неправильно, о чем вчера совершенно правильно указал Дима Янковский

Вопросы про трассу:
1. Эта обратка сейчас называется тудатка?
2. Когда дают клетчатый флаг посредине питлейна, по старой привычке хочется сбросить скорость и заехать на питлейн справа, просто на автомате. (раньше только в гонке заезжали прямо, а на тренировках все же справа) По этой причине прошу флаг показывать в конце питлейна (либо как прокатчикам, до вьезда), чтоб доехать последний круг. А то я вижу флаг, торможу, хочу заехать, понимаю, что там "кирпич" и мне взад прилетает удар сзадиедущего, который еще на быстром круге.

Вот в этом с Вами, Илья, я полностью соглашаюсь!)

Славино желание повысить зрелищность, исключить гегемонию мне совершенно понятно. Но, как показывает практика, искусственные попытки осуществить все это приводят к тому, что кому-то становится неинтересно участвовать, а кому-то и смотреть.
Я уже наблюдала, как потенциально интересные чемпионаты теряли всю свою ценность, как только там начиналась борьба с какими-либо гегемониями...
На мой взгляд, то, что в чемпионате есть несколько доминирующих команд, которые борются между собой за победу несколько сезонов подряд, должно повышать мотивацию соперников усиливать и поднимать свое мастерство пилотажа. Наприглашать сильных пилотов из команд прошлых лет, разбавив состав парочкой заведомо сильных - это конечно, здорово. Но ты попробуй, вырасти таких пилотов сам.

Возможно, Слава иначе смотрит, - по крайней мере, МИКС - это его детище, и он вправе сам решать, как развивать Кубок.
Я просто от себя скажу, что, наблюдая за соревнованием изнутри уже год, я не потеряла к нему интерес ни капли, несмотря на то, что даже сейчас, глядя на список зарегистрированных, уже заранее могу предположить, где примерно к концу сезона окажутся оба состава моей команды, - и это не снижает интерес ни капли. Для моих пилотов соревноваться с сильнейшими - это вызов. Это уровень. И они не собираются жаловаться, что вот, места в группе А и ее тумбочке уже заранее поделены - моя команда будет расти и работать, чтобы, пусть и не в этом - так в следующих сезонах тоже оказаться среди тех, кто претендует на высокие места. И нам интересно соревноваться с сильнейшими составами, а не принудительно разбавленными, нам не нужны поблажки!
Простите за мою откровенность.
Я думаю, что-то похожее думают и многие другие из тех, кто подал и собирается подать заявки на участие в этом году, ведь в МИКСе главное - это не только попадание в Гранд Финал, победа в нем и в общем зачете кубка (хотя уровень некоторых команд именно такой, когда надо биться именно за все это, - и не меньше). Но, несмотря на все это, МИКС - это намного больше. И это лучшее на данный момент соревнование из всех, имеющихся в Москве.

Согласен полностью

Я бы создал такую команду

Карачев,Бирюков,Джон,Белка

конечно Илья прав
Возможности и желания у всех конечно разные
Но в тоже время запретить ехать этим составом тоже не правильно

А в этом предложении есть зерно истины:


Я бы сделал так
1. Если в составе больше 2 чемпионов МИКСа то команда получает 20 сек штраф на старте за каждого такого пилота
2.Если в составе больше двух призеров МИКСа то команда получает штраф 10 сек за каждого такого пилота.
3. Если в составе больше 2 призеров и чемпионов ,то команда получает штраф 15 сек за каждого такого пилота.

это "мозговзрывательно", проще так:

3. Если в составе больше 2 призеров и чемпионов МИКС, то команда получает 20 сек. штраф на старте за каждого чемпиона, и 10 секунд - за каждого призера.

Пы.Сы. Но опять же: это всего лишь компромисс между славиным желанием и нашими не бить составы команд только потому, что когда они таким составом уже побеждали.

И если бы например екх поехали бы в том же составе что и прошлый сезон и взяли бы в первой гонке первое место то у них бы получился штраф на вторую гонку 180 секунд как то дофига по-моему...

Они же сильнейшие! Отыграют!)

второй раз завоевать чемпионство - всегда труднее.

Два призера и два чемпиона. Какой штраф?? 40 или 20

40+20. 60

Друзья, я два года как не участвую в МИКС. И сейчас, когда читаю обсуждения - мне становится грустно… - за тех, кто жертвовал своими нервами, финансами, свободным временем и личными обстоятельствами ради этого Соревнования!! - и в итоге ради того, чтобы попасть под запреты...
печально и грустно. Лучше бы разрешить максимум свободы - пусть будут ТОПЫ!! - остальным будет на кого ровняться!

имелось в виду, ПО 20 секунд за каждого чемпиона, и ПО 10 - за каждого призера)