БП Китая

**ЗевсЪ** · 22.04.2014, 16:25

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

Вообще то наоборот, он признал крутизну Кенги2

в данном случае он лошпеднул фетыля, типа эдакий второй столбик появился в пелотоне. а про хэма скоро петь начнёт в духе "ну хуле, самовоз". лошадиные мотивы ж всем известны.

з.ы. но кими конечно на данный момент на его фоне смотрится просто убого. цуко как же жаль шо масюн в 2009 пружину схавал, так бы глядишь не киман к ферни пришёл, а в 2010 ферни к киману пришёл и тогда было бы куда как интереснее смотреть.

**coyote** · 22.04.2014, 16:40

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

По феттелю есть вопрос: не проводит ли он слишком много времени в бассейне?

Я, кстате, тоже вспомнил этот его перл... Ну, можт терь мыться/бриться не будет, пока не выиграет.

**coyote** · 22.04.2014, 16:53

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Говорить можно что угодно.

Это известный момент для многих гонщиков. Все монококи разные. Это ручная работа. От жесткости монокока зависит очень много. Историй о том, как пилот пол сезона едет сливает и не понимает в чем дело, а потом прикладывает машину так, что монокок либо меняют, либо отдают на ремонт, и после этого вдруг машина начинает ехать и пилот, недавно сливавший в гарнире, начинает ехать в головке пелотона, я наслышался много.
...

А бывает и наоборот.)
В позапрошлой гонке Райконнен ехал на поврежденном монококе в одном темпе с Алонсо. А в прошлой сливал на новом.

**coyote** · 22.04.2014, 16:56

Сообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщение

в данном случае он лошпеднул фетыля, типа эдакий второй столбик появился в пелотоне.
...

Я тут недавно слушал лекцию про сложности коммуникации. Люди додумывают того, чего не было сказано. В этом проблема.

**ЗевсЪ** · 22.04.2014, 17:00

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

Я тут недавно слушал лекцию про сложности коммуникации. Люди додумывают того, чего не было сказано. В этом проблема.

Ну алонсиш за всю свою карьеру уже столько наговорил про всех вокруг...то у него супа был идолом, то он вдруг сказал что супа не такой уж и супа, то хэм у него был задрот, потом как в фуры съебал хэм из года в год у него самый талантливый стал, то фетыль на самовозе чамп берёт, то фетыль всё же оказался супер гонщиком. так что про сложности коммуникации это не ко мне.

з.ы. а нах лекцию-то слушал? какие-то сложности?

**coyote** · 22.04.2014, 17:19

Сообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщение

Ну алонсиш за всю свою карьеру уже столько наговорил про всех вокруг...то у него супа был идолом, то он вдруг сказал что супа не такой уж и супа, то хэм у него был задрот, потом как в фуры съебал хэм из года в год у него самый талантливый стал, то фетыль на самовозе чамп берёт, то фетыль всё же оказался супер гонщиком. так что про сложности коммуникации это не ко мне.

з.ы. а нах лекцию-то слушал? какие-то сложности?

Дык MS тоже про Сенну ничего хорошего не говорил, пока тому рычаг в голову не прилетел.

Зы сложности у всех возникают при коммуникациях, например, предложение:
"Я не говорил, что он украл эти деньги."
можно трактовать в 5-ти различных вариантах.

**к.а.** · 22.04.2014, 17:29

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

А бывает и наоборот.)
В позапрошлой гонке Райконнен ехал на поврежденном монококе в одном темпе с Алонсо. А в прошлой сливал на новом.

Новый не значит лучше. Но монокок это только один из вариантов. Их может быть множество. Технический вид спорта, все же.

**coyote** · 22.04.2014, 17:41

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Новый не значит лучше. Но монокок это только один из вариантов. Их может быть множество. Технический вид спорта, все же.

Дык он и сам жаловался, что в последней гонке не смог шины заставить работать.

"Возможно, дело в моём стиле пилотирования и в погоде. Я не думаю, что слишком жёстко обращаюсь с шинами. Многие годы у меня были сложности с тем, чтобы заставить работать резину в холодных и влажных условиях. Пока шины свежие, они работают хорошо, затем сцепление снижается и приходится сбрасывать скорость, но тогда они слишком сильно остывают. Получается замкнутый круг, и это нельзя исправить."

**к.а.** · 22.04.2014, 17:58

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

Дык он и сам жаловался, что в последней гонке не смог шины заставить работать.

"Возможно, дело в моём стиле пилотирования и в погоде. Я не думаю, что слишком жёстко обращаюсь с шинами. Многие годы у меня были сложности с тем, чтобы заставить работать резину в холодных и влажных условиях. Пока шины свежие, они работают хорошо, затем сцепление снижается и приходится сбрасывать скорость, но тогда они слишком сильно остывают. Получается замкнутый круг, и это нельзя исправить."

Честно говоря мне уже до их высеров глубоко насрать. Они настолько уже все свои слова дискредитировали наличием 28-и пресс атташе в команде, которые все их слова редактируют, что слушать и читать их нет никакого интереса.

Говно перемешанное с правдой становится говном, а не правдой.

**Алонсоман** · 22.04.2014, 19:11

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

Дык он и сам жаловался, что в последней гонке не смог шины заставить работать.

"Возможно, дело в моём стиле пилотирования и в погоде. Я не думаю, что слишком жёстко обращаюсь с шинами. Многие годы у меня были сложности с тем, чтобы заставить работать резину в холодных и влажных условиях. Пока шины свежие, они работают хорошо, затем сцепление снижается и приходится сбрасывать скорость, но тогда они слишком сильно остывают. Получается замкнутый круг, и это нельзя исправить."

Да уж, в его годы лоховство уже не исправить

Киме лох и технегу...

**Алонсоман** · 22.04.2014, 19:13

Сообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщение

цуко как же жаль шо масюн в 2009 пружину схавал, так бы глядишь не киман к ферни пришёл, а в 2010 ферни к киману пришёл и тогда было бы куда как интереснее смотреть.

Жаль, что Кубица швеллер схавал. В прошлом году на самовозном Лотусе он бы реально с пальцем за титул поборолся.

**Алонсоман** · 30.04.2014, 11:29

Экс-пилот Формулы-1, двукратный чемпион Мика Хаккинен считает, что его соотечественнику Кими Райкконену нужно срочно решать свои проблемы.
"Теперь я вижу, что у Кими большие проблемы, и он должен решать их как можно быстрее, - сказал Хаккинен. - Алонсо просто уничтожил его своими результатами, он доминирует в команде и явно получил статус первого номера. Я был уверен, что за четыре гонки Кими найдет свой ритм, свою скорость, но его результаты поползли вниз. У Кими и Алонсо одинаковые болиды, но разница в очках уже колоссальна. Райкконену нужно срочно решать свои вопросы как можно скорее".

**фанки** · 30.04.2014, 11:42

Ага, конечно, проблемы))
У Кими та же проблема, что и у Култхарда, Барикелло, Массы и т.д. И решения этой проблемы не существует (кроме как валить в другую команду).

Про одинаковые болиды это тоже ха-ха.

**Алонсоман** · 30.04.2014, 13:41

Сообщение от фанки Посмотреть сообщение

Ага, конечно, проблемы))
У Кими та же проблема, что и у Култхарда, Барикелло, Массы и т.д. И решения этой проблемы не существует (кроме как валить в другую команду).

Про одинаковые болиды это тоже ха-ха.

Особенно с Массой в паре ему тяжело пришлось бедному

**фанки** · 30.04.2014, 14:52

Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение

Особенно с Массой в паре ему тяжело пришлось бедному

Ты тоже сторонник параноидальной теории Славика относительно Массы "номер адын" и обвинения его во всех проблемах феррари??

Вот уж не думала)

Если Кими и было тяжело в Феррари, то не Масса тому виной, а идиотское (иначе и не скажешь) руководство.
Зачем Кими опять поперся к ним - загадка. Хотя в отличии от того же амбициозного Алонсы, для Кими , имхо, интереснее сам процесс (гонки), а не результат. Поэтому он мог и намеренно пойти на вторые роли ( и тестировать болиды, как Масса))) , например - как быстро можно ехать с неисправной коробкой передач

КТ - зло! (а Мике лучше вообще в этом плане не выпендриваться или Кулхарду рассказывать как тому надо было свои проблемы решать)

БП Китая

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий