Первые слухи о переходах

Почему если Феррари будет рулить в след году то Рено обязательно будет бороться за 17 место? Может за третье хотя бы?

Интересно вот тоже.. а за просранный КК ему будет сладко?
Нифига себе! Страшно даже подумать, что будет, когда они начнут искать первого...
Да ладно... Я думаю ЖТ бы справился.. Но конечно, не настаиваю.

Потому что кроме Рено и Феррари еще есть МакЛарен, БАР, БМВ, РедБулл с ферровским двиглом и Тойота. НУ и Вильямс, который мало ли что.

Если Алонсо будет чампом - а все к тому идет - то ему будет не сильно горько. К тому же пока что КК отнюдь не просран
Не тебе одному страшно Правда после этого сезона интрига несколько зачахла, а вот пока Ферры были на коне - столько лет лучшие пилоты и их менеджеры стояли на низком старте, ожидая когда уйдет МШ, специально составляли контракты так, чтобы они заканчивались одновременно с его в Феррари... Но Мш все не уходил и не уходил, а тут и эра Феррари стала клониться к закату...
Ну может и справился бы, только какой ценой - по времени и деньгам? И ради чего?

Так а я о чём? Если Рено сольёт следующй год, то Алонца просто будет рвать своего напарника в героической борьбе за фиг знает какое место. Ну и чуть-чуть повышать цену, может быть.
А вот если Рено сольёт в этом году, то Алонца не просто не будет чемпионом, а проиграет команде, которая ни разу не смогла довести две машины до финиша. И это в лучшем для Алонцы случае. А в худшем - вообще смешно.
Но я что-то размечтался

Да но ыт забываешь, что Рено использует особую схему организации работы - у них одна команда делает машину этого года а другая следующего, то есть две команды с двухгдичным циклом работы - один год они разработчики будущего а в след доводят текщую машину, которую сами сделали. Так что у Рено нет такого сильного влияния текщего сезона на следующий в смысле распределения ресурсов, баланса. И то, что они будут продолжать дорабатывать машину до последнего в этом сезоне не означает проблем с разработкой новой.

Да уж, размечтался это еще мягко сказано

Нет, ну ты противоречия не находишь? Когда мы говорим о том, что Нандо - это протеже Флава, что он продвигает его, чтобы потом продать и т.п. - получается, что интересы команды Флаву пофиг, по большому и малому.. счету.
А теперь вдруг выясняется, что команда может его.. ну короче, сделать ему горько.
Ну запятая и вопросительный знак?

Ну минимум получение хорошего пилота.

а фсьо ровно кимерайканекъ- лохъ (з.ы. типаъ правокатсейа, гыгыъ)

По большому - по фиг, по малому, который он рассматривает после большого - нет. Тут все иерархически и хронологически организовано. У Флавио просто две цели - одна это хорошо сделать свою работу за которую ему платят и которая его заводит - вывести команду в чемпионы, причем КК тут вторая цель. Если Алонсо станет чампом - думаешь Рено будет сильно убиваться проигранному КК. Нет ну немного посетуют конечно, но решат, что в следующем году значит, как с Бенеттоном было

Другая цель Флавио - личный бизнес. В аспекте сделать Алонсо чампом они совпадают. В аспекте КК - иногда даже противоречат. Когда выбора надо сделать прямо щас - Флавио выбирает личный бизнес Когда можно подождать годик и получить все - Флавио выбирает получить все.

А именно - ему выгодней довести все до логического конца со своим руководством Рено и потом уйти на пенсию (или хз куда он там уйдет, а может и не уйдет а останется за огромные деньги по новому контракту) и продать Алонсо похх кому, но тоже за очень хорошие деньги.
Хорошего пилота, но с очень нехорошей репутацией в смысле лояльности к своим командам - а это для Феррари оч важная черта, особенно когда ищешь ВТОРОГО пилота

И все будут несчастливы. А Тодт сам говорил, что его вставляет, когда он делает всех счастливыми. Так что ты сам ответил

Не всех - а только членов своей команды
а члены эти Кими в массе своей симпатизируют

Мы не поддаемся на гнусные правокатсейи

Ну и что же тут страшного?

надотъ падумодь!