RRT-Kart Drive2.0

Сергей, с днем рождения! То, что ты делаешь - очень круто, спасибо!

Серега, с днем рождения!

Друзья мои. Спасибо Всем Вам за поздравления и прекрасные слова! Мне очень приятно, что то что мы делаем с вами вместе - Вам нравится! Для меня важно все то, что вы говорите и делаете.
Спасибо, Вам за все-все-все!! Люблю вас- маньяков/картингистов/братьев и систер по крови!

Друзья.
Команда Юмикс-Спорт, базирующаяся на нашем картодроме, приглашает пилотов для участия в соревновании на площадке RRT. Цель соревнования - поиск двух пилотов, которые будут приглашены в команду Umix-Sport на сезон 2016 в классах РМ и ДД-2 для участия в отдельных гонках ЧР, а также в тестах на различных картодромах, включая Рязань, Курск, Белгород, Сочи.
В Распоряжении команды на данный момент: РМ на шасси CRG 2014 года, ДД-2 на шасси CRG 2014 года (2 шт). Также собственная техничка - Mercedes Sprinter Classic.
В команде есть все необходимое оборудование, запчасти, механики, тренер, шатер и прочее.
По мере необходимости все будет докупаться и обновляться.
Планируем весной 2016 года закупить два новых шасси и два новых мотора под сезон.
НАМ НУЖНЫ ТАЛАНТЫ! и искать мы их будем в наших гонках в RRT.
(!) мы ищем таланты среди "непрофи", т.е. среди тех, у кого еще небыло опыта выступлений в спортивном картинге (лбюбом классе, включая изи-карт).


На этот раз - каждая гонка - это отдельная гонка. Пилоты по ходу гонок набирают очки. Всего запланировано 6-ть гонок до мая. Далее Финальных этап.

расписание выложу чуть позже.

Самое главное - решение принято! Два пилота из чемпионата попадают в команду на сезон - это Круто!

и, еще одно дополнение: количество тренировок перед этапом дает каждому пилоту дополнительные очки. 10 заездов - одно очко, 11 (1.1 очко и т.д.)

Регламент Вы знаете:


Регламент соревнования Drive 2.0

1. Полное Название соревнования: Любительский Личный гоночный марафон Drive 2.0
2. Организаторы соревнования: RRT-Kart, г Москва, ул Правды, дом 24, стр 5., Мироненко Сергей
3. Главный судья соревнований: Крамарский Александр. Помощник судьи: Мироненко Сергей.
4. Участники соревнований: Допускаются все желающие - владельцы клубных прав RRT, возрастом от 12 лет.
Цель соревнования: выявление победителей - претендентов на попадание в спортивную команду Юмикс-Спорт на сезон 2016г. в классах РМ и ДД-2.

4 Призы.
Призовой фонд соревнования формируется следующим образом:
1 Место - Кубок
2 Место - Кубок
3 Место - Кубок

5. Карты
5.1 Гонки Drive 2.0 проходят на картах Dino с двигателями Хонда 9 л.с
5.2 К гонке организаторы готовят не менее 14 картов. В гонке могут принимать участие не больше 12-ти пилотов, но не менее 10-ти.
5.3 Гонки Drive 2.0 проходят с довесами картов/пилотов до 80 кг. (индивидуально)
5.4 Максимальный довес на карт - 25кг.
5.5 Шаг довеса 2,5 кг
5.6 Максимальный довес для девушек 15 кг.

6. Расписание соревнования:
- сбор и взвешивание пилотов с 20-30 до 21-30
- 21:30 - Брифинг
- 21:45 - Жеребьевка картов, подготовка к квалификации.
- 22:00 - Старт Квалификации.
- 22:30 - Старт Гонки
- 23:50 - Финиш Гонки
- 0:00 - Награждение Призеров и Победителей.

7.Схема проведения соревнования:
7.1 - Личная гонка, продолжительностью 150 кругов
7.2 - Обязательные две смены карта за гонку.,
7.3 - Смена карта по красной кнопке на вьезде в пит-лейн. Смена карта = 25 секундам.
7.4 - Квалификация перед гонкой по аналогии с квалификацией F1-RRT CUP. За квалификацию очки не начисляются.
7.5 - Старт с места со стартовой решетки по позициям, - согласно итоговому протоколу квалификации.
7.6 - Гонка на картах Dino, 9л/с. с довесами.
7.7 - Максимальный довес на карт - 25 кг
7.8 - шаг довеса - 2,5 кг
7.9 - минимальный вес пилота с довесом - 80 кг.
7.10 - обязательное взвешивание пилотов после квалификации и гонки. шлем/комбез/обувь. (без вставки в сиденье)
7.11 - Взвешивание без сидушек, защит ребер и пр. Запрещены личные довесы.
7.12 - стартовый взнос с пилота: 5000р. (сбор денег на ресепшен картинг-клуба в день гонки)

Календарь соревнований (предварительный)
1 этап - конец ноября (вода)
2 этап - середина декабря (сухо)
3 этап - середина января (вода)
4 этап - середина февраля (сухо)
5 этап - середина марта (вода)
6 этап - середина апреля (сухо)
Финал - первая половина мая (250 кругов на одного) - сухо/мокро

8. Квалификация
8.1. в Квалификации принимают одновременно участие все 12-ть пилотов.
8.2. Квалификация с довесами пилотов до 80 кг.,
8.3. Перед квалификацией происходит жеребьевка картов.
8.4. Квалификация состоит из трех сегментов: Q1 (пять минут), Q2 (4 минуты), Q3 - (три круга)
8.5. Первая часть квалификации (Q1) стартует на тех картах, которые достались пилотам по жребию. После 5 минут худшие пять результатов (пять пилотов) выбывают из квалификации. Они будут стартовать последних пяти позиций, соответственно своему результату., на тех картах, на которых они закончили Q3.
- Q2 - продолжительность 4 минуты. Первым выбирает себе карт пилот, прошедший в Q2 на последнем проходном месте, из тех картов, которые продолжают участвовать в квалификации. Далее выбирает следующий пилот (на одну строчку выше) и т.д.
По завершении второго сегмента квалификации из нее выбывают все пилоты, кроме четырех ПЕРВЫХ. Они буду занимать позиции на старте согласно результатам квалификации на тех картах, на которых они закончили свою квалификацию.
Q3 - финальная часть квалификации. В нее попадают трое пилотов. Третий пилот выбирает себе карт первым из тех, что участвуют в Q3, третий пилот выбирает карт вторым, второй - третьим.
Финальная часть Q3 длится три квалификационных круга.
После нее формируется вся стартовая решетка. Пилоты будут стартовать на тех картах, на которых они закончили свою квалификацию.

8.6 Между квалификацией и стартом гонки - технический перерыв 5 минут.

9. Гонка
9.1 - продолжительность гонки - 150 кругов.,
9.2 - 3 обязательных смены карта за гонку.,
9.3 - максимальное нахождение на трассе за рулем одного карта - 55 кругов.,
9.4 - гонка личная, разрешены небольшие контакты и мягкие провозы.
9.5 - запрещены грубые удары, грубая борьба, умышленные "завозы" соперников в отбойники., (наказания на усмотрение ГС - штрафы stop&go, возможны дисквалификации пилотов)
9.6 - синие флаги действуют только для круговых пилотов., на исполнение синего флага пилоту дается ОДИН круг.
Синий флаг действителен для всех пилотов, между которыми нет борьбы за позицию на трассе.
9.7 - в случае опасности на трассе применяются желтые флаги - под желтыми флагами любые обгоны запрещены ( наказание Stop&Go 20 сек за обгон одного соперника под желтый флаг)
9.8 Очки за сухой этап: 50, 48, 45, 42, 40, 38, 36, 35, 34, 33, 32, 31
9.9 Очки за мокрый этап: 60, 58, 55, 53, 51, 49, 47, 45, 43, 41, 40, 39
9.10 Очки за Финал: 90, 86, 84, 82, 80, 78, 76, 74, 72, 70, 68, 66

10. Процедура старта.
10.1 Перед стартом водители садятся в карты и выстраиваются на стартовой прямой в том порядке, в котором они будут стартовать.
10.2 Старт общий. Пилоты стартуют со стартовой решётки согласно местам, занятым в квалификации.
10.3 Перед стартом пилоты проезжают 2 прогревочных круга. Во время прогревочных кругов обгоны запрещены.

11. Правила заезда на пит-стоп, дозаправки и смены картов.
11.1 Перед въездом на пит-стоп пилот должен значительно снизить скорость, поднять руку вверх и перед въездом в пит-стоп полностью остановиться у красной кнопки, и нажать кнопку в случае плановой замены карта. Затем он на минимальной скорости может заехать на пит-стоп. В случае неполной остановки – пилот получает штраф: stop&go 10 секунд.
11.2 Перед выездом с пит-стопа на трассу, пилот должен убедиться в безопасности своего выезда, и после этого продолжить движение. Выезжающий на трассу пилот обязан уступить дорогу движущимся по трассе пилотам других команд. В случае нарушения этого правила пилот будет оштрафован 10 секундным stop&go.
11.3 Если пилот заезжает для прохождения процедуры stop&go, то он должен остановится на вьезде в пит-лейн у красной кнопки, не нажимать кнопку и продолжить движение в пит-лейн на минимальной скорости, подъехать к специальной зоне stop&go, отбыть наказание и продолжить движение после разрешения судьи.
11.4 Во время смены карта пилот садится в тот карт, который ему указывает маршал на трассе. (первый в очереди на выезд карт)
11.5 На смене карта в пит-лейн может находиться только один карт. Во время смены карта пит-лейн закрыт красным светофором.
11.6 Во время смены и красного сигнала светофора разрешено стоять у красной кнопки с поднятой вверх рукой.
11.7 Смена карта регламентирована минимальным нахождением пилота в зоне пит-лейн: 25 секунд. Обратный отсчет времени включается после нажатия красной кнопки на вьезде в пит-лейн. За преждевременный выезд из зоны пит-лейн (под красный сигнал светофора) - пилот получает наказание в виде Stop&go 10 секунд + то время, которое он не отсоял на пит-лейн (за этим следит помощник судьи).

12. Процедура финиша.
12.1 Пилот, первым завершивший 200 кругов гонки, выполнивший правило обязательных 3 смен карта за гонку,не получивший на последних кругах гонки наказаний в виде черного флага, является победителем.
12.2 После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники гонки.

13. Остановка гонки.
13.1 В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом.
13.2 Когда водители видят сигнал об остановке гонки, они должны снизить скорость и заехать на пит-стоп, не совершая обгонов.
13.3 Во время остановки гонки смена картов запрещена.
13.4 Рестарт гонки происходит из пит-стопа: водители стартуют из пит-стопа в том порядке, в каком они находились на трассе на момент остановки гонки с интервалом 2 секунды.

14. Действия пилотов и организатора в случае поломки карта на трассе.
14.1 Если карт одного из пилотов сломался на трассе и не может продо

Вот это круто!

Как записаться в участники?

О, здорово!
Чистяков Сергей на Drive 2.0

Хотелось бы понять размер морковки, точнее количественное значение.
сколько отдельных этапов?
и сколько тестовых дней?

И это..
помню 200 кругов с водой... я был труп.
200 кругов без воды даже не могу представить..)
а про 300 боюсь даже говорить в слух...))

и...
запишите в участники. Кирилл Варюхин

и пожелание по регламенту.
Не занимать середину и конец января. Думаю многие поддержат
Запланирован отпуск..(

Макармыжин Сергей

Победитель - поедет все этапы ЧР (это хорошая морковка?) - сейчас мы склоняемся именно к ней..

+ много. Серега, это адские нагрузки. В спорте, куда вы ищете пилота, таких нагрузок нет).

это грузовик моркови!!!!!

тяжело в учении легко в ротаксе..))

Сергей, эта строка будет в регламенте?

можем сделать 150 кругов - этап, Финал 250 кругов.
В обсуждении.....