ATOMIC SHOP: Sparco, Bell, Freem, Alpinestars, OMP, Simpson

Давид Каранте (Davide Carante), руководитель направления по производству сидений Sparco, ответил на вопросы, касающиеся выпуска новых кресел для дрифта.



А: В этом году Sparco запустила новую линейку товаров, которую назвали Drift Line. Расскажите, пожалуйста, об истоках этого спорта.
Давид: Дрифтинг был известен как техника прохождения поворотов, которую использовали раллисты. При прохождении трассы пилоты зачастую вводят автомобиль в занос или скользят в повороте по абсолютно различным поверхностям: грязь, песок, гравий, снег. Скольжение в повороте требует от гонщика поддержания высокой скорости, несмотря на то, что все внешние условия и факторы стремятся эту скорость понизить.
Эту технику стали использовать любители езды в стиле "touge". Touge - это длинные серии поворотов на горных дорогах Японии. На этих дорогах неофициально проводятся соревнования между водителями.

А: Сегодня этот спорт практически взорвал мир…
Давид: Более того, мы стали получать огромное количество запросов относительно этого вида спорта, а благодаря отзывам и рекомендациям наших клиентов, мы приступили к разработке серии товаров, предназначенных специально для дрифта. Именно так и появилось сиденье Drift - первое в мире сиденье, спроектированное непосредственно для любителей дрифта.

А: Каковы характеристики и особенности этого сиденья?
Давид: Это сиденье было сконструировано и проработано в системе автоматизированного проектирования 3D CAD. Полномасштабный макет сиденья использовали автомобильные производители для определения максимально удобной посадки водителя и удобства управления. Кресло было создано благодаря нашему взаимодействию с известными во всем мире и наиболее титулованными дрифтерами.

А: Что отличает это сиденье от других гоночных кресел?
Давид: Технически оно отличается тем, что его высота составляет 90 см, стеклопластиковый корпус сиденья весит 7,2 кг. В сиденье предусмотрены высокие вставки для ног и специальное дополнительное углубление в районе спины, предоставляющее максимальную свободу для движения рук при интенсивном рулении.

А: Сиденье выглядит довольно агрессивным и отличается от всех кресел на рынке.
Давид: Да, мы проделали большую работу с внешним видом и эргономикой сиденья. Это, наверно, одна из самых важных особенностей в соревнованиях по дрифту. Чехол кресла Sparco Drifting LF создан с возможностью изъятия и установки отдельных мягких вставок. Эти вставки поставляются в комплекте вместе с сиденьем. Это позволяет довольно быстро адаптировать кресло, практически под любого гонщика или внешние условия (например, только левые или только правые повороты на трассе). Фактически, уменьшая или увеличивая толщину сиденья Sparco Drifting LF при помощи этих вставок, мы создали универсальное сиденье для различных видов автоспорта.

Встречайте!

Картинговая обувь Freem! Sensitive D07K картинговые ботинки сделанные из эко-кожи. Благодаря перфорированной задней части обувь обладает замечательной воздухопроницаемостью, что делает ее более комфортной! Для уменьшения внешнего износа была добавлена площадь со стойким к стиранию материалом, в то время как внутренняя стелька выполнена из нейлоновых соединений с вибропоглощающим материалом!

Привет!

У нас есть приятные новости!

Снижение цен и поступление товаров для автоспорта от ALPINESTARS, OMP, BELL и FREEM!



Итальянская компания Alpinestars существует уже более 50 лет и на данный момент является одним из лучших мировых производителей авто-мото экипировки и аксессуаров! В наличии на складе ОГРОМНЫЙ выбор комбинезонов, подшлемников, перчаток, обуви и других товаров!




Уже более 30-ти лет компания OMP - признанный лидер в производстве товаров для тюнинга автомобилей, а также высококачественной одежды и аксессуаров. У нас Вы всегда сможете найти: шлема и подшлемники, перчатки, обувь, комбинезоны, сидения и кронштейны, распорки и многое другое!




Компания Bell - это выдающийся конструктор и поставщик фирменных шлемов и аксессуаров для авто- и мото- спорта на протяжении более 50 лет. В наличии: шлема, визоры и другие товары.




Freem - Итальяский производитель различной гоночной экипировки и аксессуаров для картинга. Обратите внимание на новинку: ботинки SENSITIVE! Также в наличии: перчатки, большой выбор защиты для шеи и рёбер и нижнего белья!


По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь в личку или по номеру +7 495 663-74-53. Так же будем рады видеть вас в нашем главном офисе продаж по адресу: г. Москва ул. Верхнелихоборская 8, подъезд № 1 и в нашем магазине в картинг центре Arena GP по адресу: г. Москва Бумажный проезд, д.19 стр.1, 4 этаж, тел. для связи +7 (925) 534-55-51!

Друзья!

Помимо новинок от Freem, не так давно у нас так появилась новая модель картинговой обуви Sparco MERCURY KB-3!


Что же они из себя представляют? Высокие, кожаные ботинки, с перфорированными вставками из полиэстера - это делает данную модель не только прочными но и комфортными. Классическая шнуровка и застежка на липучке обеспечит хорошую фиксацию, в то время как поддерживающая анатомическая стелька придаст удобное положение вашим стопам. Тонкая, плоская подошва с антискользящим покрытием устойчива к техническим жидкостям и придает максимальное "пятно контакта" с педалями.




Данный товар вы можете приобрести как и в главном офисе на Верхнелихоборской так и в нашем магазине в картинг центре Arena-GP, в наличие разные расцветки и размеры! Будем рады видеть Вас!

SPARCO Кресло/сиденье детское F700 (группа 1/2/3, 9-36кг), синий, серый, красный.




SPARCO Кресло/сиденье детское F500 (группа 0+/1, 0-18кг), синий, красный




SPARCO F100-K Бустер от 22 до 36 кг, от 9 до 12 лет, сине-серое, красно-серое, черно серое




По всем вопросам обращайтесь в личку или по номеру +7 495 663-74-53!

Наш магазин предлагает широкий выбор омологированных комбинезонов для
картинга и автоспорта а так же много другой экипировки!

Сегодня мы решили так же немножко подробнее рассмотреть омологацию для шлемов. В соответствии с требованиями Международной Автомобильной Федерации (FIA), шлемы, применяемые в автомобильных соревнованиях любого вида и уровня, должны быть омологированы (homologation — фр. ист. юр.: официальное признание, подтверждение), то есть должны пройти необходимые тесты на надежность и безопасность.

Действующие и не действующие омологации FIA для шлемов:

British Standards Institution BS6658-85 type A, type A/FR, включая все дополнения(Великобритания), до 31.12.2013;

SFI Foundation Inc., SFI 31.1А, SFI 31.2А (США);

FIA Standard 8860-2004, 8860-2010 (Франция);

Snell Foundation K98 (США), до 31.12.2014; только картинг

Snell Foundation SA2000 (США), до 31.12.2014;

Snell Foundation K2005 (США); только картинг

Snell Foundation SA2005 (США);

Snell Foundation K2010 (США); только картинг

Snell Foundation SA2010 (США);

Snell/FIA CMH (Snell-FIA CMS2007 и Snell-FIA CMR2007). только
картинг, обязательно для детей.

Омологационный стикер как правило расположен на внутренней поверхности шлема, за подкладкой.
Выглядит следующим образом:



Так же существуют маркировки шлемов, которые находятся на внешней части,как правило сзади:



Каждые соревнования требуют ту или иную омологацию и если вы не знаете где приобрести хороший, качественный шлем можете обратиться к нам или ознакомиться с ассортиментом на сайте Atomic-shop.

Всем привет!
Сегодня для разнообразия немного отойдем от темы экипировки и картинга и окунемся в мир Российского автоспорта!

13 и 14 июня мы посетили соревнования RHHCC которые проходили на автодроме в Мячково.
Туда мы выдвигаемся с нашим "спорт" дукато, который недавно получил фирменный окрас и теперь выделяется из толпы =)
На этап мы обычно берем мы с собой: колодки, масла, и разные мелочи которые могут пригодится на этапе.



Погода была хороша, даже через чур, что сказывалось на динамике автомобилей: не хватало все же прохладного воздуха чтобы ехать на "все деньги"
Для тех кто не в курсе,
Суть Чемпионата RHHCC — показать лучшее время прохождения круга в режиме time-attack, исключающем контактную борьбу соперников. Уже не в первый раз борьба в классах серии отмечается своей напряженностью и динамичностью.



На этапе нам удалось пообщаться с организатором Соревнований — Александром Гармашом (далее ААГ) и задать ему несколько вопросов.

Атомик: Александр, как в целом проходит этап?
ААГ: У нас все проходит по обкатанной схеме, организовываем эти соревнования мы давно и уже наработали программы и схемы, по проведению этапов.

Атомик: На этапе в Мячково замечено не слишком много участников, в сравнении с этапами в Смоленске или например на МРВ. Как можно это прокомментировать?
ААГ: Трудно сказать, с чем это точно связано, предположу несколько вариантов — среди нашей публики некоторые не любят автодром Мячково за поребрики. Чтобы проходить быстрые круги нужно срезать траектроию через поребрики и при этом в некоторых случаях страдает подвеска и диски.
Еще одним фактором мог сыграть кризис который ударил в конце 14 начале 15 года, кто-то возможно поломался на предыдущем этапе и не смог попасть в Мячково.

Атомик: Александр, сможешь выделить какой либо популярный автомобиль, который дорабатывают больше всего, или назвать самую популярную доработку среди всех возможных?
ААГ: На самом деле все автомобили хороши по своему, выделить кого-то трудно.
Из популярных доработок это замена впускной и выпускной системы на доработанный, перепрограммирование штатного ЭБУ, замена подвески и тормозов. Список большой и участники соревнований сами выбирают, в каком направлении им двигаться.

Атомик: Александр, по прошествии 4 этапов, можно сделать какие то выводы и уже начать задумываться по поводу сезона 2016?
ААГ: Сейчас можно выделить сильный разрыв в классах, между первыми местами, и теми кто едет в середине списка и позже, мы в будущем сезоне планируем что-то придумать, чтобы новичкам было так же интересно ездить и бороться в чемпионате как и тем кто приезжает на тумбу.

Атомик: Спасибо большое за интервью.




На этапе были рады видеть всех друзей и клиентов!
Ждем всех в гости за тюнингом!

Tide K9 революция среди картинговых перчаток! Эти перчатки обеспечивают непревзойденное сцепление и амортизацию, при этом обладают максимальным комфортом.
Внешне выполнены из двойного слоя полиамидной ткани, со внешними швами. На анатомической части ладони располагается запатентованный материал 3D HTX, который и обеспечивает идеальное сцепление между ладонями и рулем. На тыльной части ладони располагается 3D рисунок логотипа Sparco. Упругие запястья и хлопковая внутренняя часть придают максимальное чувство комфорта вашим ладоням.