If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Я рад, что мы стараемся понять друг друга.
Почему не может быть 0,7? Может дело не в весе?
Я вчера с меньшим весом проигрывал около 0,1. Конечно я тебе не советчик (если не против, что на ты?), но меня учили искать в себе, я так до сих пор и делаю.
Сергей, привет. На ты, если можно, вроде знакомы лично. Понимаешь, какая штука. Я за полтора года картинга (ничтожно малый опыт по сравнению со многими грандами форзы (грандами в прямом смысле, без сарказма, чтобы потом не искали потаенный гадкий смысл в моих словах), включая тебя) не встречал более противоречивой машины. Бывало движок не тот, длинная педаль, тормоз резкий или недостаточный, резина убитая, рама кривая, ко всему кое-как умудрялся подстроиться, чтобы мое время на подобной машине отличалось от времени сильных пилотов не больше, чем на нормальной машине. А тут получается, что она едет у вас так же, как другие, а у нас на 0,5-0,7 хуже (уступаем себе). На нормальной машине вашей команде проигрываю 0,1-0,3 с круга, как правило. В редких случаях прозрения бывает схожее время. В миксе этого года мы 13-е, не последние вроде явно. Наш пилот Сергей чуть быстрее и даже иногда Роме или Алексею привозил десяточку-полторы. Его вердикт по машине такой же. У Андрея (антизуб) схоже мнение. Получается, мы все лошарики. Может, подскажешь, как именно с ней совладать? Возможно есть некий алгоритм работы с ней, будем рады его узнать, но не заметить, что она разительно другая просто невозможно. Машина с красным рулем чуть большего размера, чем у остальных. Ведет себя следующим образом: 1) то поворачивает слишком легко, то отказывается повернуть, руль крутится легче, чем у остальных пяти машин. 2) чуть более резкое нажатие педали тормоза приводит к резкому заносу задней оси и потере времени, при этом педаль туговатая и нащупать грань между отсутствием тормоза и его оптимальным нажатием без провокации заноса очень сложно. 3) движок при этом относительно нормальный, но не что-то особенное по сравнению с остальными и чутка хромает на низах, так что отпускать газ полностью даже на милисекунду не рекомендуется, 4) машина более скользкая, чем остальные, газом приходится работать кратно аккуратнее, причем как в быстрых, так и в медленных поворотах. Узнал? Подскажешь? Заранее спасибо
В группах? Нет конечно. Повторю еще раз: место в группе нужно заслужить.
Слав, не твои ли слова про заслужить выше? А теперь из листа сразу в Б?! Можно прояснить ситуацию, а то в прошлый раз ты нам всем говорил иное (см дискуссию, которая закончилась на странице 156).
Слав, не твои ли слова про заслужить выше? А теперь из листа сразу в Б?! Можно прояснить ситуацию, а то в прошлый раз ты нам всем говорил иное (см дискуссию, которая закончилась на странице 156).
пункт 10
В случае появления новых команд*, жеребьевкой определяются те команды, которые пополняют собой группы начиная с В.
*Пополнение командами возможно только в случае свободных мест.
Пополняются группы из листа ожидания в порядке их регистрации.
в прошлый раз е2е4 проиграли 1 секунду 3 месту в группе В и, соответственно, путевке в группу Б. Мне кажется, если и добавлять в Б, то их, а не новичков.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
в прошлый раз е2е4 проиграли 1 секунду 3 месту в группе В и, соответственно, путевке в группу Б. Мне кажется, если и добавлять в Б, то их, а не новичков.
есть правила перехода команд из группы в группу, и это нарушать или менять не намерен.
Комментарий