Твитнуть
Сообщение от DEN-080
Посмотреть сообщение
-
судья будет утверждать что ты мог, а ты утверждать что не мог, какое решение думаешь будет? И я бы утверждал что ты мог избежать опасного въезда в пит. Надо было отвернуть руль, уйти на трассу, и в скользящем контакте замедлить карт на прямом участке. Поднять руку, и ждать помощи от персонала.Сайт турнира Moscow Indoor Karting Cup -
Дим, сервис бронирования не так гибок как человек.Сообщение от Swesha Посмотреть сообщениеСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Хорошо, можно осуществить привязку клубных карт к командам ? У нас в течении чемпа не бегает народ сильно по командам. Просто система как-то должна знать, что этот человек и тот из одной команды, а пытаются забронировать на один день больше 3-х заездов на команду.Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
Противникам "ограничений" на команду скажу сразу: давайте вспомним математику ! С 19.00 до 02.00 ночи даже при самом идеальном раскладе можно уместить 7 часов по 4 заезда = 28 заездов. 12 машин в заезде означает, что может ехать 3 команды по 4 человека (в идеале). Если на команду даем 3 заезда в день, то всего в этот день могут проехать 28 команд + один заезд на еще три команды. Всего в чемпе минимум 36 команд. Т.е. 3 команды проедут только один заезд и еще 5 вообще не имеют возможности проехать в этот день. Ограничения нужны ! Кому-то надо больше заездов - договаривайтесь между собой.That's all I had to tell. No further comments...Комментарий
-
три заезда - на пилота или на команду? Если на команду - то есть, три человека тренируются сегодня, а один стоит, в окно смотрит?Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение
еще есть такой момент, что на команду бронит менеджер. А еще - бывает, что один менеджер работает с несколькими командами - и бронит на них в том числе. Как быть тут?--------------------------------
Nervenkitzel Kart Racing Team Club (NKRT)
Sport Garage
Терпи и вали!Комментарий
-
Я же написал, что три заезда на команду (по 4 пилота). Т.е. на каждого пилота команды - 3 заезда. У вас команда из 3-х человек? А кто тогда этот 4-й, "который смотрит в окно" ? )) А манагер хоть 10 команд пусть ведет, но все равно бронирует 3 заезда на каждую команду в день и не больше. Какая разница, кто бронирует ?That's all I had to tell. No further comments...Комментарий
-
А там глядишь и к теме угарного газа можно будет вернуться. Потому что она, конечно же, никуда не делась.Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
Я сейчас тестирую типа новинку - респиратор Алина-СО, который придуман для защиты конкретно от угарного газа. У него там катализатор специальный. Дышать существенно приятнее, да.
С таким же катализатором есть очистные сооружения для помещений. Т.е. речь не про вентиляцию наружным воздухом, а про очистку внутреннего воздуха.Комментарий
-
ЭТо значит, 12 заездов на команду, Дим. Формулировки должны быть точными.Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение
Не возражаю против такого ограничения на клубный день.
ТАк как у нас бронированием занимаются не только пилоты, но и менеджеры, надо придумать технологию, в рамках имеющейся программы бронирования, как сделать так, чтобы это было реализовано правильно и без сбоев.
Ввести регистрацию в ней для команд, с указанием номеров клубных карточек пилотов, входящих в нее, и ответственного за бронирования, который бронирует на свое имя. У ответственного за бронирование может быть более чем одна команда, а вот карточки пилотов не могут быть привязаны более, чем к одной команде. И тд.
P.S. - только не воспримите все написанное, как требования. Это всего лишь предложения и идеи, единственное, что движет мной - желание помочь. Потому что критиковать в духе "сделано плохо! переделать!" - невелика честь. А вот предложить варианты решения проблемы - это, на мой взгляд - конструктивный подход к делу.Последний раз редактировалось Ahatan; 27.02.2014, 16:32.--------------------------------
Nervenkitzel Kart Racing Team Club (NKRT)
Sport Garage
Терпи и вали!Комментарий
-
Сообщение от DEN-080 Посмотреть сообщение
Каждый следующий день после картинга голова ходуном ходит, будто ее тяжелыми металлами напичкали.
Сначала не обращал внимание, но в последнее время стал обращать и действительно - дышать тяжко.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
Ну вот зачем спорить про очевидные вещи-то? Ответственности без вины быть не должно, это единственная верная вводная, объективное вменение (так называется то, что ты написал) запрещено.Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
Лучше размер штрафа за виновное нарушение повысить до 5 минут, чтобы люди на воду дули и начинали тормозить от дальней шпильки, но уж если даже под угрозой такого штрафа всё равно в пит влетели с криком, то, наверное, можно хотя бы послушать их версию, почему они так сделали.Комментарий
-
Уточню: НА КОМАНДУ - 3 заезда по 4 машины. НА КАЖДОГО ПИЛОТА - по 3 заезда по одной машине. А ВСЕГО получится 12 пилото-заездов.Сообщение от Ahatan Посмотреть сообщение
That's all I had to tell. No further comments...Комментарий
-
Да, первые пять лет тяжеловато, потом привыкаешь...Сообщение от Alfist Посмотреть сообщение
Каждый следующий день после картинга голова ходуном ходит, будто ее тяжелыми металлами напичкали.
Сначала не обращал внимание, но в последнее время стал обращать и действительно - дышать тяжко.
That's all I had to tell. No further comments...Комментарий
-
Мы об одном и том же говорим, просто в терминологии ресепшен это 12 заездов. Вернее, даже, 12 машин.Сообщение от Swesha Посмотреть сообщениеУточню: НА КОМАНДУ - 3 заезда по 4 машины. НА КАЖДОГО ПИЛОТА - по 3 заезда по одной машине. А ВСЕГО получится 12 пилото-заездов.
И еще, Дим: неважно, сколько машин команды в заезде - главное, чтобы в итоге не более 12 всего на команду.
Может, сегодня у меня вся команда трениться приедет - и действительно, каждый из четырех пилотов поедет по три заезда. А в следующий клубный день трениться приедут двое, а двое - решат что лучше минигонку в среду. И тогда каждый поедет по шесть заездов - всего на команду же их 12. А если решат, что им достаточно трех каждому - тогда вам больше свободных машинок достанется)))
А еще может быть такое, что двое у меня тренятся с 21 до 22, а двое других - с 22 до 23. Тогда никак не получится четыре машины в заезде. Но права на три заезда каждому пилоту это не отменяет же. Поэтому - лучше, если сформулировано будет именно 12 машин на команду, но не более 4 машин в одном заезде.--------------------------------
Nervenkitzel Kart Racing Team Club (NKRT)
Sport Garage
Терпи и вали!Комментарий
-
А какой бензин наливают ? просто в бензине могут быть присадки разного рода, тогда это точно катастрофа.Сообщение от Swesha Посмотреть сообщениеДа, первые пять лет тяжеловато, потом привыкаешь...Комментарий
-
Ну, конечно я не имел в виду обязаловку в виде 3 по 4. Да, не более 12 машин всего и не более 4-х в одном заезде.Сообщение от Ahatan Посмотреть сообщение
Рус, бензин все тот же льют, просто иногда механики забывают клапана открывать, а если уж три минигонки подряд идут... сам понимаешь.That's all I had to tell. No further comments...Комментарий
-
Да, вот тоже хотел это сказать. Чем больше разных идей от разных людей, тем проще Славе, Форце и нам придти к компромиссу !Сообщение от Ahatan Посмотреть сообщениеThat's all I had to tell. No further comments...Комментарий
Комментарий