Траектория прохождения

Я СВОЕ время на что трачу?
Прикинь, сейчас работаю себе в убыток

Вполне достойный и понятный ответ. Без ехидства, высокомерия и выпендрежа. Ну а Феттель это не прокат и там не только от него успех зависит. Вам это хорошо известно. Но это другая тема.

А, точно, да.
У меня есть супер-совет. Все неудачи топикстартера в том, что он едет на недостаточно быстрой и хорошей машине. Ему просто не повезло. Пусть попробует проехать на машине лидеров. А если не получится показать такое же время - ну, не судьба значит, машина подушаталась. Надо снова искать "ракету". Без ракеты никак.

А на ракете и траектория сама получится - как на картинке. И времена - как у лидеров на распечатке. Вот, правда, что с углами поворота руля будет - не знаю.

Ненадо наезжать на Никиту ! Он мне столько за спасибо рассказал что я хз как отблагодорить !

Саш, не нужно нервничать!
Все неудачи - от плохого результата на трассе

Второй день форум колбасит но эта тема ваще класс, вот - нашел определение:

я за раздельное питанье
сказал негромко николай
и сразу же насторожылись
котлеты мухи и говно

Человек дал людям расслабится))))

Я думаю, промежуточное резюме, которое должно остаться в голове у Кodi примерно такое:
1. начинать можно и нужно с более-менее правильной траектории (которую кстати замечу можно вообще не рисовать, ибо она обычно нарисована на трассе шинами картов. Это такие черные следы. На прямых следов не видно, потому что от конца предыдущих до начала следующих руль не поворачивается). Обычно следует ехать чуть уже этих черных следов и все. То, что нарисовали, в принципе тоже траектория. Точнее, ее идея.
2. Правильную траекторию почти всегда показывает водитель, который едет перед тобой и которого ты не можешь догнать/обогнать.
3. Первый и последний водители в заезде обычно имеют сходную траекторию. Очевидно, что есть что-то еще, отличающее их пилотаж. От этого скорее всего и зависит время на круге.
4. У гонщика 2 педали, 1 руль и собственное тело (имеющее массу). Согласованное использование этих предметов заметно влияет на время на круге.
5. Какая бы ни была траектория, следует стремиться к тому, что бы карт разгонялся с прямыми колесами. Это возможно самое главное, что нужно знать про картинг, может другие меня поправят.
6. Какая бы ни была траектория, нужно уметь тормозить, а точнее уметь быстро гасить скорость до требуемой (иногда кроме торможения используется скольжение карта. езда с повернутым рулем - тоже способ торможения)
7.В итоге вся твоя работа как пилота начинается в момент торможения и заканчивается в момент полного нажатия на педаль газа, все остально время карт едет так, как позволяет его двигатель.
8. Апекс действительно не плохое графическое оформление траектории. Чем он ближе к концу поворота, тем глубже был въезд и будет прямее выезд, и наоборот. Я понятия не имею поздний или ранний апекс нужен на этой дороге с этим картом, но судя по твоим траекториям, например в последней шпильке ты уезжаешь далеко от поворота, когда надо уже быть "там" и выезжать. В этом смысле Саша Крамарский прав насчет поздних апексов. Кроме точки траектрии (там пересекается твоя траектория и край дороги), физического смысла апекс не имеет, поэтому не надо заниматься тут поиском филосовского камня.

Предложение? - Болт забить?..

Стехи гавно полное, кстати

Да не в этом дело! Просто невозможно показать правильное прохождение поворота по схеме трассы которую ты ни когда не видел живьем! На начальном уровне любой картингист подскажет новичку и денег за это не попросит. но как можно насморк вылечить по интернету? Ведь трасса это не идеально ровное и горизонтальное полотно... где то уклон, где то кочка.

ps. За последнюю неделю появилось две темы очень схожие по сути: Люди увлекшиеся картингом хотели бы как то развиться но они настолько ленивы, что не хотят напрячься что бы что то узнать самим! вот и рожают эти темы и вопросы...

Либо кто то тупо хочет оживить форум ... и это работает!

3 раза!

Отнюдь. Главную мысль высказал дед Сергей

При чем в этом предложении слово картинг можно заменить на любое другое, - это современная тенденция. Однако.

Вас форум увлек?
Люди сначала садяццо в карт, а потом задают вопросы.
Отсюда и стеб