Видеолекции. Картинг

Сереж, этот комментарий был позже, - мне запомнился твой первый комментарий.

По теме: это - ВВОДНАЯ лекция. Не мне тебе объяснять, что ко многим вещам приходится обращаться много (очень много) раз, дополняя их деталями.

Кроме того, как правильно отметил Ласточка, это лишь замануха в картинг. Нельзя научить пилотажу через монитор! И нет там какого-то откровенного пиара конкретной команды (пока нет). Заинтересованные люди потом сами будут выбирать между командами. И я тебя им посоветую, можешь быть уверен!

Видимо, ты против нормального общения

Жаль

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ovyg1jbOOj4[/ame]

Дифлопе! Лучший в Москве!!!

Никит, если речь идет о прокате для новичков, то вот у меня как были проблемы и вопросы с посадкой так и во многом они остались. Возможно, они не только мои, а типичные для начинающих прокатчиков.
180см 80кг
1) Ехать в защите ребер с небольшим зазором без сидушки, в защите с сидушкой или без защиты или с сидушкой.
2) Локоть может упираться в мотор. Использовать налокотники/наколенники?
3) Левая нога не лежит на педали тормоза. Не знаю, может такой я кривоногий)), но для того, чтобы положить левую ногу на педаль тормоза в движении мне нужно заставлять себя это мысленно делать и ехать ну совсем не получается.
4) Наклонять голову в поворотах или нет.
5) По физухе мне легче ехать чуть сползя вниз в сиденье: т.е. когда задница в районе копчика не совсем плотно прилегает к сиденью: но, это позволяет сидеть чуть ниже(отсутствие доп. сидушки этому тоже способствует) и сидишь как бы чуть глубже.
6) Прокатные карты разные по конструкции, есть мотор сбоку, есть сзади. Там посадка тоже отличается.
7) Возможно для укрепления кистей рук использовать тренажер powerball. Слышал, что в других видах спорта типо кайтинга им активно пользуются.
Зы: Почти любая защитная экипировка (и прокатные сидушки), имхо, снижает чувствительность управления картом. В прокате есть выбор в чем ехать. С другой стороны, защитная экипировка позволяет не бояться возможных контактов с отбойниками и больше рисковать.

Не выдержал. Проснулся.)
Выключите в конце концов электричество. Что б они угомонились.
Кино посмотрел после 2 страницы. Средне как то. И диктор сутулится и табуретка не внушает...

Диктор сутулится - справедливо. Работаем над этим.

Табуретка - факт наличия. Внушать не должна.

Спасибо за коммент

1. ИМХО, в прокате - сидушка (не абы какая, но сделанная под тебя!); спорт - естественно, хорошая защита!
2. Если локоть упирается в мотор, значит - руки лежат плохо
3. Смотри пункт 2: ты не правильно сидишь!
4. Наклоняй, если это способствует твоему комфорту - и отображается на табло. Леша Заболотний быстр и постоянно "кривит" головою
5. Смотри пункт 2: ты плохо сидишь!
6. Посадка одна - правильная. Заднемоторный карт - издержки проката
7. Об этом ничего не знаю

Зы: Нет. это не правда. Если защита, обувь, перчатки; или та же сидушка - правильно подогнанны!

Алексей дает советы для прокатного картинга, что Вы своими ремарками собственно и подтвердили ....

Знаешь почему на Красной площади не .... ?

Спасибо за подсказку. Только почему-то его ролик называется не советы, а урок. А конкретно ты поверил ему больше, чем тем, кто говорит о более эффективных способах. Вот тебе и советики.

Это точно, только вы здесь все мастера, постоянно срётесь межу собой и не можете договорится ни по одному вопросу, так что "каждый дрочИт как он хочИт"

Так это ж закон жанра. Каждый суслик агроном и у каждого свое мнение. Вот мы ими и делимся. Иногда (почти всегда ) до срачей доходит.

И это правильно. Только Васильев что-то выигрывал в своей жизни, а дядю Сережу, я здесь первый раз увидел ...